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Ciclomotore & Co: targa nera assicurativa da marzo 2023!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 15 marzo 2023 alle 07:50

Ciclomotore & Co: targa nera assicurativa da marzo 2023!

I piccoli veicoli a motore come scooter, ciclomotori, ciclomotori, pedelec, ciclomotori ecc. iniziano un nuovo anno assicurativo il 1° marzo 2023. Da quella data in poi, questa è l'unica cosa che si applicherà targhe nere 2023. Ciò significa che poi ancora con quello vecchio verde è in viaggio, è perseguibile e non ha alcuna copertura assicurativa. Oltre ai ciclomotori a due, tre o quattro ruote, l'assicurazione obbligatoria è necessaria anche per le sedie a rotelle motorizzate per invalidi e per i piccoli veicoli elettrici come gli e-scooter. Devono tutti dimostrare di avere un'assicurazione RC auto valida. La responsabilità regola i danni causati da terzi. Purtroppo uno Per questi veicoli non è possibile un'assicurazione casco totale, One Copertura parziale contro il furto.

Anche le S-pedelec hanno bisogno di una targa

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E l'obbligo di dover utilizzare la targa esiste anche per i cosiddetti S-Pedelec. Queste sono e-bike, le bis 45 km / h sostenere il guidatore durante la pedalata. uno normale Pedelec lo fa solo fino a 25 chilometri all'ora ed è considerata una normale bicicletta. Pertanto, il normale Pedelec non ha bisogno di una targa. Per inciso, puoi ottenere le targhe direttamente dall'assicuratore in loco o online.

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È disponibile come targa classica da 13,0×10,1 centimetri e c'è anche un badge più piccolo da 6,7×5,5 centimetri per e-scooter e Segway. Utilizzando la combinazione di tre cifre di lettere sulla targa, una vittima di un incidente può chiamare l'assicuratore centrale per scoprire con quale compagnia assicurativa è assicurata l'altra parte. Info: le targhe sono sempre valide fino alla fine di febbraio e cambiano colore (nera, blu, verde) ogni anno.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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