Lunedì 22 aprile 2024
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Una BMW M5 F93 convertibile non esiste? Ma a tuningblog

Momento della lettura 3 Min.

Di recente è stato deciso che la BMW 8ER (G15) dovrebbe diventare il successore ufficiale della 6ER COUPE (F12). Tutti i modelli 6er come la Coupé (F13), la Gran Coupé (F06) o l'elegante Cabriolet (F13) dovrebbero funzionare. Anche se dovrebbe continuare a dare la serie 6er, ma con il modulo precedente questo non ha altro da fare. L'5er GT (F07), che riceverà una promozione per l'6er GT (G32), ha già una piccola prospettiva. La 8er dovrebbe piuttosto basarsi sulla Mercedes Classe S Coupé (C217) e con alta probabilità probabilmente ci sarà una versione convertibile come controparte della Classe S A217 Convertible. Ciò significherebbe che nessuna copia aperta della BMW viene offerta nella classe medio-alta. Motivo sufficiente per afferrare l'attuale BMW 5er (G30) e virtualmente evocare una decappottabile sulla base del modello top F90 M5 presentato di recente.

non convertibile su base 6er!

Innanzitutto, ovviamente, ciò significa che abbiamo rimosso il tetto e installato una tipica copertura convertibile dietro i poggiatesta dei sedili posteriori. Certo, le porte posteriori dovevano scomparire e quelle anteriori sono cresciute di alcuni centimetri. E, naturalmente, al resto non è stato permesso di rimanere in condizioni di produzione e così abbiamo ottenuto l'elegante 600 PS Cabrio da noi fanali posteriori oscurati, un set di cerchi in lega 21 da ADV.1 Wheels, un sistema frenante Lamborghini con enormi dischi freno forati e ovviamente ha perso un significativo abbassamento. A nostro avviso, piuttosto un'alternativa alla deccapottabile 6er e possibilmente vedere Monaco così esattamente lo stesso.

Una BMW M5 F93 convertibile non esiste? Ma a tuningblog

Abbiamo apportato le seguenti modifiche virtuali:

  • Base BMW F90 M5
  • Conversione al convertibile
  • Tetto rimosso
  • Copertura tipica convertibile dietro i poggiatesta dei sedili posteriori
  • porte posteriori rimosse
  • porte anteriori allargate
  • fanali posteriori oscurati,
  • Cerchi in lega 21 pollici di ADV.1 Wheels
  • Sistema frenante Lamborghini
  • abbassamento significativo

Ora la nostra domanda per te, cosa ne pensi? Vorresti che l'M5 F93 fosse modificato da noi sul computer o sarebbe "Troppo" e tuttavia un numero troppo sfacciato? In ogni caso, sarei felice di vedere l'auto così o almeno qualcosa di simile sulle nostre strade e potrei immaginare che attiri l'attenzione. 🙂 Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati virtualmente da tuningblog.eu, fai clic QUI!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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