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Prima di registrarti per uno Chiptuning decidere o farne implementare uno, dovresti contattare il tuo Assicurazione su qualsiasi conseguenze far sapere. Questo è rilevante perché sei attivo problemi costosi potrebbe incontrare. La questione importante è se il premio assicurativo erhöht volontà e se il veicolo weiterhin può essere assicurato. Perché i veicoli di tuning non sono necessariamente coperti da tutte le polizze assicurative. Fondamentalmente, come proprietario di un veicolo, ne hai uno Requisito di segnalazione al tuo fornitore di servizi assicurativi se opti per il chip tuning o qualsiasi altro tipo di aumento delle prestazioni. E di solito è sufficiente un accordo telefonico non da. Invece, il messaggio deve essere fatto per iscritto. Come mai? Perché sintonizzando il caratteristiche oggettive di pericolo modificare. Il chip tuning è un metodo popolare per aumentare le prestazioni del motore e quindi ottenere più potenza e, di conseguenza, una migliore accelerazione. È vero, le compagnie di assicurazione vedono qui a volte un rischio aumentato, ma solitamente un corretto intervento nel software della centralina motore non crea problemi con la copertura assicurativa.
Quali conseguenze potrebbero verificarsi senza preavviso?
Le possibili conseguenze di a non segnalazione lattina serio essere. Tuttavia, è importante sapere che in caso di dubbio e soprattutto in caso di danno, la compagnia di assicurazione Decisione individuale si incontreranno. Si raccomanda quindi di non correre rischi e di accordare per non nascondersi. Se vuoi aumentare le prestazioni non essere inserito scade la licenza di esercizio del veicolo. Senza questi, i veicoli non possono circolare su strade pubbliche. Inoltre, in questi casi, gli assicuratori di solito si riservano il diritto di estendere il loro pacchetto di servizi di terminare senza preavviso. Senza assicurazione, il rischio è estremamente alto. Perché se vieni sorpreso alla guida senza copertura assicurativa, puoi farlo in caso di incidente responsabile per danni volere. E anche se l'assicurazione copre automaticamente i danni a terzi innocenti, in seguito potresti dover sostenere tu stesso parte dei costi, poiché sono soggetti a regresso. A seconda del tipo di responsabilità o assicurazione completa, potresti anche esserne responsabile spese di riparazione totali dell'avversario sono responsabili. requisito per un'assunzione parziale o totale dei costi da parte dell'assicurato, comunque, un comprovato "complicità“ l'aumento delle prestazioni all'incidente.
Il mio premio assicurativo aumenterà a seguito della notifica?
In linea di principio, si può rimpiangere i possibili costi aggiuntivi nessuna prognosi generale Dare. L'assicurazione per il tuo veicolo non è a tariffa fissa, ma dipende da vari fattori, sempre flessibili. La banca dati assicurativa contiene i veicoli di tutti i produttori (indipendentemente dal fatto che si tratti di un autista quotidiano o di un oggetto da collezione e da collezione), ma la somma assicurata dipende anche da quanti danni e immatricolazioni ha già causato la specifica tipologia.
La possibilità di costi aggiuntivi sotto forma di premio di rischio!
La messa a punto del motore alla fine spesso significa anche un maggior rischio di incidenti agli occhi dell'assicurazione, poiché la velocità massima, l'accelerazione e le prestazioni aumentano. Se la tua compagnia assicurativa accetta di continuare ad assicurare il tuo veicolo con la messa a punto del motore, ciò significa anche che anche le parti messe a punto sono assicurate.
Le auto con messa a punto necessitano anche di un'assicurazione auto corrispondentemente buona che copra tutto ciò che è importante. Entro e non oltre il 30.11 di solito puoi cambiare la tua assicurazione auto e risparmiare con la giusta tariffa assicurativa.
Importante: Dovresti segnalare il tuo chip di sintonia non solo per la copertura assicurativa. Ce n'è uno anche da parte del legislatore Requisito di segnalazione, tra l'altro, di calcolare di conseguenza la tassa di circolazione. Questo è fondamentalmente fatto in base alla rispettiva classe di emissione, anche se questo non deve necessariamente essere aumentato da qualsiasi messa a punto del motore. Di norma, la classe di emissione viene modificata installando un'unità di controllo modificata non invece.
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