È passato del tempo da quando siamo arrivati dal sintonizzatore australiano Heasman Steering ho sentito qualcosa ma ora arriva un nuovo veicolo. Un'Audi R8 ricostruita come una coupé sottile, ma ancora abbastanza estesa. L'Ingolstadt ha ottenuto il programma di messa a punto completo, il che significa che sia un kit carrozzeria, nuovi cerchi in lega, un abbassamento e anche un sistema di scarico sportivo hanno trovato il loro posto. Cominciamo con le nuove parti aerodinamiche. Qui uno ha deciso per quello Programma di aerodinamica del carbonio VRS dal sintonizzatore americano Vorsteiner che ha perso la R8 sul paraurti anteriore con un sottile labbro dello spoiler. Il componente completa il paraurti di fabbrica in modo ottimale e non è né invadente né esagerato. Lo stesso vale per il diffusore posteriore in carbonio.
HEASMAN Audi R8 Coupé
Anche se questo è molto più aggressivo dell'esempio costruito in fabbrica, ma qui Vorsteiner ha trovato un buon compromesso di sportività e moderazione. E sembra praticamente lo stesso con l'ala posteriore in carbonio fissa. Allo stesso tempo, è il componente più sorprendente ed è anche disponibile in un design identico per la Lamborghini Huracan. Soprattutto in combinazione con la livrea bianca del veicolo, il kit carrozzeria ha molto successo. E lo stesso vale per i cerchi. Anche qui hai guardato sullo scaffale di Vorsteiner e costruito il tipo 001 in un sottile tono dorato. In modo che il set di ruote si trovi costantemente nel passaruota e l'R8 tira fuori l'ultima dinamica, c'era una serie di molle ribassate.
Abbassamento e sistema di scarico sportivo
Le molle sportive VRS regolabili in altezza di H&R sono installate. E infine, anche dopo il motore V10, aiuti a ottenere un panorama sonoro adeguato. Heasman installa un sistema di scarico sportivo del produttore FI Exhaust che ha una funzione di flap. Al momento non abbiamo ulteriori dettagli sulla R8 dal Canada. Se riceviamo informazioni tempestive, possibilmente su un aumento integrato delle prestazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
Foto / s: Heasman Steering (Australia)
Questi sono i dettagli su R8:
- Abbassamento (molle elicoidali H&R VRS)
- Vorsteiner Audi R8 VRS Carbon Aero range (spoiler anteriore, diffusore posteriore, spoiler posteriore)
- finestre oscurate / colorate tutt'intorno
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Impianto di scarico sportivo di Kat (sistema di ammortizzatore di scarico FI)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dalla sintonizzata Audi R8 ne abbiamo molto di più, seguendo un piccolo estratto:
Sistemi di molle H&R (HVF) regolabili in altezza per Audi R8 |
Vorsteiner Bodykit u. Alu è sulla HEASMAN Audi R8 Coupé
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