Messa a punto corretta: si dovrebbe prestare attenzione a questo

Aggiornato di recente il 16 dicembre 2020 alle 02:43

Dove finisce la legalità del tuning? E per quanto riguarda il file Regolamento sulle licenze di circolazione stradale (StVZO) effettivamente regolamentato? Queste domande sono sempre più importanti in tempi di crescenti controlli di polizia. Soprattutto perché il tema della messa a punto legale sta diventando sempre più importante per molti proprietari di veicoli. Perché la modifica illegale del tuo veicolo garantisce che sarai rapidamente preso di mira dalle forze dell'ordine. Non deve essere così. Noi di tuningblog ti spieghiamo come mettere a punto il tuo veicolo in conformità con StVZO. Ma anche come comportarsi al meglio in caso di controllo di polizia.

Sintonizzazione corretta a colpo d'occhio!

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1. Qual è il problema con la messa a punto?
2. Quali rapporti ci sono?
3. Il permesso di esercizio generale
4. Il rapporto sulle parti
5. Il rapporto sulla forza
6. Il rapporto materiale
7. E-mark
8. A cosa devo fare attenzione durante un controllo di polizia?
9. La polizia può perquisire la mia macchina?
10. Come funziona l'ottimizzazione legale?
11. Cosa dovresti considerare durante l'installazione?
12. È possibile la messa a punto legale

Qual è il problema con la messa a punto?

Alcune parti di tuning possono essere potenzialmente pericolose per gli altri utenti della strada o per te stesso. Se questo è il caso, influisce sull'immatricolazione del veicolo. In Germania, l'ordinanza sulle licenze di circolazione stradale (StVZO) regola ciò che è legale e cosa non lo è. In caso di modifica dei componenti di base del veicolo, come il telaio o le sale montate, si considera l'intervento massiccio. E come tale, può avere un'influenza sull'approvazione. In tal caso è essenziale averne uno ufficialmente riconosciuto Organizzazione del test cercare. Tuttavia, ci sono molte eccezioni. Il fatto che molte parti di tuning siano fornite con documenti diversi può giustamente causare confusione. torna alla panoramica

Quali rapporti ci sono?

I documenti che possono venire con una parte di messa a punto inizialmente trasmettono una sensazione ingannevole di sicurezza. Questo può essere vero o no. Perché in alcuni casi questi rapporti allegati sono semplicemente un pezzo di carta stampata senza alcuna validità legale significativa. I certificati e i rapporti di prova possono essere suddivisi approssimativamente come segue: torna alla panoramica

1. Autorizzazione operativa generale (di più sull'ABE)
2. Teilegutachten (maggiori informazioni sul certificato delle parti)
3. Rapporto sulla forza (di più sul rapporto sulla forza)
4. Rapporto materiale (di più sul rapporto materiale)
5. E-mark (di più sul marchio E)

Ciascuno di questi certificati o rapporti di prova regola diversi problemi.

Il permesso di esercizio generale

• Il permesso di esercizio generale (ABE) è un certificato popolare nella scena. Dice che non è richiesta l'approvazione del TÜV per il fissaggio di una parte di messa a punto. Poiché non è richiesta alcuna registrazione nei documenti del veicolo, il corrispondente ABE deve essere trasportato nel veicolo. In alternativa, è possibile un'iscrizione nei giornali. torna alla panoramica

Il rapporto sulle parti

• Il certificato delle parti è diverso dall'ABE. Perché il certificato delle parti conferma solo che i criteri di sicurezza necessari per l'uso sul veicolo sono soddisfatti dalla parte di messa a punto. Il TÜV, KüS o DEKRA, invece, deve confermare che l'installazione è stata eseguita correttamente. torna alla panoramica

Il rapporto sulla forza

• Il rapporto sulla resistenza fornisce informazioni sulla resistenza del materiale utilizzato. Se la parte di messa a punto è effettivamente ammissibile deve essere deciso mediante accettazione individuale secondo il paragrafo 21 StVZO. Perché l'installazione di una tale parte di messa a punto invaliderà l'ABE del veicolo. torna alla panoramica

