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Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:48
I ragazzi di Emory Motorsports ho fatto qualcosa di unico. Una 1964 classica Porsche 356 Coupé con trazione integrale 911. È nel senso ma no Restomod Progetto ma uno ogni timer. Emory Motorsports ha vale a dire non L'356er in qualche modo ha mancato la trazione integrale dell'911, ma piuttosto ha preso una 1990 Porsche 911 C4S della serie 964 e gli ha dato il caso 356C. Abbastanza simile a quello Piper Motorsport Mercedes 190E basato su un C63 AMG (W204), La trazione integrale è stata la più grande richiesta del cliente e, naturalmente, la società è arrivata a questo complesso compito.
1964 Coupé Porsche 356 a quattro ruote
L'orgoglioso proprietario voleva semplicemente un modo elegante di percorrere una varietà di piste invernali con una 356, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Il completamento del progetto ha richiesto un enorme 4 anni, ma il risultato parla da solo. I punti di sospensione originali dell'911 sono stati mantenuti e per poterli utilizzare è stato necessario tagliare, tra le altre cose, il tunnel centrale. Inoltre, anche il corpo dell'356 viene leggermente modificato per adattarsi alla traccia più ampia dell'911. Ciò che rimane è il cambio a cinque velocità standard dell'911, che è stato, tuttavia, accoppiato a un cambio differenziale. Il guidatore ora ha la possibilità di variare manualmente la potenza tra gli assi anteriore e posteriore.
Rally fari per una migliore illuminazione
La complessa trasformazione difficilmente si mostra visivamente. I cerchi in acciaio da 16 × 7 pollici sono verniciati a polvere in nero e dotati di pneumatici invernali e dietro di essi si trova l'impianto frenante standard della 964. L'impianto frenante è necessario anche perché c'è il livello di prestazioni Emory-Rothsport "Outlaw-4" per il 356 che è stato completamente ricostruito Include motore a quattro cilindri con blocco in alluminio. Questo sviluppa circa 200 CV, che dovrebbero essere più che sufficienti in considerazione dei circa 1.000 kg di peso a vuoto. Un kit coilover KW regolabile stabilisce il contatto con la strada, il che spiega anche il sottile abbassamento. All'esterno, la 356 ha un bel portapacchi, c'erano fari da rally sul cofano e fari principali gialli.
tipico interno 356, ma con sedili avvolgenti
A tale scopo, sono stati rimossi il paraurti anteriore e posteriore e anche la cinghia argentata per aprire il bagagliaio non è più visibile. Per inciso, la mancanza di specchietti laterali di destra era abbastanza normale nell'anno 1964. Infine, il corpo è avvolto in un elegante blu grafite metallizzato e completa in modo impressionante l'aspetto visivo. E questo può anche essere visto Interieur, Questo è dotato di tessuto verde, sedili avvolgenti verdi e un volante sportivo. Anche qui, tutto è stato rivalutato nei minimi dettagli, tuttavia, lo stile tipico di 356 è ancora presente. Se riceviamo presto maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Emory Motorsports)
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Porsche 356 Coupé a trazione integrale di Emory Motorsports
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