Giovedì 25 aprile 2024
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Cella di energia mobile: il trailer del veicolo vivente del 2021!

Momento della lettura 3 Min.

Cella di energia mobile: il trailer del veicolo vivente del 2021!

Dopo quello grande Veicolo vivente 2020 è ora il nuovo anno modello come Rimorchio veicolo vivente 2021 all'inizio. E qui Living Vehicle ha fatto in alcuni casi forti "ottimizzazioni", in particolare sull'impianto elettrico. Perché ora l'uscita è così forte che anche un'auto elettrica può essere caricata con essa. Ad esempio, se hai una motrice Tesla Model X, quindi questo può essere caricato direttamente tramite il collegamento di alimentazione. Il veicolo vivente 2021 come "modello PRO" è prodotto in collaborazione con "Volta Power Systems" e ha fino a 3.080 watt di energia solare e un massimo di 47.600 wattora (Wh) di accumulo di energia. Secondo Volta, il sistema agli ioni di litio è attualmente il più potente disponibile per una roulotte. Consente ai veicoli elettrici di essere caricati a velocità fino a 44 miglia (circa 71 km) all'ora di ricarica fino a 240 volt. Tuttavia, il trailer ha anche un grande svantaggio. E il maestoso peso totale.

Nessuno Stromer tira attualmente un massimo di 8,1 tonnellate

Cella di energia mobile: il trailer del veicolo vivente del 2021!

Ci vuole più di quello menzionato Modello X dal peso base di 5,2 tonnellate o dal peso totale consentito di 7,25 tonnellate (il modello PRO completamente equipaggiato pesa anche 8,1 tonnellate) per potersi muovere. Alla fine il Tesla Cybertruck lo gestirà in un "versione performance". Attualmente, il suo limite è già stato raggiunto a 6,3 tonnellate. Quindi ha bisogno di una RAM 3500 & Co. Ma non ha nulla a che fare con un motore elettrico. Ma se hai un veicolo elettrico con te come veicolo di scorta, la configurazione del veicolo vivente 2021 ha senso. In ogni caso, il trailer è un attraente trailer per chi cerca l'avventura fuori dalla rete elettrica senza rinunciare al comfort. Regola automaticamente il livello, è progettato per tutte e quattro le stagioni e ha anche una terrazza di 2 metri che può essere aperta. Su questo si può resistere e pensare di spendere almeno 229.995 dollari USA.

Certo che non era ancora successo!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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