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Aggiornato di recente il 5 febbraio 2018 alle 08:10
Nel campo dei SUV di potenza, è attualmente uno dei più agili e veloci: il Alfa Romeo Stelvio (Tipo 949). Il top di gamma del motore Quadrifoglio da 510 CV definisce gli standard in particolare perché l'italiano detiene il record sul giro sulla leggendaria Nordschleife da settembre 2017. Ma c'è anche il motore a benzina da 2.0 litri con 280 CV che è anche estremamente agile e reattivo e di certo non deve nascondersi. Il team DTE ha per il FCA GME quattro cilindri con caricatore twin scroll e iniezione diretta ora si sta sviluppando un potente aumento delle prestazioni che avvicina il fratellino un po 'più vicino al 2.9 V6 QV con motore Ferrari F154.
Dalla coppia standard 280 PS e 400 Nm dello Stelvio 2.0 Turbo MultiAir Q4, PowerControl X di DTE Systems si trasforma in un enorme 302 PS e 486 NM che ovviamente sono chiaramente evidenti. Il tuning box può essere regolato dal guidatore tramite smartphone e così Sport, Dynamic ed Efficiency possono essere comodamente selezionati con la semplice pressione di un pulsante e, con gli strumenti di performance integrati, tutti i dati di performance sono visualizzati in diretta sul display dello smartphone.
La configurazione è completata dalla messa a punto dell'acceleratore DTE sotto forma del nuovo pedaliera + che consente lo sprint del SUV dallo spot senza indugio e fornisce slancio all'ultima oncia. PedalBox + migliora l'accelerazione fino a 10% ed elimina i secondi di fabbrica tra "accelerare" e avviare effettivamente. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: DTE Systems GmbH)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a DTE-Systems GmbH? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?
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Ho appena scambiato il mio Z06 con il nuovo Stelvio QV. Sono interessato al peddle box e ANCHE a qualsiasi dispositivo che possa farmi avere
il grande suono di scarico trovato in RACE, anche in tutte le altre modalità. Naturalmente, in questo momento è disponibile solo in RACE.
Alfa avrebbe dovuto lasciarlo selezionabile dal guidatore! Anche io no
sapere perché non è possibile avere il controllo della trazione in modalità RACE. Come si avvia QV senza controllo della trazione? La Corvette aveva il Launch Control per il lancio.
Non ho ancora visto molte cose veloci. Per favore, fammi informazioni, devo battere Jeep TRACKHAWK!