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Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:58
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L'Alfa Romeo Stelvio - questo italiano può anche essere offensivo. Con il Giulia due anni fa finalmente un successo misurabile con l'Alfa Romeo redattadopo tutto + 50% di vendite in più nella sola Germania). Questa tendenza continuerà nel 2018 con lo “Stelvio”. Non è sorprendente, perché sia Giulia che Stelvio portano gran parte dello stile. Non tutti i produttori possono affermarlo. Nessuno può imballare poco meno di 4,70 metri di lunghezza, 525 litri di bagagliaio e spazio per 5 persone in modo così attraente come l'Alfa con lo Stelvio. Gli specialisti delle sospensioni di H&R hanno reso l'italiano ancora più sportivo e dinamico. Gli ingegneri del Sauerland hanno progettato molle sportive individuali per il primo SUV Alfa in assoluto. Come al solito, sono stati perfettamente adattati all'abbinamento con il telaio di serie e fanno sì che lo “Stelvio” appaia ancora più dinamico.
Il motivo è l'abbassamento del corpo di 30 millimetri, che fa sparire il carattere a gambe lunghe del modello di produzione. Inoltre, le molle sportive offrono anche più "morso" in termini di dinamica di guida, il che è particolarmente evidente con cambiamenti di carico rapidi. Le nuove molle sportive, compresi i rapporti degli esperti, sono ora disponibili e chiunque desideri può anche equipaggiare lo "Stelvio" con distanziali "Trak +". Assicurano che le ruote standard o retrofit siano perfettamente allineate con i bordi del corpo.
(Foto / e: H&R)
Questi sono i dettagli:
- Componenti H&R - Alfa Romeo Stelvio
- Tipo 949 (dall'anno di costruzione 2017)
- Numero articolo: 28697-1 (4WD, motore a benzina, 206 kW, senza QV)
- Abbassamento VA / HA: circa 30 mm
- Prezzo: 283,39 euro comprensivo di IVA 19% - Distanziali Trak +, in argento:
- 10-40 mm per asse
- Prezzi: da 43,63 euro inclusa IVA 19% per asse
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