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Spiegazione! Cosa dicono i nomi delle gomme?

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 14 marzo 2023 alle 10:39

Spiegazione! Cosa dicono i nomi delle gomme?

Numeri e simboli diversi sul fianco di ogni pneumatico forniscono informazioni sul produttore dello pneumatico, sul tipo di pneumatico, sul diametro del cerchio o sull'idoneità per l'uso invernale. Le disposizioni legali per gli pneumatici dei veicoli sono regolate dal §36 StVZO. Qui puoi scoprire il significato delle lettere, dei numeri e dei simboli sui pneumatici delle auto. E anche in materia di designazioni dei cerchi abbiamo dato un contributo per te!

più di un semplice marchio e tipo

Spiegazione! Cosa dicono i nomi delle gomme?

Se, ad esempio, una combinazione come questa può essere vista sui tuoi pneumatici: 205/50 R15 V - allora ha il seguente significato:

  • 205 indica la larghezza del pneumatico, ovvero 205 mm (20,5 centimetri)
  • 50 indica il rapporto percentuale tra l'altezza e la larghezza del pneumatico. Quindi è del 50% più alto che largo. Nel caso di 10,25 centimetri!
  • R sta per la designazione del tipo. "R" sta per Pneumatici radiali.
  • 15 specifica il diametro del cerchio in pollici, ovvero 15 pollici (circa 38 cm)
  • 91 indica l'indice di carico dei pneumatici - qui 615 kg per pneumatico
  • V indica l'indice di velocità e quindi indica la velocità massima consentita, in questo caso fino a 240 km / h
  • e in questo caso è uno pneumatici a profilo ribassato

Altri simboli e numeri importanti

Spiegazione! Cosa dicono i nomi delle gomme?

La data del produttore si trova nel cosiddetto numero DOT, che consiste in tre blocchi con quattro caratteri ciascuno. Il numero chiave in un ovale nel terzo blocco indica la data di fabbricazione (Esempio: 0100 = 1a settimana di produzione nel 2000). I pneumatici ricostruiti sono contrassegnati separatamente con designazioni diverse come "R", "ricostruito" o "ricostruito". La data di ricostruzione, così come la data di produzione dei pneumatici nuovi, è indicata con il numero DOT. Dal 2006 possono essere venduti solo pneumatici ricostruiti con marchio ECE / marchio E.

Cosa significa la nota (Y) sullo pneumatico? CLICK!

Spiegazione! Cosa dicono i nomi delle gomme?

Il marchio E è indicato come E o e e conferma la conformità alla norma europea ECE-R 30. Per motivi di sicurezza, si consiglia di acquistare solo pneumatici ricostruiti con il marchio E. Le lettere "TWI" (e/o il logo del produttore) sono impresse su entrambi i lati del battistrada in sei punti attorno alla circonferenza del pneumatico, che indicano l'usura del pneumatico con la profondità del battistrada. Su alcuni pneumatici troverai la denominazione "tubeless". Per inciso, i pneumatici per auto sono quasi sempre “tubeless”. Nel caso di pneumatici con un profilo speciale, troverai una freccia direzionale sul fianco del pneumatico e denominazioni come "rotazione" o "direzione". Questi mostrano la direzione di marcia specificata, che deve essere osservata durante il montaggio degli pneumatici. Puoi leggere di più su questo nel nostro articolo "Riconosci il senso di marcia del pneumatico? È così che funziona!".

Come fai a sapere quali pneumatici sono adatti?

Spiegazione! Cosa dicono i nomi delle gomme?

Le righe 1 e 15.1 del "Certificato di immatricolazione parte 15.2" indicano le dimensioni dei pneumatici consentite per il veicolo. Le dimensioni dei pneumatici immesse non devono corrispondere 1: 1 agli pneumatici effettivamente installati. Tuttavia, le dimensioni degli pneumatici che differiscono dalle specifiche del certificato di immatricolazione possono essere montate solo se un'altra variante è in Documenti CoC (Certificazione di conformità) o nel catalogo dei pneumatici della serie del produttore. Lo specialista di pneumatici fornisce informazioni su alternative testate e certificate.

