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I ragazzi di Glassparency hanno costruito un veicolo per il passato spettacolo automobilistico SEMA con uno scivolo dallo scaffale di Orafol (Pellicola avvolgente Oracal® 970RA Rapid Air Premium) è stato popolato. La base è un widebody Dodge Challenger che difficilmente può essere più evidente. L'involucro completo viene fornito con l'aggiunta di "sogno di mandarino" Mandarin sogno può essere tradotto. E l'arancione metallico crea un aspetto distintivo. Ma ovviamente non è solo l'abito di vernice. Lo sfidante ha ottenuto parafanghi allargati e non poteva mancare un grande labbro dello spoiler per la parte anteriore del grembiule. Il nostro punto forte personale nella parte anteriore, tuttavia, è il cofano SRT Demon che enfatizza l'aspetto aggressivo con grandi cupole di potenza centrali e prese d'aria a destra e a sinistra. E anche nella parte posteriore è successo molto. Oltre agli allargamenti con ghiandole esposte c'è un enorme diffusore posteriore sul grembiule e un grande labbro dello spoiler a coda d'anatra sul portellone.
Dodge Challenger Widebody
Un altro imperdibile momento clou è il Schmiederadsatz onirico. È un cerchione dallo scaffale del produttore americano Ruote Vossen, È più precisamente quello ERA-3 (tre pezzi) nelle dimensioni 20 x 10 pollici nella parte anteriore e l'enorme 20 x 12 pollici posteriore riempiono costantemente i passaruota. Tuttavia, in modo che il set di ruote si accovacciasse in modo così coerente e accurato nell'allargamento allargato, era inevitabile. E così che lo Challenger accovacciato proprio sopra la strada non era altro che un velivolo ad alte prestazioni AirLift in esame. Ciò consente l'abbassamento con il semplice tocco di un pulsante, ma altrettanto velocemente torna a un livello mobile. Innumerevoli altri dettagli come i fari a LED con luce di parcheggio rossa, le marcature laterali nere o le pinze Brembo rosse completano in modo impressionante l'aspetto visivo.
C'è anche molta arancia all'interno
E ci sono stati anche cambiamenti all'interno. I sedili standard davanti e la panchina posteriore completa volarono fuori, ma c'erano sedili avvolgenti BRAUM ultraleggeri con rivestimento in pelle e Fünfpunktgurten. Naturalmente, i sedili sono disponibili in tinta con la carrozzeria e portano così la spettacolare pelle esterna all'interno che può anche registrare i pannelli delle porte in arancione. Altre modifiche includono un sistema di scarico sportivo, alcune grafiche sulle pagine tra cui scritte sul parabrezza e, molto probabilmente, è stata anche attivata la vite di potenza del V8 sotto il cofano. Purtroppo al momento non sono disponibili ulteriori informazioni. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Ruote Vossen)
Ecco i dettagli del widebody Dodge Challenger:
- Veicolo di Glassparency
- Avvolgimento completo: Orafol Oracal® 970RA Rapid Air Premium Wrapping Film (sogno mandarino)
- Parafango che si allarga tutt'intorno
- spoiler
- SRT Demon bonnet
- diffusore posteriore
- Labbro spoiler a coda di rondine
- Cerchi Vossen Wheels ERA-3 (tre pezzi, 20 x 10 pollici e 20 x 12 pollici)
- Abbassamento con sospensioni pneumatiche AirLift Performance
- Faro principale a led con luce di parcheggio in rosso
- marcature laterali nere
- pinze Brembo verniciate rosse
- Sedile posteriore rimosso
- Sedili avvolgenti BRAUM con rivestimento in pelle e cinture a cinque punti
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche sui cerchi Vossen abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:
Dodge Challenger su Vossen ERA-3 Alus
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