Primo tentativo: Widebody BMW F90 M5 di tuningblog.eu

Proprio ora nel corso della nostra storia abbiamo praticamente modificato Widebody BMW M760LI G12 7er ha sottolineato che, almeno sulla carta, il nuovo F90 M5 non è riuscito a superare il modello di classe superiore M760Li in termini di dati prestazionali. Certo, è quasi 300 kg più leggero e tutto sommato qua e là un battito di ciglia più veloce, ma le differenze non sono davvero degne di nota. In considerazione delle prestazioni quasi identiche e delle dimensioni simili del corpo, questo non è davvero un miracolo. Almeno per quanto riguarda le dimensioni rispetto allo standard M760Li G12, abbiamo messo in pratica alcune idee per spingere l'F90 M5 davanti all'ammiraglia di classe superiore. Il clou è ovviamente il kit widebody che abbiamo perfettamente integrato nel corpo e che garantisce che le pareti laterali siano cresciute di circa 5 cm a destra ea sinistra, conferendo all'M5 un aspetto molto più aggressivo.

Messa a punto della nuova BMW M5 F90? Perchè no…?

Inoltre, c'era un diffusore posteriore in carbonio da casa per il paraurti M standard Vorsteiner che convince con quattro grandi terminali di scarico di un sistema di scarico sportivo. Inoltre, abbiamo oscurato le luci posteriori e le abbiamo attivate contemporaneamente e l'emblema M5 ora brilla di nero. Quasi impossibile da implementare nella realtà, ma non proprio un problema virtualmente, è anche il sottile "chop“Del tetto che assicura che il veicolo abbia un aspetto più compatto e ancora più dinamico. Infine, ovviamente, non deve mancare un abbassamento significativo, e così ci siamo assicurati che il corpo della M5 si sposti di circa 80 mm sull'asse posteriore verso la strada.

Abbiamo apportato le seguenti modifiche virtuali:

• Kit widebody (perfettamente integrato nel corpo, pareti laterali a destra e sinistra aumentate di circa 5 cm)
• Diffusore posteriore in carbonio di Vorsteiner
• Impianto di scarico sportivo
• I fanali posteriori sono oscurati e attivati
• Emblema M5 in nero
• Tetto tritato
• abbassamento significativo

Ora la nostra domanda per te, cosa ne pensi? Vorresti che l'M5 F90 fosse modificato da noi sul computer o sarebbe "Troppo" e tuttavia un numero troppo sfacciato? In ogni caso, sarei felice di vedere l'auto così o almeno qualcosa di simile sulle nostre strade e potrei immaginare che attiri l'attenzione. 🙂 Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati virtualmente da tuningblog.eu, fai clic QUI!

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