Il rapporto materiale

• Il certificato del materiale certifica quale materiale è stato utilizzato per la parte di tuning. Lo stesso vale qui per il rapporto sulla forza. Vale a dire che un'accettazione individuale (di più sull'accettazione del cambiamento) è richiesto dall'organismo competente. torna alla panoramica

E-mark

• Il marchio E significa che la parte di tuning può essere gestita come un pezzo di ricambio standard. Ciò significa che può essere installato senza problemi. Tuttavia, è necessario che il marchio di prova sia apposto visibilmente sul componente. torna alla panoramica

A cosa devo fare attenzione durante un controllo di polizia?

È difficile evitare di finire prima o poi a un controllo di polizia. Questo può essere un assegno stazionario o un incontro casuale con le forze dell'ordine. Se il veicolo è notevolmente modificato, viene automaticamente mirato. La regola più importante qui è mantenere la calma. Dovresti anche rispondere in modo amichevole. I poliziotti stanno solo facendo il loro lavoro, dopotutto. È anche importante collaborare. Se necessario, oltre il livello prescritto. Presentare una patente di guida (ulteriori informazioni su Patente di guida e patente di guida) e i documenti del veicolo sono una cosa ovvia.

Ha anche senso collaborare con le forze dell'ordine. Perché da parte della legge c'è un certo margine di manovra quando si tratta reati va. Quindi, se si spera la grazia, si dovrebbe agire di conseguenza. Nella maggior parte dei casi, a Garanzia del veicolo può essere evitato se si collabora oltre il minimo prescritto. Perché la sicurezza è soprattutto una cosa: costoso (di più sulla messa a punto illegale) Si trova a sintonizzazione illegale in precedenza, può essere consigliabile in singoli casi concedere questo in loco. torna alla panoramica

La polizia può perquisire la mia macchina?

La polizia è autorizzata durante un controllo del traffico né il vano portaoggetti né l'interno del veicolo sfoglia a meno che non ce ne sia uno occasione specifica per. Una buona ragione sarebbe il sospetto Farmaci al volante. Sorge un sospetto, ad esempio, se c'è un odore di cannabis dall'interno del veicolo. Un altro motivo è quando il controllo del traffico avviene in un hotspot. In altre parole, in un luogo in cui di solito vengono commessi molti crimini. torna alla panoramica

Come funziona l'ottimizzazione legale?

Il primo coinvolgimento di un'organizzazione di test ufficialmente riconosciuta è il modo più sicuro. Perché i professionisti sanno cosa è legale e cosa no. Ciò evita brutte sorprese durante le dimostrazioni dei veicoli o i controlli di polizia. Quando acquisti parti di tuning, dovresti prestare attenzione al fatto che siano prive di registrazione o almeno in grado di essere registrate. Se la parte di messa a punto era particolarmente economica, di solito è richiesta cautela. In alcuni casi, i fornitori a basso costo non evitano i rapporti falsificati o gli ABE. È più sicuro utilizzare parti di tuning del produttore o di fornitori noti. Se non sei sicuro, una chiamata a un'organizzazione di test e molti di loro ti aiuteranno Forum automobilistici e di ottimizzazione può dare una risposta. torna alla panoramica

Cosa dovresti considerare durante l'installazione?

Va anche notato sempre l'installazione professionale. Se le parti di tuning non possono essere installate correttamente da soli, è necessario cercare un aiuto professionale. Se il prodotto non è installato correttamente, non sarà accettato dall'organizzazione di test. torna alla panoramica

È possibile la messa a punto legale

Conclusione: È possibile la messa a punto legale. Ciò che è possibile, tuttavia, è determinato dallo StVZO. I centri di test riconosciuti offrono assistenza per tutti i progetti di tuning. In caso di dubbio, consultare sempre uno specialista. Se si segue questo consiglio, il controllo della polizia sarà superato rapidamente e facilmente. torna alla panoramica

Ovviamente non era stato così.

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