Martedì 26 marzo 2024
Menu

Pezzo singolo - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:50

Pezzo singolo - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Hai mai sentito parlare del sintonizzatore tedesco? Wagenbauanstalt sentito? Oliver Kaps di Amburgo è il proprietario e l'addetto alla personalizzazione dell'azienda e anni fa si è assicurato che "Wagenbauanstalt" diventasse noto ben oltre i confini di Amburgo. L'azienda crea conversioni premium e non ha paura di creazioni completamente nuove. Ovviamente è sempre necessario un portafoglio gonfio! In media, dovresti pianificare un importo medio a sei cifre per catturare una di queste opere d'arte itineranti e, ovviamente, uniche. Wagenbauanstalt produce solo 1 Veicolo all'anno ed è quindi probabilmente la manifattura più piccola della Germania. Tuttavia, ci sono carrozzieri, sellatori, specialisti di motori e pittori che vivono e amano il loro mestiere.

WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Pezzo singolo - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

E ora vorremmo presentarvi uno dei risultati dell'accordatore. Una Porsche 911 turbo di fabbrica prodotta nel 1993 in un modo bestiale estremo. Il corpo è stato trasformato in un completo completo widebody e tutto con lavorazione in lamiera fatta a mano. Portiere, parafanghi, pannelli laterali e alettone posteriore sono stati completamente modificati e i passaruota sono stati spostati verso l'alto. I sottoporta, i grembiuli anteriori e posteriori e il silenziatore posteriore compreso il convertitore catalitico sono stati realizzati interamente in casa. D'altra parte, il motore, la trasmissione e i freni provengono dallo scaffale di serie di Porsche e lo stesso vale per gli interni. C'era un interno in pelle beige che rivestiva ogni millimetro della cabina.

interni chic fatti a mano

Pezzo singolo - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

D'altra parte, la gabbia della tazza è lucidata a mano e i piccoli dettagli in forma di apriporta / maniglie 1940er Lincoln o qualsiasi quantità di ornamenti lucidati a mano in oro caramello sono un vero e proprio colpo d'occhio. Per inciso, non ci sono scritte 911 sul retro, ma qui un emblema "Wagenbauanstalt" in oro kt 24 è stato attaccato dal Flufburger Manufaktur Robbe & Berking è stato prodotto. Il clou assoluto della 911 è, a nostro avviso, ma sicuramente il fantastico set di ruote Braid è stato realizzato appositamente per 964 Wheel-Tec 24. Ma anche molti altri piccoli dettagli rendono questo oggetto irresistibile. Ad esempio, c'era il programma dal sintonizzatore Kaege luci posteriori di alta qualità con tecnologia moderna. Tutto ciò è superato solo dal bellissimo lavoro di verniciatura.

Scrivere in oro

Pezzo singolo - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Ce n'era uno per il classico qui Candy Fade vernice Lontano che è una miscela di prodotti Spies Hecker e Roth dagli USA ed è stata applicata in incredibili strati di "30". Adorna tutto il corpo ed è supportato solo da pochi piccoli accenti in oro (Cornice del finestrino, scritte sul retro, cornici attorno ai fari, ecc.) abilmente venduto. Wow ... Al momento non abbiamo altri dettagli sulla XNUMX una tantum. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

(Foto / e: Wagenbauanstalt)

Questi sono i dettagli della Porsche 911 Turbo:

  • Base: forcelle Porsche 911 Tipo 964 Anno di produzione 1993
  • corpo Widebody completo (porte, parafanghi, pannelli laterali, spoiler posteriore modificato), passaruota sfalsato verso l'alto, davanzali fatti da sé, grembiuli anteriori e posteriori
  • sviluppato internamente è il silenziatore posteriore incluso catalizzatore
  • Interno con nuovi interni in pelle
  • gabbia a tazza lucidata a mano
  • Apriporta / maniglie 1940er Lincoln
  • 24 emblema "Wagenbauanstalt" in oro kt a poppa
  • Set di ruote a treccia (appositamente realizzate per la 911 da Wheel-Tec 24)
  • Kaege si illumina di nuovo con la tecnologia moderna
  • Candy sbiadisce la vernice applicata in strati "30"
  • piccoli accenti in oro (cornice del finestrino, scritte sul retro, cornice attorno ai fari, ecc.)
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)

Pezzo singolo - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E sintonizzato Porsche ne abbiamo ancora di più, seguendo un piccolo estratto:

TechArt Porsche 991 GTS dalla gara del sintonizzatore! Sud Africa

Pezzo singolo - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

TechArt Porsche 991 GTS dalla gara del sintonizzatore! Sud Africa

Pezzo singolo - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Pazzo! 82.000 € sventando in oro sulla Porsche 911 GT2 RS

Pezzo singolo - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Carbonizzato: TECHART Porsche 911 GT3 RS con parti in carbonio

Pezzo singolo - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

9 Sec su 200 km / h! O.CT Porsche 911 Turbo / Turbo S

Pezzo singolo - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

Record mondiale - 8,7 nella 1500 PS Porsche 911 Turbo S

Pezzo singolo - WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo

WAGENBAUANSTALT Porsche 911 Turbo (964)

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato