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Sintonizzatore Performance di Hennessey ha un kit di prestazioni a tre stadi in stock per la muscle car definitiva sotto forma della nuovissima Ford Mustang Shelby GT2020 500. E nella fase di espansione più alta sei al livello di una Bugatti Veyron Super Sport. Rispetto alla normale Veyron, la Supersport è nota per essere equipaggiata con turbocompressori più grandi e un intercooler migliorato e porta un potente 1.200 CV (882 kW) e una coppia massima di 1.500 Newton metri a tutte e 4 le ruote. E con una potenza massima di 1.200 PS e 1.356 Newton metri, la cosiddetta GT 500 "VENOM 1200 ″, basato su GT500, quasi identicamente motorizzato. Solo con la differenza che qui solo la metà dei cilindri armeggia sotto il cofano lungo e oltre l'enorme potenza viene trasmessa esclusivamente alle ruote posteriori. Rispetto alla serie 771 per PS, l'aggiornamento è in qualche modo tipico di Hennessy come lo troviamo.
Hennessey Shelby GT500 Ford Mustang
Perché allo stesso modo motorizzato è anche il HPE1200 Jeep Trackhawk, The Demone HPE1200Che ZR1 HPE1200 e ovviamente il HPE1200 ZL1 Camaro, L'elenco potrebbe anche essere con una Cadillac CTS-V o Dodge Challenger Hellcat Red Eye Continua. 1.200 PS sono apparentemente una buona forma con il sintonizzatore texano. Ma se tutto questo è un po 'troppo pesante per te, puoi opzionalmente ripiegare su un pacchetto con "solo" 850 PS o 1.000 PS. In giro Stage 3 Il sintonizzatore utilizza due grandi turbocompressori invece del compressore, migliora il sistema di alimentazione, installa nuovi pistoni e include anche un nuovo sistema di raffreddamento. D'ora in poi verranno installati un sistema di scarico in acciaio inossidabile realizzato a mano e una nuova fornitura di aria fresca. E così soprattutto la straordinaria coppia non garantisce l'esodo della trasmissione a doppia frizione a sette marce Tremec, ma è notevolmente rafforzata.
disponibile anche con 850 o 1.000 PS
Visivamente, d'altra parte, si trattiene abilmente. Su richiesta, ci sono alcuni badge Venom tutt'intorno e un badge numerato nel vano motore e la cabina è comunque Bodykit già molto ingombrante con tutti i tipi di spoiler ma non realmente cambiato e i cerchi in lega di carbonio e il telaio della GT500 rimangono per il momento serie , Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Performance di Hennessey)
Ecco i dettagli di Hennessey Venom 1200:
- PRESTAZIONI Venom 1200: 1200 PS a 7.000 RPM. (con carburante E85 o carburante da corsa con ottano 109) e coppia 1000 lb-ft a 4.800 RPM (1.356 Newtonmeter)
- Conversione BiTurbo
- migliorato sistema intercooler
- nuovo sistema di alimentazione
- nuovo sistema di scarico in acciaio inossidabile
- Pistoni e biella nuovi forgiati
- Sistema di aspirazione dell'aria ad alto flusso - Ingranaggi rinforzati
- poggiatesta Hennessey opzionali
- Distintivi Hennessey e Venom 1200
- badge numerato (firmato da John Hennessey) all'interno
- badge numerato nel vano motore
- optionales Venom 1000 , Venom 850 kit di compleanno
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Hennessey Performance abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:
Hennessey Shelby GT500 Ford Mustang
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