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Fai da te - Ares Performance Bentley Mulsanne Coupe

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 12 dicembre 2020 alle 12:17

Fai da te - Ares Performance Bentley Mulsanne Coupe

Nelle ultime settimane è l'accordatore Performance di Ares sulla bocca di tutti. Oltre al perfettamente restaurato Stingray di corvette C2 con 518 PS e visioni del genere Tesla Model S Shooting Brake e Cabrio così come il mozzafiato Progetto Pantera Viene ora aggiunto un altro veicolo, basato su una Bentley Mulsanne. E chi ha prestato molta attenzione conoscerà il veicolo perché ne abbiamo parlato quasi un anno fa.

Fai da te - Ares Performance Bentley Mulsanne Coupe

All'epoca non sapevamo che Ares era il cliente. E perché lo fai? Perché Bentley rifiuta di costruire una coupé basata sulla Mulsanne e quindi diede la prestazione di Ares a Mcchip DKR semplicemente il contratto stesso da sviluppare. Il post sopra collegato mostra davvero tutti i dettagli importanti sulla conversione in modo che non vogliamo approfondire esplicitamente e presentare il prodotto finito.

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Oltre alla silhouette mozzafiato che potrebbe anche provenire dalla fabbrica Bentley di Crewe (Inghilterra) in qualsiasi momento, sono soprattutto gli interni a convincere. Tutto ha il tipico livello di qualità Bentley e nulla suggerisce che si tratti di un veicolo ricostruito individualmente. Se otteniamo più immagini, c'è ovviamente un aggiornamento per questa storia. A proposito dell'aggiornamento sarai informato se il tuo Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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(Foto / e: Performance di Ares)

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Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore Ares Performance (Ares Design)? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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