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Aggiornato di recente il 9 dicembre 2019 alle 09:36
Se vuoi concederti nello spesso Dodge Challenger SRT Hellcat, questo a volte è tutt'altro che facile. La società madre Dodge FCA offre in particolare non la possibilità di importazioni ufficiali, quindi è necessario rivolgersi a società interessate come Geiger Cars, CFR, USA Car Import o AEC. E quest'ultimo è uno di FCA (Fiat Chrysler Automobiles US LLC.) importatore autorizzato per Dodge e RAM in Europa e, se lo si desidera, offre anche all'Hellcat un enorme aumento delle prestazioni. AEC vende un'edizione speciale limitata a 80 pezzi (50 per la Germania) del Challenger denominata "AEC Dodge Challenger SRT Hellcat XR" con un compressore a doppia vite da 2,4 litri che include una puleggia ad alte prestazioni plus, ottimizzazione del chip interna e un rapporto di trasmissione più piccolo che dovrebbe liberare il vero potenziale di Hellcat.
Coppia 888 PS e 999 Nm
Il risultato è un'enorme coppia 888 PS e 999 Nm (+161 PS e 110 NM) che vengono inviati esclusivamente alle ruote posteriori utilizzando la trasmissione automatica ZF Torqueflite a 8 velocità. Il Challenger è acusticamente sostenuto da un sistema di scarico a deflettore ad alte prestazioni AEC sviluppato in collaborazione con gli specialisti della NAP Sportauspuff Manufaktur GmbH. È conforme alle normative europee e può essere comodamente controllato dall'interno con la semplice pressione di un pulsante. Il mostro è frenato con un nuovo impianto frenante Brembo, e soprattutto è un impianto frenante performante con sistema a 4 pistoncini al posteriore e 6 pistoncini all'anteriore (Dischi 390 × 34 mm fessurati e ventilati internamente) trasmette molta sicurezza.
Freno Brembo con pinze verniciate rosse
Il sistema frenante si trova dietro i cerchi in lega nera Devil's Rim 20 da pollici con pantofole P-Zero Pirelli nel formato 305 / 35 ZR20. E così che il set di ruote si adatta perfettamente alla ruota, e Hellcat gira ancora un frastagliato dietro l'angolo, AEC ha perso l'AMI ancora il kit di sospensione della concorrenza AEC (coilover) con ammortizzatori Racing. E anche il corpo cambia visibilmente. AEC ha aggiunto il pacchetto Challenger widebody opzionale con razzi parafango tutt'intorno, un esclusivo emblema della griglia XR, emblemi Hellcat sui parafanghi e il cofano in carbonio ad alte prestazioni del Demone limitato. Ci sono anche altri dettagli come i cappucci neri opachi, uno splitter anteriore in carbonio / spoiler posteriore / diffusore posteriore e persino un portellone posteriore in carbonio leggero e nuove minigonne laterali.
Faro AirCatcher con luci di marcia diurna
I proiettori vengono sostituiti con luci AirCatcher scure e questo completa l'ampio programma di messa a punto con un prezzo del veicolo di circa 179.000 €. Per fare un confronto: una 887 PS Porsche 918 costa da 768.026 €, una Ferrari LaFerrari con 963 PS oltre 1.000.000 € e una 916 PS McLaren P1 non meno. tutto sobrio Considerando le prestazioni con Dodge Challenger SRT HELLCAT XR è anche al livello. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: AEC)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei interessato a Dodge Challenger SRT Hellcat appositamente sintonizzato? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.
888 PS Dodge Challenger SRT Hellcat XR dal sintonizzatore AEC
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