Cosa considerare quando si importano veicoli negli Stati Uniti!

Aggiornato di recente il 15 agosto 2021 alle 08:04

Chiunque desideri esportare un veicolo in un altro paese per guidarlo e immatricolarlo deve, ovviamente, osservare le leggi in vigore in quel paese. Lo stesso vale per un veicolo a motore che deve essere importato in Germania da un altro paese. Abbiamo già ampie informazioni a riguardo nel nostro contributo a "Conversione di un veicolo di importazione" riportato e più avanti in questo articolo ci occuperemo di nuovo a breve. Abbiamo dimostrato quali modifiche potrebbero dover essere apportate per poter utilizzare ufficialmente un veicolo nel traffico stradale tedesco. Ma come si presenta se si desidera guidare un veicolo immatricolato per la Germania negli Stati Uniti, ad esempio?

Registra e guida il veicolo negli Stati Uniti

Se vuoi portare un veicolo che non è stato costruito per il mercato statunitense negli Stati Uniti per guidare lì legalmente, devi aspettarti notevoli costi di conversione. Se lo prendi in considerazione e desideri comunque immatricolare il veicolo negli Stati Uniti, dovresti ovviamente farlo Voraus conoscere le condizioni. Ad esempio, le disposizioni dell'APE (Environmental Protection Agency) essere rispettato. L'EPA monitora le emissioni di gas di scarico dei veicoli negli Stati Uniti. Sul sito www.epa.gov ulteriori informazioni sull'EPO sono disponibili al riguardo. Oltre all'EPA, vale anche per gli Stati Uniti Dipartimento dei trasporti residente. DOT, l'abbreviazione del dipartimento, funge da autorità di omologazione per i veicoli importati negli Stati Uniti.

Ad esempio, DOT regola le norme speciali di importazione. Se i veicoli sono stati equipaggiati dal produttore per l'importazione negli Stati Uniti, ricevono un cosiddetto badge RI dal produttore. Se c'è un badge RI, allora è un "Importatore registrato". Chi importa un veicolo con bollino RI deve però allegare alla dogana il cosiddetto modulo HS-7. Maggiori informazioni sui regolamenti DOT sono disponibili su www.nhtsa.dot.gov trovare. Diventa a Oldtimer, che ha almeno 25 anni, importato negli Stati Uniti, quindi non si applicano le norme sull'importazione di cui sopra. Quindi ne vale la pena!

Significativo o insensato?

I sussidi occasionali in corso dai produttori di veicoli europei e il tasso di cambio dal dollaro USA alla valuta europea (euro) parlano contro l'importazione di un veicolo attuale (non un'auto d'epoca) negli Stati Uniti. I veicoli tedeschi a volte costano quasi il 30% in meno da acquistare negli Stati Uniti rispetto alla Germania. Per questi motivi, spesso non ha senso importare un'auto "normale" dalla produzione in serie.

Se sei ovviamente il proprietario di una Bugatti, Königsegg o altro strettamente limitata, allora questo cambia per il proprietario. Un'auto del genere non è ovviamente facile da trovare negli Stati Uniti. Se si tratta di una VW Golf convenzionale, una Skoda Octavia o un'Audi A4, acquistarne una nuova negli Stati Uniti ha sicuramente più senso. Inoltre, i pezzi di ricambio per i veicoli europei sono più difficili da ottenere negli Stati Uniti e talvolta devono essere importati a un prezzo elevato. Un altro svantaggio di un'importazione.

Stanco di veicoli che possono essere acquistati qui?

Se non ti piacciono i veicoli disponibili in questo paese, puoi anche importare un'auto. Quando si importa un veicolo dall'estero, tuttavia, come già accennato all'inizio, è necessario prendere in considerazione diversi fattori. I veicoli dall'estero, ad esempio, devono essere trasferiti con targhe straniere. E se desideri immatricolare la tua auto in Svizzera, devi sapere che determinati requisiti sono posti sul veicolo. È uno Certificato di conformità (EG) necessario, attraverso il quale la dogana può controllare meglio il veicolo.

Ulteriori informazioni sul certificato di conformità sono disponibili presso gli uffici turistici dei Cantoni. Per importare il veicolo, è necessario presentare anche una valutazione alla dogana. Sono dovuti anche i dazi all'importazione, che si basano sul valore e sul peso del veicolo. Per sdoganare l'auto in Svizzera è necessaria una dichiarazione doganale di importazione elettronica. il Dichiarazione doganale possono essere compilati elettronicamente presso l'ufficio doganale o direttamente online.

Quali documenti sono richiesti per l'importazione?

• prova di identità
• ID veicolo
• Contratto di acquisto, fattura
• Prova dell'origine
• Dichiarazione di importazione (elettronica)
• Certificato di immatricolazione (veicoli con targa tedesca)
• “Foglio complementare” per le auto con targa italiana

Un'auto dall'Europa è esente da dazio. Le auto nuove e usate sono calcolate in base al peso unitario e alla capacità cubica. C'è anche una tassa automobilistica. È quindi dovuto il 4% del rispettivo valore del veicolo. L'IVA (7,7%) deve essere aggiunta all'importo. Ulteriori costi non sono esclusi. Inoltre, sono richiesti la prova dell'assicurazione e un rapporto di prova per l'approvazione dell'Ufficio del traffico stradale. È in attesa anche una revisione di esperti.

in sintesi l'importazione del veicolo:

• Di norma, non è consigliabile importare un veicolo a motore negli Stati Uniti per registrarlo lì
• spesso sono dovuti alti costi di conversione (i veicoli devono spesso essere dotati di altri componenti o parti di ricambio)
• Familiarizzare con le condizioni in anticipo
• Si applicano le norme dell'Agenzia per la protezione ambientale (EPA)
• Il Dipartimento dei trasporti (DOT) regola le norme speciali per le importazioni negli Stati Uniti
• Eccezioni alle normative sulle importazioni sono le auto d'epoca (almeno 25 anni)
• I tassi di cambio da dollari USA a euro + sovvenzioni da parte di produttori di veicoli europei spesso rendono le importazioni interne antieconomiche

Ovviamente non era stato così.

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