Lunedì 25 marzo 2024
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Info: quale illuminazione aggiuntiva è consentita sull'auto?

Momento della lettura 6 Min.

Info: quale illuminazione aggiuntiva è consentita sull'auto?

L'illuminazione dell'auto attira davvero l'attenzione, soprattutto al buio, motivo per cui molti conducenti amano portare con sé i propri veicoli Luci aggiuntive rendere più interessante. Alcune luci aggiuntive sono utili anche per la sicurezza, motivo per cui l'industria automobilistica e il legislatore concordano a intervalli regolari nuove normative relative alle normative legali in materia di illuminazione delle auto. E una cosa è chiara, è la creatività limiti. Nel seguente articolo ci sono alcuni suggerimenti su come i sintonizzatori possono aggiornare il loro sistema di illuminazione in modo che rimane all'interno del quadro giuridico.

Non lasciarti accecare da Hollywood

Info: quale illuminazione aggiuntiva è consentita sull'auto?

Film come The Fast and the Furious far battere più forte il cuore dei fan del tuning. Ecco la fantasia senza limiti. E così, auto sfruttate con motori superpotenti, vernici sfavillanti e luci estremamente creative corrono sulle tele e sugli schermi dei soggiorni fino alla soglia dell'impossibile. I conducenti dovrebbero essere consapevoli, tuttavia, che questa è quasi sempre solo finzione e con la realtà - almeno in Germania - ha poco da fare. E spesso è una buona cosa, perché se tutti potessero far lampeggiare e lampeggiare il proprio veicolo a piacimento, sarebbe nudo Chaos preprogrammato per le nostre strade.

illuminazione anteriore

Fari e indicatori devono nella parte anteriore dell'auto essere disponibile , funzione. Spesso i fari sono ancora lì oggi Pere Bilux che consentono di passare da anabbaglianti ad abbaglianti. Fino agli anni '1980 i fari erano rotondi o quadrati.

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Da allora, hanno assunto forme diverse e ora sono molto più complesse. Le offerte del commercio di accessori sono complete parti di ricambio per numerosi modelli, alcuni dei quali esteticamente diversi dall'originale.

  • Attenzione! Come tutte le luci, i fari e gli indicatori devono avere un numero di prova inciso (ABE, Teilegutachten, E-etichettatura ecc.) trasportare. Questo è richiesto dalla legge. Se manca il numero di prova e il componente è installato, il veicolo perde la licenza d'uso. Questo vale anche per i piccoli indicatori aggiuntivi sul lato del veicolo.

I sintonizzatori corrispondono al Indicatori di direzione o occhiali per indicatori di direzione come per l'impressione generale del veicolo. Quindi, se l'auto è verniciata di nero, gli indicatori sono spesso neri o almeno oscurati. La luminosità degli indicatori di direzione e la trasparenza del vetro di copertura devono comunque essere ancora così elevate da consentire il corretto funzionamento degli indicatori di direzione ancora garantito è. Il fornitore delle parti deve garantire questo. I suoi prodotti devono avere il suddetto numero di prova per poterli utilizzare legalmente. A proposito, dovresti dimenticartene uno subito sventare o La pittura l'indicatore di direzione/il faro.

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I fari di alluminio sono vietati

Luci di svolta e luci di marcia diurna

Curva , luci diurne sono innovazioni che sono state aggiunte alla parte anteriore dei veicoli. Varie Kit di aggiornamento Ci sono molte luci aggiuntive per queste luci aggiuntive nel commercio di accessori e sono spesso adattate direttamente al tipo di veicolo. Nella maggior parte dei casi, possono essere semplicemente installati negli incavi previsti sul paraurti anteriore. Molti modelli già possiedono luci diurne integrate di seriecome previsto dalla legge da diversi anni. A norma di legge possono essere installate le seguenti luci aggiuntive:

  • fendinebbia
  • luci diurne
  • fari

Se le luci aggiuntive hanno un Certificato e Numero di controllo hanno, sono correttamente installati e funzionano in modo ottimale, il Approvato TÜVT. È vero che a coppia aggiuntiva di fari abbaglianti essere installato nella parte anteriore, ma questo ha molto a che fare con le auto nel traffico quotidiano (niente fuoristrada) di solito quasi nessun uso reale. La situazione è diversa per i piccoli furgoni o pick-up. I fari aggiuntivi possono aumentare enormemente la sicurezza qui, ad esempio su strade sterrate.

