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Qualche giorno fa è quello di Mansory Star Trooper 20th Anniversary Edition della nuova Classe G. (G63 AMG / W464) presentato con coppia 850 PS e 1.000 NM. E anche quello Brabus 800 Widestar non è molto più debole con la coppia 800 PS e 1.000 NM. Ma il nuovissimo "POSAIDON RS 830+", basato sul nuovo AMG G 63, dal sintonizzatore di Mülheim-Kärlich supera di nuovo entrambi. Con un enorme 880 PS e 1.200 Nm, sta attualmente coronando la corsa agli armamenti del tuner tedesco. Inutile dire che per un aumento così impressionante delle prestazioni è necessaria più di una semplice messa a punto del chip. Oltre al software interno, c'erano anche turbocompressori ad alte prestazioni con cuscinetti a sfera, pistoni forgiati ad alte prestazioni, pompe del carburante ad alta pressione e un sistema di scarico sportivo con collettori di scarico modificati e tubi di scolo inclusi catalizzatori sportivi.
Mercedes G63 AMG POSAIDON G RS
Il risultato di RS 830 + è un'accelerazione in soli 3,7 secondi a 100 km / h, inoltre c'è una velocità massima di 271 km / h. Per favore, non dimenticare di sederti in un SUV 2,5 tonnellate! All'interno, la potenza viene visualizzata nel menu AMG del computer di bordo in cui i valori di potenza e coppia sono visualizzati graficamente. A proposito, l'aumento delle prestazioni tra l'altro, un numero è troppo alto per il Posaidon ha anche altre due fasi pronte. Stage 2 lo porta con caricatori di serie rivisti a 830 PS e 1.100 NM e Stage 1 arriva attraverso l'ottimizzazione del software su 700 PS e 950 Nm. Ogni variante viene fornita con una sospensione della velocità massima limitata elettronicamente di 250 km / h. Visivamente, d'altra parte, Posaidon in genere faceva poco o niente.
visivamente nessuna differenza con la serie
Mentre altre conversioni del sintonizzatore, ad esempio con il nuovo Evolution One Set di ruote, questo veicolo è completamente intatto. In vista del pacchetto AMG Night con luci anteriori e posteriori scure, lenti indicatrici e vetri oscurati, questo non è davvero necessario. A proposito, i cerchi neri opachi con PinStripe in rosso sono disponibili anche franco fabbrica. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Posaidon)
Questi sono i dettagli della Mercedes-AMG G 63:
- Stage 1 utilizzando le ottimizzazioni software su 700 PS e 950 Nm (4,2 secondi su 100 km / h, velocità massima 250 km / h)
- Stage 2 Adattato come "POSAIDON RS 830" su 830 PS e 1.100 Nm attraverso aggiornamenti dei due turbocompressori OEM, pistone forgiato ad alte prestazioni, pompa del carburante ad alta pressione, nuovo collettore di scarico, tubi di scarico con catalizzatori sportivi, software di trasmissione (0 a 100 km / h in 3,9 secondi, Vmax 266 secondi / h)
- Stage 3 come RS 830 + su 880 PS e 1.200 Nm con tutte le modifiche dello Stage 2 incluso turbocompressore ad alte prestazioni con cuscinetti a sfera (velocità massima 271 km / h, 0-100 km / h in 3,7 secondi)
- Menu AMG del computer di bordo regolato
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Posaidon abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:
Mercedes G63 AMG POSAIDON G RS 880 (W464)
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