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Urban Motors VW Golf MK7 R con 400 PS e 20 Zöllern

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 marzo 2021 alle 06:01

Urban Motors VW Golf MK7 R con 400 PS e 20 Zöllern

Probabilmente sarà per sempre l'amato della comunità di tuning. La VW Golf! Il miglior esempio è questo sintonizzatore MK7 R. Motori urbani, La società Eschweiler ha il bestseller Wolfsburg con un ruolo completo a Nardograu (originario di Audi) e ha anche apportato molte modifiche tecniche. Il clou visivo è sicuramente il set di ruote OEM Bentley in pollici 20 che offre un meraviglioso contrasto alla sventatura nel rosso brillante, compresi i pozzetti del cerchio altamente lucidati. Equipaggiato è il set di ruote con pneumatici nel formato 235 / 30 R20 che vengono schiacciate grazie all'estrema discesa fino all'ultimo millimetro nel passaruota.

Urban Motors VW Golf MK7 R con 400 PS e 20 Zöllern

Inutile dire che questo abbassamento può essere realizzato solo con una sospensione pneumatica Airride, ovviamente uno ha deciso per uno Sospensione pneumatica Performance Air Lift incluso il controllo 3P, i cui compressori e serbatoio dell'aria sono perfettamente integrati nel bagagliaio. Ma non solo il set di ruote e l'abbassamento fanno la differenza per la serie, ma anche i componenti in carbonio Carbon Works Berlin, È stato installato un labbro dello spoiler discreto, calotte degli specchietti e un diffusore sportivo in un grembiule posteriore appositamente adattato.

Urban Motors VW Golf MK7 R con 400 PS e 20 Zöllern

Il diffusore è dotato di un sistema di scarico sportivo artigianale che porta i tubi di scarico sinistro e destro nello stile del gruppo fratello RS6. E chi fa su RS6 dovrebbe anche uscire come uno. E questo è sicuramente il caso di questo MK7 R con 400 PS e un peso significativamente inferiore rispetto a RS6. Il turbo a quattro cilindri da due litri ha ottenuto nuove mappe di accensione e iniezione programmate, maggiore spinta, un grande intercooler, un tubo anteriore di scarico grasso dal turbocompressore con catalizzatore sportivo HJS e un'aspirazione dell'aria ottimizzata (sistema di aspirazione dell'aria). Tutto ciò oltre alla coppia 400 da PS a 495 NM e grazie a un DSG adattato, le prestazioni sono coerenti anche su strada.

Urban Motors VW Golf MK7 R con 400 PS e 20 Zöllern

Ultimo ma non meno L'interno è anche discretamente ridisegnato e convince con molta fibra di carbonio visibile come il rivestimento del portellone. Sfortunatamente, al momento non sono disponibili ulteriori dettagli per MK7 R. Se riceviamo informazioni tempestive su di noi modifiche precedentemente sconosciute, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

Urban Motors VW Golf MK7 R con 400 PS e 20 Zöllern

(Foto / e: Motori urbani)

Queste sono le modifiche alla VW Golf MK7 R:

  • Foliazione completa a Nardograu
  • Coppia ruote Bentley OEM in pollici 20
  • Pneumatici nel formato 235 / 30 R20
  • Componenti in carbonio di Carbon Works Berlin (spoiler, calotte degli specchietti, diffusore)
  • grembiule posteriore modificato
  • DSG adattato
  • Interno con carbonio visibile
  • Abbassamento (sospensione pneumatica Air Lift Performance con controllo 3P)
  • vetri posteriori oscurati / oscurati
  • Emblemi VW in carbonio, prese d'aria, ecc.
  • Aumento delle prestazioni su 400 PS e 495 NM - (ottimizzazione del chip: mappe di accensione e iniezione appena programmate, maggiore pressione di sovralimentazione, intercooler di grandi dimensioni, tubo di scarico più grande dal turbo, catalizzatore sportivo HJS, presa d'aria ottimizzata)
  • Sistema di scarico sportivo (destro e sinistro nello stile di RS6)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Urban Motors abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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