Martedì 26 marzo 2024
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"The Beast" - Widebody BMW X5M F85 SUV di tuningblog

Momento della lettura 2 Min.

Qual è il modo migliore per trasformare un discreto SUV BMW X5M F85 in un missile visivamente estremamente radicale? Dacci il modello e lasciaci 30 minuti sul computer! 😉 Questo è successo qualche giorno fa quando siamo del sintonizzatore americano Dinan ha ricevuto una foto di un X5M con la richiesta di cambiarlo virtualmente a nostro gusto. Naturalmente, non abbiamo dovuto dirlo a lungo e ci siamo impegnati molto. Abbiamo iniziato allargando notevolmente le pareti laterali e aggiungendo circa 5-8 cm su ciascun lato dell'X10. Questo è seguito da un significativo abbassamento che ovviamente non rende davvero giustizia allo scopo di un SUV. Abbiamo anche rivisto il sistema di scarico sportivo già esistente con i suoi 4 terminali di scarico e ingrandito significativamente i tubi di scappamento. Infine, abbiamo rimosso il tergicristallo posteriore perché ha semplicemente un aspetto "pulito". Le nostre modifiche virtuali sono completate da luci posteriori oscurate che hanno solo una piccola striscia rossa.

"The Beast" - Widebody BMW X5M F85 SUV di tuningblog

Abbiamo apportato le seguenti modifiche virtuali:

  • Pareti laterali allargate (8-10 cm per lato)
  • abbassamento significativo
  • Impianto di scarico sportivo con grandi terminali di scarico 4
  • Tergicristallo posteriore rimosso
  • fanali posteriori oscurati

Ora la nostra domanda per te, cosa ne pensi? Vorresti che l'X5 fosse modificato da noi sul computer o sarebbe "Troppo" e tuttavia un numero troppo sfacciato? In ogni caso, sarei felice di vedere l'auto così o almeno qualcosa di simile sulle nostre strade e potrei immaginare che attiri l'attenzione. 🙂 Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati virtualmente da tuningblog.eu, fai clic QUI!

Ecco un piccolo assaggio:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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