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Viene o non viene? Le voci su una possibile BMW Z4 Coupé basata sulla nuova serie G29 stanno andando forte. Infine, la BMW ha creato con l'1998 introdotto Z3 Coupé (E36 / 8) e il successore Z4 Coupe (E86) un fanbase da non disprezzare. E ora, ovviamente, in attesa di un possibile successore basato sul G29 che non è stato autorizzato ad entrare in produzione in serie con il suo predecessore E85. A J30 o G29 / 8 (o come si chiama?) sarebbe l'alternativa perfetta al nuovo A90 Supra e soprattutto come la variante M-Competition +500 PS con il sei cilindri in linea da 3,0 litri twin-turbo della nuova X3 M / X4 M, per molti una vera alternativa alla M2 Competition. Abbiamo solo pensato a come potrebbero essere le "nuove sneakers". Una Z4 M40i Roadster funge da base e le abbiamo dato un inconfondibile tetto coupé nello stile del suo predecessore. Ovviamente tutto è un po 'più moderno e un po' basato sull'i8.
650 PS widebody BMW Z4 M Coupé
Solo questo cambiamento si avvicina a una trasformazione. Ma non è tutto. Abbiamo anche personalizzato il kit widget per la Coupé. Tutt'intorno c'erano enormi bagliori di parafango e il grembiule anteriore è completato da un labbro dello spoiler Sichtcarbon. Sul retro, abbiamo donato i fanali posteriori oscurati Z4 e un tipico sistema di scarico sportivo per tubi 4 dal produttore Eisenmann con terminali di scarico scuri. E, naturalmente, un nuovo telaio e eleganti cerchi in lega erano di particolare importanza. L'abbassamento della nostra Z4 M Coupé si impone quindi su una sospensione pneumatica Airride e sul set di ruote, abbiamo optato per il RS dalla casa BBS, Il cerchio forgiato in più parti visibilmente avvitato viene fornito con una stella del cerchio nei letti del cerchio verniciati nero opaco e rosso mela caramella e si adatta perfettamente ai passaruota. E poi c'è il motore. Abbiamo deciso di lanciare il motore a sei cilindri 340 PS B58 e di dotarlo del nuovissimo cilindro M TwinPower 6 ad alte prestazioni della X3 M / X4 M. Naturalmente, anche il motore dotato di doppi vanos e due turbocompressori è tutt'altro che serie.
650 PS è anche possibile nella realtà
Mediante un turbocompressore, un software di ottimizzazione dei chip, un sistema di aspirazione dell'aria e il sistema di scarico sportivo rivisti, un aumento delle prestazioni di almeno 650 PS dovrebbe essere possibile senza problemi e in combinazione con la trazione posteriore della Z4 e la trasmissione sportiva Steptronic con trasmissione 8 della X3 Lo sprint a 100 km / h dovrebbe essere eseguito in 4 secondi. E che l'aumento delle prestazioni non è completamente tirato sui capelli ci mostra 500 PS Z4 dal sintonizzatore G-Power, La società è finalmente riuscita a far uscire 160 PS da B58 senza problemi e 650 PS dovrebbe essere facilmente possibile con il motore X3 M. Molti piccoli dettagli come le porte tagliate, i cappucci degli specchietti in carbonio o i finestrini completamente oscurati creano un aspetto estremamente scuro e, inoltre, che le speculazioni sulla Coupé Z4 probabilmente continueranno.
Ecco i dettagli della BMW Z4 M Coupé:
- Kit corpo widebody (parafango allargato tutt'intorno, nessun collegamento a vite visibile)
- Porte senza maniglie (pulizia, apertura tramite telecomando)
- Fanali posteriori neri
- Faro anteriore con luce di marcia diurna BMW attiva (leggermente oscurata)
- Tetto coupé nello stile della BMW Z4 e Z3 M Coupé
- Sistema di scarico sportivo per tubi 4 (Eisenmann)
- Carrello di atterraggio ribassante Airride
- nessuna cromatura sul veicolo
- finestre colorate tutt'intorno
- nessun tergicristallo posteriore
- Ruote forgiate BBS RS in 10,5 × 20 pollici nella parte anteriore e 12 × 20 pollici nella parte posteriore (nero e rosso caramella mela)
- Calotte degli specchietti in carbonio
- Labbro spoiler anteriore in carbonio
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650 PS Widebody BMW Z4 M Coupé (2020)
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