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Nuova generazione di modelli 992 o no - l'assoluto "over 200" è ancora la GT2 RS limitata a 3,8 pezzi! Il motore turbo da 700 litri nella parte posteriore ha un folle 6.40,3 CV e ha assicurato che la RS con il collaudatore Porsche Lars Kern al volante completasse il Nürburgring-Nordschleife in soli 2 minuti. E ovviamente l'enorme alettone posteriore fisso sulla RS ha giocato un ruolo importante in questo periodo favoloso. Assicura molta pressione di contatto ed è anche una caratteristica distintiva della GTXNUMX RS. Ed è proprio questo spoiler che porta questa copia stridula dal sintonizzatore "Boden AutoHaus" NON! E questo garantisce che i ragazzi degli Stati Uniti si riferiscano alla 2 come "Most odiato gt300.000rs". Abbastanza comprensibile perché finora non abbiamo incontrato nessuno che abbia preso il volo della quasi 911 € e la più potente XNUMX di tutti i tempi.
Porsche GT2 RS di Boden AutoHaus
Ma è esattamente quello che hanno fatto i ragazzi e invece hanno tenuto il labbro dello spoiler Ducktail fatto in fabbrica. Per i laici, a prima vista, questo non farebbe quasi alcuna differenza per un Carrera 4S o un GTS. Anche se la GT2 RS porta ovviamente un grembiule posteriore completamente diverso. E poi c'è la stridula Vollfolierung in rosa / rosa e nero / carbonio. L'accordatore ha avvolto l'intero corpo nel rosa lucido e con accenti di nero e carbonio per un certo contrasto. E chiunque abbia familiarità con la questione saprà che la striscia decorativa nera centrale (ora in carbonio) sul coperchio anteriore e sul tetto in fibra di carbonio rispetto al pacchetto Weissach opzionale. Ciò fornisce anche una riduzione del peso di quasi 30 kg rispetto a una 911 GT2 RS con Clubsportpaket e porta persino una gabbia di sicurezza imbullonata in titanio. Questo non è visibile qui. Il colpevole sono i pannelli completamente oscurati tutt'intorno. Ancora una volta, una foliazione fornisce un nuovo aspetto che non sarebbe ammissibile per l'ingresso in questo paese.
Sistema di scarico in titanio con terminali di scarico in serie
Negli Stati Uniti, questo è meno un problema e, osservando il grembiule posteriore, si nota che la griglia centrale non è presente in alcune immagini e anche un sistema di scarico in titanio modificato è dietro di essa. Sorprendentemente, questo non è sorprendente, perché chi uno Koenigsegg CCXR CCXR Trevita mancava uno scarico in titanio che probabilmente sarà anche in grado di realizzare qualcosa per una GT2 RS. E se siamo adeguatamente informati, l'approccio del grembiule posteriore, le minigonne laterali, lo spoiler anteriore e i coperchi a due lati del motore non sono coperti da una lamina di carbonio ma nuovo Componenti di 1016 Industries, Per ulteriori informazioni su questo, al momento ci manca. E infine, l'originale set di ruote 21 GT2 RS con chiusura centrale è avvolto in nero in questo veicolo e non Weissach come al solito in oro bianco metallico (Seidenglanz) e la sospensione del coilover installata è molto più bassa. Parte fantastica ... Se riceviamo presto maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e il video (la GT2 RS è ancora in bianco qui) rimane fedele a noi!
(Foto / e: Casa di terra / Esotici a Broadway)
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Porsche GT2 RS di Boden AutoHaus
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