Domenica 14 aprile 2024
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Va bene per il retrofit allo xeno? Le informazioni!

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Va bene per il retrofit allo xeno? Le informazioni!

Nel 2007, secondo Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT in breve), il 30 percento delle auto nuove in Germania veniva fornito con Fari allo xeno montato. Ciò corrisponde a circa il 15 percento del numero totale di autovetture. Da allora, questo valore è aumentato in modo significativo, ma è diminuito negli ultimi anni a causa del LED o luce laser tecnologia, ma ancora. Ma i fari allo xeno sono anche legali? Per alcuni proprietari di veicoli, l'uso della lampada a scarica di gas allo xeno nell'area degli anabbaglianti o degli abbaglianti rappresenta non solo un miglioramento visivo, ma anche tecnico per l'auto, ma è legale dotare il veicolo di xeno fari e guidare con loro? C'è il rischio di una multa per fari allo xeno difettosi?

Quando c'è una multa?

Va bene per il retrofit allo xeno? Le informazioni!

Una multa è il risultato di fari allo xeno installati in modo errato rappresenta o durante l'utilizzo non autorizzato lampadine. Evitare le multe dovute ai fari allo xeno: Chiunque sia interessato all'installazione o retrofit di fari allo xeno decide di prestare attenzione a questo I seguenti punti dati sono: regolazione automatica dell'assetto dei fari, impianto lavafari, sistema per l'accensione permanente degli anabbaglianti, anche in caso di utilizzo degli abbaglianti. Bene per i fari allo xeno: Se i fari allo xeno non sono installati correttamente, la licenza di esercizio scade per il veicolo. Ciò significa che ci può essere una multa minima 50,00 Euro diventare dovuto. Se la sicurezza stradale è compromessa a causa dell'installazione, c'è un altro reato penale. In questo caso è prevista una multa di 90,00 euro e un punto aggiuntivo a Flensburg.

Vantaggi e svantaggi dei fari allo xeno

I due motivi principali per la conversione ai fari allo xeno sono individuali abbellimento della parte anteriore del veicolo grazie ai moderni fari a lente e ottenendone uno migliore illuminazione. Naturalmente, anche l'aspetto della sicurezza gioca un ruolo. I fari allo xeno raggiungono la loro piena intensità luminosa in pochi secondi e sono straordinariamente luminosi in contrasto con i tradizionali fari alogeni. I fari allo xeno bluastri sono persino molto più luminosi dei normali fari con lampadine alogene. Ciò migliora la visuale del conducente. Tuttavia, anche la luce più brillante ne porta uno svantaggio con se stesso. A volte è troppo luminoso e crea l'effetto opposto.

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Se un utente della strada in arrivo o il conducente viene accecato, può anche causare un incidente. Un altro pericolo è il regolazione errata del bruciatore allo xeno Può succedere che il cono di luce sia diretto verso l'alto invece che sulla strada. Una multa può essere facilmente evitata se il proprietario del veicolo presta attenzione a un bruciatore/proiettore allo xeno correttamente installato. Per fare ciò, assicurati semplicemente di rispettare i requisiti del § 50 paragrafo 2 della legge sulla circolazione stradale (StVZO) durante il montaggio.

Installazione dei fari allo xeno

I proprietari di veicoli dovrebbero assolutamente la corretta installazione dei fari allo xeno Fai attenzione se vuoi evitare una multa. La questione non si risolve semplicemente sostituendo la lampada o il faro. Inoltre, di solito è necessario apportare alcune modifiche al veicolo. Il veicolo a motore deve soddisfare i requisiti del § 50 paragrafo 2 della StVZO. Di conseguenza, i fari allo xeno possono avere i seguenti veicoli:

  • Vetture con regolazione automatica dell'assetto fari
  • Vetture con impianto lavafari (da una luminosità di oltre 2.000 lumen)
  • Vetture con sistema integrato per il mantenimento degli anabbaglianti nonostante l'utilizzo degli abbaglianti

Prima che il faro allo xeno venga montato a posteriori e possibilmente rischiando una penalità, dovresti avanzare verificato se i criteri specificati sono presenti sul veicolo o se possono essere implementati. Sussiste il rischio di una sanzione per l'illuminazione allo xeno se vengono installate sorgenti luminose non approvate per il veicolo e il suo design. Qualsiasi modifica all'impianto di illuminazione può, in determinate circostanze, comportare l'annullamento dell'autorizzazione all'esercizio. Per evitare ciò, è essenziale apportare le modifiche dopo aver installato l'illuminazione allo xeno rimuovi e registrati. E inoltre, è necessario occuparsi dell'installazione dei fari allo xeno, che sono ammessi nel traffico e approvato in Germania sono. Quindi, al momento dell'acquisto, assicurati di prestare attenzione a un set di fari, quello permesso operativo generale contiene.

Suggerimento: forse uno lo è Conversione a fari a LED anche un'alternativa più economica/facile. Anche qui ci sono fari completi da sostituire. In alternativa, solo il Cambio di sorgente luminosa essere possibile. Inoltre, puoi adattare il lavafari Salva. Questo non è richiesto dalla legge per i fari a LED!

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Importo della multa per guasto allo xeno

I retrofit Xenon incorrono in una multa solo se illegale installato e le norme sono state disattese. La tabella seguente chiarisce per quale illecito amministrativo viene inflitta una sanzione per errata illuminazione allo xeno e in quale importo.

violazione Seguire
Apparecchi di illuminazione non ammessi 20 euro di multa
Dispositivo di illuminazione sporco 20 euro di multa
... e mettere in pericolo gli altri utenti della strada 25 euro di multa
...è successo un incidente 35 euro di multa
Guida di un veicolo a motore senza patente 50 euro di multa
... compromette anche la sicurezza stradale 90 euro di multa + 1 punto

Va bene per il retrofit allo xeno? Le informazioni!

Ovviamente non è finita qui.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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