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Finalmente: Dashcams ora ufficialmente permesso - BGH cade in giudizio

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 21 luglio 2020 alle 10:32

Finalmente: Dashcams ora ufficialmente permesso - BGH cade in giudizio

Lo stavamo aspettando con tanto desiderio e ora è ufficiale - I video di Dashcam sono ammessi in tribunale! La Corte Federale di Giustizia di Karlsruhe (VI ZR 233/17) ha appena stabilito che le immagini delle mini telecamere nelle automobili possono essere utilizzate come prove in tribunale. In caso di dubbio, le preoccupazioni sulla protezione dei dati dovrebbero essere classificate come secondarie, che è esattamente ciò che vediamo. Fondamentalmente, la BGH classifica le registrazioni in modo tale da violare la legge sulla protezione dei dati, ma poiché le persone coinvolte nell'incidente devono comunque fornire informazioni su persone, assicurazioni o patente di guida, questa deve essere classificata come subordinata.

Finalmente: Dashcams ora ufficialmente permesso - BGH cade in giudizio

Sebbene il giudizio non significhi che ora puoi filmare automaticamente in modo permanente, l'inammissibilità non significa che le immagini non possano essere utilizzate nei processi civili. E se invece di uno semplice dash cam un cosiddetto Crash cam con una funzione loop, sei in gran parte al sicuro. Fondamentalmente, si tratta sempre di valutare in singoli casi. I vice sceriffi che filmano tutto e lo mostrano non avranno alcuna possibilità! Le registrazioni di Dashcam ora sono limitate quando le prove lo consentono e ciò probabilmente fornirà ancora più popolarità alle piccole fotocamere in miniatura. Già il 8% degli automobilisti intervistati 1000 sta guidando con le telecamere in miniatura e più 13 percento sta valutando di farlo in futuro. Il prossimo 25 percento può immaginarlo. Tre quarti degli intervistati considerano le registrazioni particolarmente utili in caso di incidente.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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