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Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 03:32
Chi ha ancora bisogno della Porsche Taycan? L'ex Mission E Concept sarà lanciato nel 2019 e porterà oltre 600 CV e un aspetto tipicamente futuristico. Ma cosa succede se può superare i "700 CV" in combinazione con un aspetto 911 indiscusso? Questo è esattamente quello che hai potuto vedere all'ultimo SEMA Auto Show 2018 e il team di era il principale responsabile di questo progetto mozzafiato Street Fighters LA. Hanno afferrato una coupé Porsche 911 da 1977 e hanno sostituito il motore Boxer a sei cilindri raffreddato ad aria con un'unità elettrica Tesla. A peggiorare le cose, c'era anche un kit widebody RWB. E questo è esattamente ciò con cui iniziamo.
Porsche 911 RWB con motore elettrico Tesla 700 PS
Come sapete, dietro al fenomenale Termine mondiale approssimativo Conversioni del giapponese Akira Nakai fabbricato e in combinazione con almeno un'asta di sigarette per veicolo, che crea il leggendario ELFER (abbiamo segnalato più volte). E questo è stato anche il caso di questo veicolo e così anche RWB con Tesla drive sulla 911 Akira L'ampio kit carrozzeria installato in laboriosi lavori manuali. È particolarmente caratterizzato dai razzi del parafango che sono fissati con connessioni a vite esposte. C'era un paraurti anteriore personalizzato che includeva spoiler anteriore e grembiule posteriore e il grande labbro dello spoiler Ducktail proviene dal sintonizzatore giapponese.
dipinto nel bianco della Porsche 356
In contrasto con molte altre conversioni Rauh-Welt, questa volta è stata deliberatamente omessa una grande ala posteriore, ma invece il labbro dello spoiler è stato utilizzato per abbinare lo stile sottile del veicolo. E naturalmente ci sono innumerevoli piccoli dettagli su questa 911 che diventano evidenti solo al secondo sguardo. Vorremmo menzionare i fanali posteriori TRE Motorsport 911R o i fari anteriori 9Eleven. L'intera carrozzeria è verniciata nel bianco della Porsche 356. A nostro avviso, il punto culminante visivo del veicolo è il set di ruote BBS RS multicomponente cromato con collegamenti a vite dorati. È equipaggiato con pneumatici Toyo Proxes R888R larghi 315 mm sull'asse posteriore.
sulle ruote posteriori arrivano su 560 PS
Affinché il set di ruote si inserisca perfettamente nel passaruota e l'911 abbia anche una tenuta di strada contemporanea, c'era ancora una sospensione del coilover GT3 Elephant Racing completamente regolabile. E questo è estremamente necessario. Come accennato all'inizio della penalità, un buon motore elettrico Tesla 700 PS ha mancato le ruote posteriori e genera ancora 565 PS. Quindi, questa penalità mondiale di Rauh potrebbe essere la più forte di sempre. Street Fighters LA. sottolinea che in termini di tecnologia, a parte un asse posteriore 930, quasi tutto può essere installato sui punti di montaggio originali di 911. Così si può, come con il Jaguar E-type ZeroQuindi anche un 911 senza cambiamenti radicali nella conversione dell'azionamento elettrico. Una conservazione del valore è garantita perché tutto può essere adattato in caso di emergenza.
Conversione del motore quasi plug & play
A proposito, SteetFighters ha, tra le altre cose, l'aiuto del team per il restauro della carrozzeria Parti di pellicano ottenere. E c'era anche aiuto con l'interno. C'è molta pelle e Alcantara per i sedili in stile Burberry check e il roll-bar completamente cromato è stato lavorato mano nella mano con altri tuner. La 911 ha anche nuovi strumenti rotondi in stile retrò e solo il contagiri fino a 18.000 giri, che è ancora installato, non possiamo davvero capire con l'E-RWB. Se riceviamo maggiori dettagli sul singolo pezzo in modo tempestivo, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo sarai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le immagini. (Fotografie: Street Fighters LA., @richardlephoto, ecc.)
Questi sono i dettagli della 911:
- Rauh-Welt-Term Porsche 911 (E-RWB - Porsche 911 Coupé del 1977)
- Motore elettrico Tesla dotato di 563 PS sulla bici (circa 700 PS)
- Gabbia cromata all'interno
- Momo Indy volante
- Cerchi in lega BBS RS con pneumatici Toyo Proxes R888R (245 e 315)
- in collaborazione con EV West (San Marcos)
- nessuna modifica alla carrozzeria o al telaio (l'attacco di fabbrica potrebbe essere parzialmente utilizzato)
- Asse 930er
- Sospensione Elephant Racing (completamente regolabile e con sistema di retrofit GT3)
- Pittura 356 del corpo
- Elementi di design degli anni 50er e 60
- Restauro con l'aiuto del team Pelican Parts
- Fanali posteriori TRE Motorsport 911R
- 9Eleven faro anteriore
- Kit RWB (parafanghi allargati, labbro dello spoiler coda d'anatra, paraurti personalizzati anteriore e posteriore, anteriore con spoiler anteriore)
- Interni in pelle Rogelio, Alcantara, cromo e Burberry
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche sintonizzato su Porsche 911 ne abbiamo molto di più, seguendo un piccolo estratto:
Porsche 911 RWB con motore elettrico Tesla 700 PS
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