Domenica 14 aprile 2024
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Aspetto racing della BMW M2 F87 Coupé ATT-TEC GmbH

Momento della lettura 4 Min.

Aspetto racing della BMW M2 F87 Coupé ATT-TEC GmbH

Con un po 'di ritardo, vorremmo sicuramente mostrarti questa BMW M2 F87 Coupé di ATT-TEC GmbH di Rastatt, ma ovviamente non è solo il set di ruote ma anche molti altri cambiamenti che distinguono la M2 bianca alpina dalla serie. Notevole è l'alettone posteriore VRS GTS fisso che abbiamo già visto su una M4 Coupe e che appartiene al kit carrozzeria Vorsteiner VRS per M2. È stato completato l'anno scorso ed è stato visto anche al Tuningworld Bodensee. A nostro avviso, il clou assoluto su M2 è ovviamente il set di ruote dorate, che proviene anche dallo scaffale Vorsteiner. Per quanto ne sappiamo, è il tipo V-FF 103 che si stima venga installato nel formato 19 pollici.

Aspetto racing della BMW M2 F87 Coupé ATT-TEC GmbH

Equipaggiata è la ruota con pneumatici di Yokohama e più precisamente è il tipo Advan Sport e chi guarda da vicino può anche riconoscere un sistema frenante modificato con dischi freno scanalati. Purtroppo al momento non disponiamo di informazioni al riguardo. Un altro punto culminante è ovviamente il caratteristico alettone posteriore VRS GTS che già possediamo Vorsteiner M4 sventato viola opaco e che fa anche un'ottima figura nella parte posteriore dell'M2. Inoltre, la piccola coupé di Monaco ne ha ottenuto uno Vorsteiner VRS Carbon Bodykit mancato che consiste di spoiler anteriore, diffusore e labbro dello spoiler aggiuntivo per il portellone. Non siamo abbastanza sicuri degli approcci per le minigonne laterali.

Aspetto racing della BMW M2 F87 Coupé ATT-TEC GmbH

Partiamo dal presupposto che si tratti di componenti del programma M Performance opzionale. E l'ampio sventare della M2 indica chiaramente un sistema di scarico sportivo di Akrapovic. Qui ATT ha installato un sistema con quattro terminali di scarico rivestiti in carbonio in ottica di serie su M2. Molti piccoli dettagli come le eleganti coperture in carbonio Sterckenn nel paraurti anteriore, i reni e le branchie neri o le calotte degli specchietti in carbonio completano in modo impressionante il potente Munich. E con un'alta probabilità c'è stato anche un aumento delle prestazioni per il motore N55B30 BiTurbo e forse anche cambiamenti all'interno. Ma al momento non disponiamo nemmeno di informazioni al riguardo. Se riceviamo più informazioni in modo tempestivo, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Aspetto racing della BMW M2 F87 Coupé ATT-TEC GmbH

(Foto / e: ATT-TEC GmbH)

Queste sono le modifiche alla BMW M2 F87 Coupé:

  • Vorsteiner VRS Aero Kit (spoiler anteriore in carbonio, diffusore, spoiler posteriore)
  • Vorsteiner VRS GTS Carbon ala posteriore
  • Abbassamento (parti della sospensione KW - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • 19 Zoll Vorsteiner V-FF 103 cerchi in oro (ruote forgiate)
  • Pneumatici Yokohama ADVAN Sport dappertutto
  • Pannelli frontali in carbonio Sterkenn
  • Calotte degli specchietti in carbonio
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo Akrapovic (con terminali di scarico in carbonio)
  • reni e branchie neri
  • Sventare tutto intorno

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da ATT-TEC GmbH abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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