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Con la nuova generazione di Audi A1 (designazione del tipo interno GB) nasce il desiderio di un vero modello di punta RS1. Cosa era proibito al predecessore A1 8X questa volta poteva diventare realtà? Ma le possibilità sono di nuovo davvero male! Ma una piccola speranza ci dà il fatto che A1 probabilmente arriverà almeno come un potente S1. Ma non è abbastanza, quindi costruiamo il nostro RS1. Almeno virtualmente! Forse la nostra copia farà ripensare l'Audi alla RS1. Cosa abbiamo fatto con la normale A1? La nostra RS1 si mostra con un tipico grembiule anteriore RS incluso splitter. C'era una griglia a nido d'ape RS e razzi parafango widebody tutt'intorno.
Sistema di valvole “Provocateur” di Special Concepts
La sezione laterale è sottolineata da spade di davanzale in filigrana e qualcosa è cambiato anche nella parte posteriore. Anche qui c'è un grembiule nello stile tipico dei noti modelli RS, che è dotato di un diffusore e un sistema di scarico sportivo destro / sinistro. E lo scarico non lo è l'irgendein Scarico. Abbiamo installato - nell'ottica del tubo di scappamento RS - il Sistema di scarico lamellare “Provocateur” di Special Concepts, che spiega anche il grande logo del sintonizzatore sul lato passeggero. Il rumore di fondo è lì reale, È il suono originale di un'Audi quattro cilindri attuale con un sistema di flap "Provocateur". E sotto il cofano? Abbiamo semplicemente riempito il motore TFSI da 2,0 litri (DJHA) da S3 e TT S.
450 CV non sono un problema nell'S3, quindi perché nell'RS1 ...
In combinazione con una messa a punto del chip, un nuovo turbocompressore, modifiche all'aspirazione e un migliore raffreddamento, un aumento delle prestazioni da 310 CV a oltre 450 CV non dovrebbe essere un problema. E per portare su strada queste enormi prestazioni, nessuno sforzo è stato risparmiato e quindi c'era una trazione integrale quattro, come con il predecessore 2.0 TFSI (S1). Come puoi vedere, abbiamo apportato molte altre modifiche alla RS1. La griglia del radiatore RS porta un emblema Audi nero, che può essere trovato anche sul retro. Per fare questo, abbiamo rimosso le maniglie delle porte, conferendo alla RS1 un aspetto particolarmente "pulito". D'ora in poi, le porte possono essere aperte solo tramite telecomando. Non registrabile, ma fantastico!
Ruote forgiate da BBS
Naturalmente, non mancavano anche un abbassamento significativo e un set di ruote adatto. Mentre l'abbassamento è stato realizzato con un coilover completamente regolabile che include la funzione di sollevamento, abbiamo usato i cerchi forgiati di BBS per i cerchi. In particolare, è il tipo BBS E55, che riempie costantemente i passaruota con una finitura di vernice nera lucida in formato 19 pollici. E per abbinare le finestre completamente oscurate tutt'intorno, abbiamo colorato i fari principali e le luci posteriori. Anche qualsiasi altro cromo, come il telaio della finestra, è stato eliminato. Abbiamo liberato il portellone posteriore dal tergicristallo posteriore, c'era anche un badge RS1. Infine, il corpo è avvolto in un bianco lucido e il tetto è nero. Nell'area dei cosiddetti HotHatch, la nostra RS1 probabilmente attirerebbe molta attenzione. O cosa ne pensi? Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto e il video.
Ecco i dettagli per AUDI RS1 (A1 GB) quattro Widebody:
- basato su Audi A1 (designazione di tipo interna GB)
- Grembiule anteriore RS con schegge
- Griglia RS a nido d'ape con stemma RS1
- Il parafango Widebody si illumina tutt'intorno
- davanzale Swords
- Grembiule posteriore RS con diffusore
- impianto di scarico sportivo destro / sinistro con ottica di scarico RS (sistema di scarico con aletta "Provocateur" di Special Concepts)
- Motore TFSI da 2,0 litri (DJHA) di S3 e TT S con regolazione del chip, nuovo turbocompressore, modifiche all'aspirazione, raffreddamento migliorato
- Aumento delle prestazioni da 310 CV a oltre 450 CV - Quattro ruote motrici a quattro ruote motrici
- emblema Audi nero davanti e dietro
- Maniglie delle porte rimosse (aperte tramite telecomando)
- Abbassamento mediante sospensione coilover con funzione di sollevamento
- ruote forgiate nere prodotte da BBS (tipo BBS E55 nel formato pollici 19)
- finestre oscurate tutt'intorno
- Fari e fanali posteriori colorati
- qualsiasi cromo rimosso
- Portellone senza tergicristallo posteriore
- Stemma RS1 nella parte posteriore
- Corpo verniciato bianco lucido
- Tetto nero lucido
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+ 450 PS AUDI RS1 (A1 GB) quattro Widebody
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Caro signore o signora,
vorrei sapere come ho ottenuto uno basato su Audi A1 (designazione di tipo interna GB)
Grembiule anteriore RS con schegge
Griglia RS a nido d'ape con stemma RS1
Il parafango Widebody si illumina tutt'intorno
davanzale Swords
Grembiule posteriore RS con diffusore
potrebbe arrivare qui per Audi A1 GB 1.0 (116PS)?
Cordiali saluti
Christian Kian
Ciao Christian,
intendi come nelle foto del veicolo sopra? Questo è completamente virtuale, scusa.
Cordiali saluti,
Thomas Wachsmuth
tuningblog.eu
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Ciao Thomas
è un peccato, perché penso che molti sarebbero felici se ci fossero.
È possibile che ci sia un kit carrozzeria per questo veicolo (A1 GB)?
Cordiali saluti
Christian Kian
Se dipende da me (noi), immediatamente 🙂 Al momento potrei solo immaginare il Prior Design come un possibile candidato.
VG Thomas
tuningblog.eu
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08359 Breitenbrunn
Ehi una domanda quanto costerebbe questa macchina come le foto