Informazioni sul servizio di pneumatici invernali

Se acquisti pneumatici invernali o per tutte le stagioni, fai attenzione al simbolo del pittogramma alpino. Il simbolo con la montagna a tre punte e il fiocco di neve è obbligatorio per tutti gli pneumatici invernali da gennaio 2018 e sostituisce il vecchio simbolo M + S. Fino al 30 settembre 2024, i pneumatici con la marcatura M + S e senza il simbolo del pittogramma alpino soddisfano ancora i requisiti per i pneumatici invernali. Dopo di che, il vecchio nome non è più sufficiente. Per gli pneumatici invernali e per tutte le stagioni, l'indice di velocità può essere inferiore alla velocità massima del veicolo correlata al progetto (bbH). Il conducente deve passare attraverso un file sticker essere informato della velocità massima ridotta nel campo visivo o mediante corrispondenti avvertenze nel computer di bordo. Maggiori informazioni possono essere trovate nel nostro articolo "Adesivo velocità - obbligatorio nel veicolo?"

Classi di velocità e velocità massima consentita

A1 5 km / h

A2 10 km / h

A3 15 km / h

A4 20 km / h

A5 25 km / h

A6 30 km / h

A7 35 km / h

A8 40 km / h

B 50 km / h

C 60 km / h

D 65 km / h

E 70 km / h

F 80 km / h

G 90 km / h

J 100 km / h

K 110 km / h

L 120 km / h

M 130 km / h

N 140 km / h

P 150 km / h

Q 160 km / h

R 170 km / h

S 180 km / h

T 190 km / h

U 200 km / h

H 210 km / h

V 240 km / h

VR> 210 km / h

O 270 km / h

ZR> 240 km / h

Y 300 km / h

(S) <300 km/h

Indice di carico - panoramica

  • Marcatura dei pneumatici si trovano nel certificato di registrazione parte 1 (righe 15.1 e 15.2, ma viene inserito solo un Combinazione di dimensioni)
  • ulteriori possibili dimensioni sono nel documento CoC (Certificazione di Conformità) al punto “32. Pneumatico delle ruote "e / o" 50. Osservazioni "
  • Informazioni sul fianco del pneumatico stipulate dal §36 StVZO
    - ad es. larghezza del pneumatico / larghezza della sezione trasversale in millimetri
  • Rapporto altezza-larghezza indica il rapporto tra altezza e larghezza del pneumatico in percentuale
  • Design dei pneumatici con R per radiale (pneumatici con filetti di carcassa disposti radialmente), i pneumatici diagonali sono contrassegnati con una D (consentito solo per le auto d'epoca), R e F sono pneumatici run-flat o run-flat
  • Diametro del cerchione è indicato con il primo numero dopo la prima lettera
  • Indice di carico / indice di carico / indice di carico è contrassegnato con la sigla LI (l'indice di carico indica la capacità di carico del pneumatico a 2,5 bar - vedi tabella sopra)
  • Indice di velocità / indice di velocità / simbolo di velocità  (Abbreviazione GSY) è l'ultima lettera della riga, indica la velocità massima
  • Rilegatura direzionale è spesso stampato / specificato solo su pneumatici con uno speciale disegno del battistrada, è contrassegnato con rotazione, senso di rotazione, direzione e una freccia di direzione
  • Tubeless sta per pneumatici "tubeless"
  • Pneumatici invernali / pneumatici per tutte le stagioni sono stati contrassegnati con il simbolo "Alpine" dal 2018 (pittogramma di montagna triangolare con un fiocco di neve nel mezzo), Il marchio M + S si applica ancora ai vecchi pneumatici fino al 30 settembre 2024
  • Pneumatici invernali e per tutte le stagioni sono contrassegnati con M + S e / o il simbolo del pittogramma alpino, l'indice di velocità "può" essere inferiore alla velocità massima di progetto (bbH)
  • Indicatore di usura (Treadwear Indicator / TWI) è impresso in 6 punti sulla circonferenza del pneumatico su entrambi i lati del battistrada sotto forma di lettere "TWI" (o logo aziendale)
  • Data di produzione, "Numero DOT", marchio di certificazione "E"
    - Il numero DOT completo è composto da 3 blocchi di 4 caratteri ciascuno (la data di produzione è il terzo blocco di cifre)
    - le prime 2 cifre mostrano la settimana di produzione
    - le ultime 2 cifre mostrano l'anno di fabbricazione
  • Biciclette di emergenza come cambio di fortuna a un massimo di 80 km / h, le ruote di emergenza e le dimensioni sono raramente inserite nei documenti del veicolo, dimensioni simili ai pneumatici standard, indice T (solo per uso temporaneo), la pressione dell'aria deve essere di 4,2 bar
  • pneumatici ricostruiti sono contrassegnati da una R (ricostruita, ricostruita, ricostruita

Info: Qual è la verità della voce secondo cui l'azoto negli pneumatici è molto meglio dell'aria? Abbiamo fatto delle ricerche. Maggiori informazioni sull'argomento pneumatico è lì nel nostro piccolo Pneumatico ABC!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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