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Parte possente: EarthCruiser EXP, FX Expedition Vehicle con V8

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 18 agosto 2023 alle 11:05

Parte possente: EarthCruiser EXP, FX Expedition Vehicle con V8

Se stai cercando una vera nave da campeggio Dick, allora il nuovissimo EarthCruiser EXP, FX Expedition Vehicle con V8 è probabilmente giusto in tempo. Almeno se almeno i dollari USA 350.000 non rappresentano un problema. Per i nuovi modelli EarthCruiser, il rinomato produttore di veicoli per spedizioni fuoristrada offre ora la versione 2020 di EXP e FX, che ora sono alimentati da un V6,0 da litri 8. A tale scopo, il produttore utilizza un potente cambio Allison, una sospensione interna e un interno significativamente ridisegnato con ancora più spazio e funzionalità. I veicoli di spedizione basati su Mitsubishi Fuso hanno ricevuto molti miglioramenti in casa.

EarthCruiser EXP, FX Expedition Vehicle

Parte possente: EarthCruiser EXP, FX Expedition Vehicle con V8

C'è più spazio di archiviazione, una cucina esterna completamente nuova ed estensibile per cucinare all'aperto, l'accesso al bagno è stato reso più ergonomico e a bordo è presente anche un nuovo sistema di riciclaggio dell'acqua con tre diversi filtri a carbone. C'è anche un filtro UV e un proprio serbatoio di acqua dolce con capacità 84 galloni (320 litri). Inoltre, il massimo 720 amplifica il forte accumulo di energia al litio che aiuta la EXP e la FX indipendentemente dalla rete su strada e, naturalmente, più che solo le persone 2 godono il viaggio. Le cabine doppie possono ospitare comodamente cinque adulti o quattro adulti e due bambini. E tecnicamente è successo molto. E EarthCruiser ha messo insieme il proprio gruppo propulsore. Ciò consente di controllare rapporti di riduzione, rapporto di trasmissione e cerchi e la loro compatibilità con gli pneumatici. Il montaggio presenta un rapporto assale modificato, il riduttore è nuovo e nuovo Differenziali autobloccanti così come un sistema frenante più forte sono tra i cambiamenti della nuova generazione di modelli.

I differenziali di guida e slittamento limitato sono nuovi

Parte possente: EarthCruiser EXP, FX Expedition Vehicle con V8

E per soddisfare i nuovi standard di emissione per i motori diesel, i nuovi EarthCruiser incorporano un Vortec V8 con tecnologia GM che fornisce coppia ai misuratori 300 PS e 490 Newton. La trasmissione Allison 1000 fornisce potenza a un nuovo sistema di trazione integrale EarthCruiser, offrendo instancabile guida fuoristrada. Se l'ambiente diventa ancora più complicato, EarthCruiser aiuta con un caso di trasferimento a due velocità che distribuisce la potenza ancora meglio con l'ingranaggio cingolato 4WD. Se torni su strade asfaltate in un secondo momento, EarthCruiser può essere commutato su due ruote motrici e consente di risparmiare carburante. Ma ovviamente, le gomme Toyo 37 da pollici rimangono accese Beadlock Cerchi in combinazione con gli assi Dyna Trac con lunghezze universali degli assi anteriore e posteriore ancora chiaramente udibili. Uno dei motivi è il profilo approssimativo delle gomme e, naturalmente, il peso totale di EarthCruiser.

AVVISO Verricello 16.5 ti-s

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La nuova costruzione del tetto, che consente di risparmiare peso su 150 kg (circa 68 kg) e di abbassare il baricentro, è di scarsa utilità. Altri dettagli degni di nota includono un forte ti-s WARN 16.5 verricello in combinazione con grembiuli solidi in velluto roll baril tetto ottiene una gabbia con LED integratofari supplementariC'è un'alta qualità telecamera di retromarcia con la funzione di visione notturna nella parte posteriore e chi lo desidera, può persino bloccare il veicolo per combinazione di numeri. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è semplicemente nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / i: EarthCruiser)

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tag: Veicoli terrestri EarthCruiser

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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