Info: Meno incidenti stradali grazie a più tecnologia!

Il 29 gennaio 1886 è considerata la nascita dell'automobile con motore a combustione. In questo giorno 125 anni fa, l'ingegnere Karl Benz ha registrato un brevetto per il suo veicolo a motore a tre ruote, che era stato sviluppato un anno prima, a Mannheim. Questo segnò la nascita ufficiale della prima automobile con motore a combustione. Dieci anni dopo poi accadde il primo incidente stradale mortale. Nell'agosto 1896 Briget Driscoll stava viaggiando con la figlia sedicenne a un evento all'Hyde Park di Londra. Mentre attraversava una strada, è stata investita da un'auto e scaraventata a terra.

Morte con solo circa 6,4 km/h

La 44enne è deceduta per le ferite alla testa pochi minuti dopo. Il veicolo dell'incidente, guidato da Arthur James Esall, ha investito la donna a una velocità di circa 6,4 km/h. Testimoni oculari hanno riferito che un veicolo è corso verso la donna ad una velocità, come un'autopompa o un cavallo al galoppo. Nello stesso anno la British General Accident Corporation ha lanciato il primo assicurazione auto (125 anni fa nell'autunno del 1896). Due anni dopo, la prima polizza auto arrivò in Germania. È stato offerto da Associazione di Stoccarda, che sarà poi utilizzato dal Allianz è stato acquisito.

Notizie e previsioni:

Negli anni si sono ripetuti incidenti, purtroppo anche mortali, ma la maggior parte dei danni sono i cosiddetti "danni da lamiera". Il numero totale di incidenti in Germania è stato registrato solo dal 1991. Quest'anno l'Ufficio federale di statistica ha contato 2,3 milioni. Negli anni questo numero è aumentato costantemente. Nel 2019 sono stati registrati 2,7 milioni di incidenti. Solo nel 2020 ci fu a causa del Pandemia di corona una brusca caduta. L'elevato numero di casi di danni non segnalati che non sono stati nemmeno denunciati alla polizia, ad esempio i danni da parcheggio, è ovviamente incluso nelle statistiche non preso in considerazione.

il Associazione del settore assicurativo (GDV) prevede un netto calo degli incidenti stradali nei prossimi due decenni. Entro il 2040, circa il 2019-20 percento dovrebbe essere confrontato con il 30 meno incidenti verificarsi nella responsabilità civile dei veicoli a motore. Gli assicuratori stanno calcolando sulla base di questa previsione Dal 19 al 25 percento in meno di spese per sinistri. Tuttavia, a causa del crescente utilizzo della tecnologia nei veicoli a motore, questa percentuale deve essere compresa tra il 4 e il 6% costi di riparazione più elevati contare contro. Alla fine, tuttavia, gli assicuratori auto saranno dal 12 al 21 percento meno compensazione devi pagare.

meno incidenti grazie a più tecnologia

Il diverso e crescente numero di assistenti nelle vetture rende la guida più sicura, ma in caso di danni, le riparazioni teurer. L'impatto maggiore sulla diminuzione del numero di incidenti è principalmente il Freno di emergenza-, Parco- e assistenti di manovra. Secondo HUK Coburg, ci sono auto con sistemi di assistenza fino al 20% meno danni. Tuttavia, passerà molto tempo prima che le auto a guida autonoma dominino le strade. L'inflazione dei danni si verificherà quindi inizialmente nel costo dei pezzi di ricambio.

Gli assicuratori di autoveicoli non dovranno tremare per il loro lavoro in futuro, ma stanno affrontando grandi sfide. Poiché il numero di veicoli è in costante aumento dalla riunificazione, in media dell'1,5 percento ogni anno, e ogni veicolo deve essere assicurato, vengono assicurate nuove polizze assicurative. È previsto un numero massimo di veicoli entro il 2030 al più tardi. Le ragioni principali di ciò sono i costi crescenti dell'energia (benzina, gasolio ed elettricità). Anche il passaggio alle alternative di trasporto è semplificato. Da un lato, i trasporti pubblici sia locali che a lunga percorrenza, così come la rete di piste ciclabili, vengono costantemente ampliati. Pertanto, è probabile che si verifichi un calo a lungo termine del traffico veicolare.

La nuova tendenza: motore elettrico al posto del motore a combustione

La grande tendenza in questi giorni è il passaggio dai motori a combustione interna ai veicoli elettrici. Anche se nel 2011 in Germania ci sono state solo 2.154 nuove immatricolazioni di auto elettriche, il numero è cresciuto rapidamente. Nell'ottobre 2021 erano state immatricolate 267.255 auto elettriche. La riparazione di tali veicoli è attualmente ancora più costosa rispetto alle auto convenzionali, anche perché molte officine automobilistiche mancano ancora delle qualifiche necessarie. Tuttavia, anche questo cambierà, poiché le unità sono progettate in modo molto più semplice. Pertanto, a medio e lungo termine, saranno più economiche delle auto con motori a combustione interna, trasmissioni convenzionali e vari sistemi di controllo delle emissioni. Di conseguenza, la torta sarà più piccola per gli assicuratori, ma sarà comunque redditizia se i prezzi verranno adeguati. Non si può quindi escludere che l'assicurazione auto diventi più conveniente in futuro. A lungo termine, tuttavia, i contributi seguono il volume dei sinistri.

Conclusione: Il settore dell'assicurazione auto dovrà adattarsi al nuovo mercato. Non solo il numero di veicoli sulle strade tedesche sta diminuendo, ma anche la frequenza dei danni sta diminuendo grazie alla nuova tecnologia di sicurezza. L'assicurazione potrebbe diventare più economica in futuro, quindi solo gli assicuratori con uno lo faranno politica dei prezzi ben congegnata sopravvivere in competizione.

Ovviamente non è finita qui!

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