Cerchi Verniciatura / riparazione a polvere vietata o legale?

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 27 ottobre 2020 alle 03:13

Ancora e ancora riceviamo richieste di informazioni sulla verniciatura a polvere e sulla riparazione dei cerchioni di automobili, ma anche di quelli di motociclette. È e rimane un grosso problema e ci sono innumerevoli voci e false informazioni in rete. Ad esempio, i cerchi in ghisa o raggi di ferro possono essere successivamente rifiniti con un rivestimento a polvere? Sì! Ma ci sono linee guida Dekra e TÜV che dovresti prima conoscere, prima di poter affinare le prestazioni dei cerchi. Dopotutto, si è già verificato l'arresto dei veicoli poiché le auto o le motociclette sono arrivate con un successivo cerchio che termina in un controllo della polizia.

Vernici in polvere standard

Se i cerchi sono verniciati a polvere di serie, non ci saranno reclami, anche quando il veicolo viene controllato. In caso di abbellimenti successivi, dovresti essere informato in dettaglio in anticipo. Soprattutto quando tutti possono vedere che la superficie non ha nulla a che fare con la serie. Qui DEKRA è principalmente noto per i casi di disattivazione. Secondo un rapporto tecnico del Ministero federale dei trasporti, dell'edilizia e dello sviluppo urbano, considera la successiva verniciatura a polvere come una sorta di riparazione dei cerchi, cosa non consentita. E anche in molti forum su Internet si afferma ripetutamente che questo è stato il motivo dell'arresto dell'auto. Una riparazione che interferisca con la struttura del materiale, o che implichi rimodellamento o trattamento termico, deve essere rifiutata per principio. Anche questo è comprensibile. Dopo tutto, il cerchio è indebolito nel punto deformato e quindi un rischio per la sicurezza. Inoltre non è consentita la saldatura successiva di un cerchio crepato. In questo caso viene modificata la struttura del materiale originario, come anche nel caso di un recupero mediante trattamento termico. Se un cerchio è stato riparato con un "metodo a martello", la ruota non corrisponde più alla resistenza della ruota indicata nei documenti originali per la ruota in alluminio in questione.

Maggiori informazioni sulla riparazione fai da te dei cerchi

Un ripensamento abbellimento i cerchi, che sono integri e originali, non sono coperti dal presente regolamento. Dopo tutto, lo sono abbellimenti nessuna riparazione, in cui si agisce sulla sostanza del cerchione. TÜV-SÜD definisce anche l'elaborazione ottica in modo molto chiaro e chiaro. Si tratta della regolazione professionale dell'ottica del cerchio mediante lucidatura, innesco, verniciatura e arrotondamento della tacca. Secondo il TÜV-SÜD è un raffinamento di un bordo non danneggiato e originale lavorazione un danno alla ruota. ! logico E “sono ammessi anche cosmetici leggeri”. Dopotutto, non puoi smaltire subito un cerchio solo perché sei bloccato sul marciapiede.

Le scheggiature e i graffi nel metallo di base fino a 1 millimetro di profondità possono essere rimossi legalmente. Un cerchio in alluminio graffiato può tornare alla sua vecchia lucentezza con una procedura testata dal TÜV. Il metodo "WheelDoctor" rimuove le abrasioni e i danni da corrosione e i cerchi in alluminio possono ancora essere utilizzati legalmente nel traffico stradale. Se prepari un cerchio con il processo di rettifica rotativa, questo è fatto non intervenne nella forza. La preparazione delle ruote in lega con il processo WheelDocor viene eseguita da quasi tutte le officine di verniciatura. E dalla nostra esperienza, sappiamo che anche con 1,5 o 2 millimetri di profondità di graffio non devi preoccuparti di dover smaltire il cerchio.

Trattamento termico inammissibile dei cerchioni

Per le riparazioni e le preparazioni di cerchioni e la cottura di vernici in polvere viene spesso discussa la ricevibilità. Tuttavia, questi metodi non possono essere applicati al successivo perfezionamento di un cerchione originale che è completamente integro. Le direttive di DEKRA e TÜV-SÜD si riferiscono sempre solo alle riparazioni e al ritrattamento. Gli abbellimenti non sono inclusi nelle linee guida, quindi non ci sono messaggi tecnici.

Conclusione: Fondamentalmente, l'intero problema riguarda solo i cerchi, che sono realizzati in alluminio. A tale proposito, ad esempio, le ruote a raggi sono completamente escluse. Non ci sono relazioni tecniche sui rivestimenti in polvere e altre finiture su ruote a raggi. Le misure di abbellimento riguardano forgiati e ruote fuse. A nostro avviso l'inammissibilità di tali finiture dovrebbe semplicemente non essere accettata una preparazione essere parlato. Questa è precisamente una riparazione di un cerchio e non ha nulla a che fare con un affinamento. I perfezionamenti sono legali e possono essere effettuati. Il veicolo non può quindi essere spento. Il trattamento, invece, è soggetto alle linee guida sopra citate e talvolta molto rigorose. Chiunque utilizzi la parola "finitura“Sostiene che di solito non è necessario temere l'arresto del veicolo. Tuttavia, se il cerchio viene riparato come nel video seguente, è pronto per l'uso su strada NON più adatto.

Ovviamente non era stato così.

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