50, 60, 70 o 80 km / h? Molti camion sono gli stessi con un'intera serie di loro Adesivi di velocità attrezzata a poppa. Ma a cosa servono le diverse etichette? Ecco la risposta. Prima di tutto, la cosa più importante: in Germania, gli adesivi, che spesso sembrano un segnale di limite di velocità, hanno un segno senza senso. In alcuni paesi, tuttavia, queste informazioni sono richieste sul camion. Durante un controllo, la polizia può vedere la velocità del camion è autorizzato a guidare. Se diversi adesivi sono attaccati a un camion, possono essere utilizzati, ad esempio, per diversi tipi di strade, ad es. strada di campagna o autostrada, applicare. Anche per certo Situazione di guida ci sono diverse targhe, ad esempio durante la guida con rimorchio o se il camion beni pericolosi ha caricato. Questi dettagli si applicano sempre al paese in cui è immatricolato il camion.
In poche parole: le informazioni
In Germania, i diversi adesivi con limite di velocità sul retro di un camion hanno senza senso. In alcuni paesi, tuttavia, tale etichetta è obbligatoria in modo che la polizia possa vedere la velocità con cui il camion è autorizzato a guidare durante i controlli. E, per quanto ne sappiamo, questo vale anche per autobus, case mobili e altri. L'informazione è valida solo nel paese in cui è registrato il camion, l'autobus o la roulotte. Per il conducente, gli adesivi significano "Guido così veloce e posso guidare anche su questo percorso!"E dai la nota al seguente traffico:"Posso guidare solo 60/80/90 a seconda del percorso!"
Ci sono anche aree di applicazione in Germania
Questi segni possono essere utilizzati anche in Germania Funzioni avere. È possibile che in un'esenzione sia richiesta una velocità massima e quindi un segno corrispondente sul camion. velocità massima correlata al progetto visualizzato, ad esempio con una gru mobile 62 kmhper poter guidare in autostrada o 25 kmh ad uno Rimorchio agricolo esente da TÜV e omologazione. Ci sono anche segni per 20, 40, 50 e 6 km / h.
Ovviamente non era stato così.
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