Domenica 14 aprile 2024
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Quindi deve ... Compressore BMW E90 M3 su ruote ADV.1

Momento della lettura 4 Min.

Anche il compressore BMW E90 M3 su ruote ADV.1 deve ...

Se stai cercando il proverbiale "Lupo travestito da agnello“Da allora, questa BMW E90 M3 potrebbe essere un candidato caldo. È più una contraddizione in termini chiamare un M3 così, ma in qualche modo questo si applica a questo veicolo. La potente berlina V420 ad alta velocità da 8 CV non è necessariamente poco appariscente dalla fabbrica, ma altri fattori contribuiscono alle prestazioni (ad es. C63 AMG) ma significativamente più spesso. E con questo veicolo, tutto diventa ancora più importante perché M3 ha un kit compressore VT2-625 installato che gli dà più potenza dell'attuale M3, comprese le modifiche, come la regolazione del chip o il filtro dell'aria sportivo, possono persino ottenere. Con oltre 600PS e un aspetto quasi standard, pensiamo che questo M3 sia "Lupo travestito da agnello"Essere in grado di designare. Il cambiamento visivamente più evidente e evidente si basa su un nuovo set di ruote da Weels ADv.1 e il gioco è fatto! Sebbene non siano state fornite informazioni, se non ci sbagliamo dovrebbe essere il tipo ADV5.2 in pollici 19 stimati.

motore potente

Anche il compressore BMW E90 M3 su ruote ADV.1 deve ...

Il set di ruote ha una base del cerchio in argento opaco e una stella del cerchio verniciata in marrone metallizzato e si adatta otticamente perfettamente alla potente berlina in bianco. Ovviamente, anche le prestazioni notevolmente aumentate vogliono essere frenate in modo coerente e quindi il proprietario ha installato un sistema frenante Brembo di alta qualità con dischi perforati anteriori e posteriori e pinze dei freni gialle. Per quanto riguarda le modifiche ottiche, sono stati installati solo reni e branchie neri, oltre a uno spoiler posteriore e un diffusore in carbonio. L'estrema potenza del compressore vuole naturalmente anche lasciare le camere di combustione in modo adeguato e così l'M3 ha ottenuto un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile dal produttore "campionato"Installato. In termini di tecnologia del telaio, anche l'M3 è stato abbassato, ma purtroppo non abbiamo informazioni al riguardo. Ci siamo guardati intorno e abbiamo scoperto che i primi M3, sulle grandi piattaforme, sono disponibili a partire da € 25.000. Se poi investi circa € 10.000 in una conversione del compressore, allora è fenomenale quello che ottieni per un veicolo estremamente veloce per meno di € 40.000. Se otteniamo maggiori informazioni su altre modifiche all'E90 M3, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Anche il compressore BMW E90 M3 su ruote ADV.1 deve ...

(Foto / e: Hawk'n'Poke)

Queste sono le modifiche alla BMW E90 M3:

  • Compressore ESS (kit compressore VT2-625)
  • Cerchi in lega ADv.1 Weels (ADV5.2 MV.2)
  • Impianto frenante Brembo con pinze freno gialle (dischi freno anteriori e posteriori forati)
  • spoiler posteriore
  • reni e branchie neri
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo da campionato (acciaio inossidabile)

Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcune altre BMW con conversioni del compressore, il seguente è un piccolo estratto:

Compressore BMW E46 M3 di fonte automobilistica europea

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Kit di sintonizzazione ESS VT2-625 nella BMW E92 M3 da EAS

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più potenza rispetto a M5 F10

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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