Mercoledì 24 aprile 2024
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VW USA a caccia di record: Jetta deve superare 335,5 km / h

Momento della lettura 4 Min.

VW USA a caccia di record: Jetta deve superare 335,5 km / h

Il piano è finito! VW USA vorrebbe inseguire i record con una VW Jetta estremamente sintonizzata. Il precedente record mondiale di velocità in questa classe di veicoli sulle Bonneville Salt Flats vicino a Wendover (nello Utah) è previsto per poco meno di 2 settimane (dall'11 al 17 agosto) A proposito di Jetta per rompersi. Poco conosciuta in Germania, la Jetta è un'auto molto popolare negli Stati Uniti. Dal 1979 ci sono state più di 3,2 milioni di vendite negli Stati Uniti, rendendo la Jetta una delle berline da esportazione di maggior successo di sempre. Attualmente è alla settima generazione e questo dovrebbe portare il record del mondo. Dall'esperto di preparazione di Bonneville THR Manufacturing (Ventura, California) arriva il proiettile completamente convertito.

L'obiettivo è superare il record esistente di 335,5 km / he iscriversi al Guinness dei primati. Ad esempio, la Jetta ha ottenuto un'aerodinamica significativamente rivista. Il coefficiente di resistenza è ora solo 0,27 cw e questo dovrebbe ottenere il miglio (chilometri 1,6) avanti e indietro il più velocemente possibile. Abbassamento, pneumatici speciali con cerchi aerodinamicamente sofisticati e un differenziale a slittamento limitato per garantire un'implementazione coerente delle prestazioni. E ovviamente il motore. Questo sarà così simile in questa serie quest'anno.

VW USA a caccia di record: Jetta deve superare 335,5 km / h

Come Jetta GLI arriva, così come il veicolo da record, con una STI da due litri di tipo EA 888. Appena chiaramente modificato. Non sono noti dati chiave precisi, ma supponiamo che circa 550-600 PS forniscano propulsione. All'interno è stato espulso tutto ciò che non era assolutamente necessario e in più c'è un'attrezzatura di sicurezza obbligatoria con roll-bar, sistema di estintore e un sedile da corsa con cinture di sicurezza speciali. Per frenare nuovamente il carico, ci sono due paracadute dei freni nella parte posteriore per il supporto. il Centro di progettazione della California del sud A proposito, l'aspetto della Jetta deve rispondere al VW per distinguersi sul lago salato di Bonneville. Sarà interessante vedere se la Jetta segue le orme del VW Beetle LSR (Record di velocità del paese) si verifica.

Maggiolino VW LSR

Ha stabilito un nuovo record di velocità tre anni fa. Equipaggiato con un'iniezione diretta turbo 2,0 da litro (TSI), lo scarabeo ha sorvolato la distanza con 328,195 km / h (205,122 mph) rendendolo lo scarabeo documentato più veloce di tutti i tempi. Per raggiungere questo obiettivo, la STI 2,0 da litri presentava un nuovo turbocompressore, pistoni e alberi a camme modificati, bielle di alta qualità e modifiche alla testata, e alla fine forniva una potenza 550 (405 kW) e una coppia di torsione da 571 Newton.

2012 VW Jetta Hybrid

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E anche una Jetta ha mai stabilito un record. Prima degli anni 7, la Jetta Hybrid poteva ricevere il record come il modello ibrido più veloce. Un anno dopo (2012), la berlina ibrida è stata nuovamente ricaricata e ha portato la classe per il motore a benzina 1,5 litri con iniezione il record di velocità. L'allora Jetta basato sulla Jetta Hybrid aveva il motore TSI 1,4 litro per il record, tuttavia, su 300 PS rafforzato. Otticamente quasi invariato (solo ribassato, con pneumatici e cerchi speciali) e con un interno quasi vuoto è andato a caccia di dischi. La media di due corse ha alzato il record a 299,842 km / h. La velocità massima era ancora più alta a 301,184 km / h.

(Foto: Volkswagen)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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