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Non versare ma coccolare! Qualcosa del genere deve avere il motto per la successiva conversione della squadra fostla.de - concetti da Hannover. I ragazzi hanno afferrato una Mercedes-Benz AMG GT e accanto a quella ben nota body kit PD700GTR-wide di Progetto preliminare ancora un set di ruote chic e un enorme aumento delle prestazioni e, naturalmente, una foliazione sorprendente installata. Ma cominciamo con BodyKit. Lo Stuttgarter ricevette gli ampi razzi parafango sull'asse anteriore e posteriore che fortunatamente sono fissati senza ghiandole esposte. Bodykit di Passeggiata della libertà o Pandem rocketbunny tra-kyoto vieni con questa variante a nostro avviso, ma la AMG GT (s) non ha alcun affare.
Kit widebody PD700GTR di Prior Design
C'era anche una serie di minigonne laterali con spade sul davanzale per collegare visivamente l'ampliamento anteriore e posteriore tra loro. E sono stati installati anche nuovi grembiuli. Questi sono otticamente ovviamente anche nello stile GT R. Il paraurti anteriore è dotato di labbro dello spoiler e ali a tazza e funziona in combinazione con la griglia Panamericana particolarmente aggressiva. La vista è completata da un nuovo cofano che convince al centro con una Powerdome nera opaca con scritta Prior-Design.
Cerchi in lega Full Foil e 20 pollici ADV.1 Wheels
E la parte posteriore dell'AMG è diventata almeno altrettanto enorme. Qui si installa un nuovo paraurti con un potente diffusore, deflettori d'aria e grandi aperture d'aria che spruzzano anche molta aggressività. Il clou visivo nella parte posteriore è sicuramente lo spoiler posteriore fisso in più parti. In termini di design, si basa anche sul componente della GT-R e esercita una maggiore pressione di contatto sull'asse posteriore alle alte velocità. Continua con un set di ruote da 20 pollici in più parti di ADV.1 Wheels in modo che i pneumatici di dimensioni XXL riempiano costantemente i passaruota allargati. Non siamo del tutto sicuri del tipo. Ma sembra che sia stata scelta la serie ADV10 Track Spec CS.
Salta in prestazioni a 650 PS e 800 NM
C'è una ragione per cui il set di ruote si adatta in modo così preciso attorno al passaruota. L'AMG GT è stato abbassato per mezzo di speciali molle elicoidali KW che assicurano che lo spazio tra loro sia ridotto. Inoltre, sono installati distanziali H&R per allineare il set di ruote con precisione millimetrica sul bordo esterno dei parafanghi. E quelli che sembrano così aggressivi non sono ovviamente autorizzati a stare sotto il cofano come standard. Con l'aiuto di Prestazioni in PP aiuti il biturbo V8 a un salto di prestazioni a 650 PS e 800 NM. Ce n'era uno, più precisamente Stage 2 Aumento delle prestazioni con i tubi di scarico FI, un filtro dell'aria sportivo BMC e, naturalmente, una regolazione del chip corrispondente. Questo modello fa anche molto di più della "vera" GT-R ed è quindi giustamente così spesso. Per inciso, il veicolo è completato da uno spettacolare rivestimento completo in verde malachite (Tonalità in edizione limitata di PWF) che può dare il massimo su ancora più veicoli 49.
con pluviali di scarico FI
Lo sfondo è che sono state realizzate solo bobine 50 per l'intera Europa e quindi la probabilità di trovare un'altra auto in questo stile è estremamente bassa. Un progetto fantastico che riflette in modo impressionante le infinite possibilità offerte da folsta.de. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
solo ruote 50 realizzate per tutta l'Europa
(Foto / e: fostla.de)
Queste sono le modifiche alla Mercedes-Benz AMG GT / GTS:
- Kit widebody PD700GTR di design precedente in opzione in carbonio (grembialatura anteriore con labbro dello spoiler e ali a tazza, estensioni del corpo anteriore e posteriore, minigonne laterali, grembiule posteriore con diffusore e ali a tazza, cofano, alettone posteriore in più parti)
- cerchi ADV.1 in due pezzi (ADV10 Track Spec Serie CS) in pollici 20
- Cartella completa in verde malachite (tinta di PWF in edizione limitata, realizzata solo con rotoli 50)
- Abbassamento (molle elicoidali KW)
- Distanziatori H&R
- Aumento delle prestazioni a 650 PS e 800 Nm (fase 2, compresi i tubi di scappamento di scarico FI delle prestazioni in PP, filtro aria sportivo BMC)
- Sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
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fostla.de concetti Mercedes-AMG GT / GTS
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