Venerdì 26 aprile 2024
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Rendering: Widebody BMW M6 F13 Coupé di tuningblog.eu

Momento della lettura 2 Min.

Adoriamo i brutali tag widebody! Non importa M5 F10TTRS o 7er G12 M760Li, tutto deve essere largo perché riteniamo che la larghezza della corsia di una strada debba essere utilizzata il più possibile. Il miglior esempio è il nostro ultimo progetto basato su una BMW M6 F13 Coupé e, ovviamente, è stato anche modificato in un widebody. La base è un M6 che è già stato completamente sventato in nero opaco e ha anche installato un potente diffusore posteriore in carbonio. Abbiamo fatto in modo che le pareti laterali posteriori siano cresciute di 5-10 cm per lato e che il veicolo sia stato nuovamente abbassato di un buon 4-5 cm. Abbiamo anche installato un nuovo sistema di scarico sportivo che ha due grandi terminali di scarico rotondi a destra ea sinistra. Inoltre, i fanali posteriori sono stati completamente oscurati e solo una striscia rossa crea un accento di colore. Anche l'emblema BMW non è in bianco / blu, abbiamo trovato il bianco / carbonio in qualche modo più adatto.

Rendering: Widebody BMW M6 F13 Coupé di tuningblog.eu

Abbiamo apportato queste modifiche virtuali:

  • Pannelli laterali posteriori tirati intorno a 5-10 cm per lato
  • 4-5 cm anche abbassato
  • Impianto di scarico sportivo con terminali di scarico tondi destro e sinistro
  • Fanali posteriori completamente oscurati tra cui strisce rosse
  • Emblema BMW in bianco / carbonio

Ora la nostra domanda per te, cosa ne pensi? Vorresti che l'M6 fosse modificato da noi sul computer o sarebbe "troppo" e tuttavia un numero troppo sfacciato? In ogni caso, sarei felice di vedere l'auto così o almeno qualcosa di simile sulle nostre strade e potrei immaginare che attiri l'attenzione. 🙂 Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati virtualmente da tuningblog.eu, fai clic QUI!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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