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Ma ecco il Numero di riferimento di particolare importanza, che viene assegnata a ciascuna lampada e incisa sul vetro di copertura. È consentita la somma di tutti i numeri di riferimento sulla parte anteriore Non superare i 75. A proposito, il cablaggio è solitamente più semplice del previsto: le spine e i cablaggi necessari, compresi gli interruttori, si trovano solitamente per l'interno dabei.

Illuminazione laterale: le opzioni sono limitate, ma hanno senso

Ci sono solo alcuni modi per ravvivare l'auto con l'illuminazione sui lati. C'è principalmente un indicatore aggiuntivo sul parafango, che è indicato da a Luce lampeggiante integrata nello specchietto esterno può essere aggiunto. In cambio degli indicatori di fabbrica nel parafango, ci sono vetri indicatori neri / bianchi o componenti completi per il cambio. E anche uno Conversione a LED è possibile a lato. Tuttavia, è sempre importante notarne uno approvazioni deve essere presente. E alcuni aggiungono anche strisce laterali riflettenti. Ma ci sono solo catarifrangenti sulle fiancate del veicolo Veicoli di soccorso e antincendio, nonché auto della polizia Riservato. Le strisce luminose sono severamente vietate alle auto normali. È anche vietato cerchi illuminati.

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Quasi nessun accessorio per l'illuminazione posteriore!

Per quanto riguarda l'illuminazione nella parte posteriore, la maggior parte delle auto è già così ben equipaggiata di serie che un'ottimizzazione non è necessario. Anche il "terza luce di stop“, che fino a pochi anni fa era una caratteristica di messa a punto popolare, ora fa parte della dotazione di base del sistema di illuminazione o è stata implementata direttamente per mezzo di un continuo Striscia luminosa sostituito. Erano negli anni '1980 luci di stop aggiuntive davvero alla moda. Oggi sono poco richiesti e vengono utilizzati dalla terza luce di stop nel Spoiler posteriore o cofano del bagagliaio sostituito. Solo quello fendinebbia Può essere adattato, ma in molti modelli è già disponibile di serie e spesso con uno più moderno La tecnologia LED attrezzata.

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Ma c'è un punto culminante che scatena tempeste di entusiasmo tra gli esaminatori: che targa auto-luminosa. La targa è illuminata uniformemente da luci a LED in una scatola luminosa. Ciò aumenta la leggibilità della targa anche al buio verbessert. C'è un altro barlume di speranza per le luci posteriori. L'industria è sempre al lavoro su nuove idee per il design visivo dell'illuminazione posteriore. Da qualche anno Audi o VW stanno sostituendo il classico lampeggiante con un inseguitore. E il commercio di accessori ha già questa luce di marcia in offerta come indicatore di retrofit / faro completo. Ma anche qui vale: Nota il segno di prova!

Tutto dipende dalla fonte di luce!

Non solo con i componenti (i fari), ma anche con il Illuminanti All'interno di paraocchi & Co. dovresti prestare attenzione a ciò che è consentito e ciò che non lo è. Le classiche lampade a filamento sono in realtà un ricordo del passato e spesso si consumano Lampadine a LED sostituito. Questi hanno una durata di vita più lunga e sono quindi più sostenibili e più facili da vedere. Reagiscono anche più velocemente. Ci sono differenze nella costruzione e nella luminosità. Devono essere sempre installati apparecchi di illuminazione conformi ai requisiti legali. uno scambio di Lampada alogena contro LED è possibile solo in pochi casi.

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La lista nera!

Ci sono alcune luci aggiuntive che sono severamente vietate. Questi includono:

Così come tutti fari supplementari senza funzione. Anche le luci che si irradiano dall'interno verso l'esterno sono non sono consentiti. Quindi il piccolo albero di Natale a LED sul cruscotto dovrebbe essere migliore essere rinunciato.

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Una passeggiata sul filo del rasoio per i sintonizzatori!

Una buona illuminazione del veicolo è ovviamente una gioia per gli occhi, ma i tuner dovrebbero sempre assicurarsi che le normative legali essere rispettato. Dopotutto, a che serve il sofisticato sistema di illuminazione se fa un grande buco nel portafoglio e nell'auto con multe salate? perde la licenza d'esercizio? Anche entro i limiti legali, ci sono ancora opzioni per i meccanici hobby per progettare individualmente l'illuminazione del veicolo.

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Ovviamente non è finita qui.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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