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Le auto tuning non richiedono etichettatura!

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Aggiornato di recente il 19 giugno 2018 alle 10:41

Dal 2004, il valore del consumo deve essere riconoscibile su ogni nuova auto a un salone dell'auto, ecc. Tuttavia, c'è un'eccezione, soprattutto con i mangiatori di carburante. Un'auto messa a punto non deve indicare alcun valore di consumo modificato. Secondo il tribunale regionale superiore di Francoforte, questo sarebbe "troppo costoso" per i sintonizzatori. Il motivo era una causa da parte di un produttore contro un sintonizzatore che ha esposto il suo veicolo all'IAA di Francoforte.

Le auto tuning non richiedono etichettatura!Né sul cartello pubblicitario né su una rivista di settore il sintonizzatore ha fornito informazioni sul consumo. Sulla maggiore potenza del motore, tuttavia. Il produttore ha visto questo come una violazione e ha citato in giudizio. Secondo l'OLG, un'auto sintonizzata è un "caso speciale" e quindi la regola non si applica. (Come troviamo, BUONO) Per l'esatta determinazione dei valori di consumo è necessaria una procedura di omologazione secondo le direttive UE in cui i consumi e le emissioni di CO2 sono determinati di default Secondo l'OLG questa procedura è troppo "costosa" per il tuner, soprattutto finanziariamente. Un sintonizzatore di solito si accontenta dell'accettazione individuale più economica ma lunga da TÜV o Dekra, dove non vengono raccolti dati di consumo ufficiali nel senso del Pkw-EnVKV.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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