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Non sarebbe sorprendente se, come svizzero, non pensassi almeno per un momento di mettere a punto il tuo veicolo in Germania. Perché, in teoria, i materiali e l'orario di lavoro sono meno costosi in Germania che in Svizzera. Tuttavia, lo stato tedesco vorrebbe guadagnare denaro. Se sei un cittadino svizzero e hai acquistato l'auto dei tuoi sogni, ad esempio una vecchia BMW decappottabile, e potresti volerla portare con te Oggetto da sogno Restomod ricostruito, allora richiede spesso una mano esperta competente. Una messa a punto fai-da-te in garage è esclusa nel 99% dei casi. il Ristorante, l'installazione del cruscotto, i sedili compresi i binari, la sostituzione degli ammortizzatori e la messa a punto del vecchio motore (o l'installazione di Crate engine), tutto questo di norma deve essere effettuato da un'officina specializzata.
Cosa si fa esattamente?
In teoria, l'intenzione è ora di commissionare la richiesta a un'officina di tuning tedesca non lontano dal confine svizzero. Tuttavia, prima che il proprietario dell'auto si metta in viaggio per il paese vicino, è necessaria un'analisi precisa della situazione. Parte di questa analisi deve riguardare esattamente ciò che deve essere fatto con l'auto. Se questo non è definito con precisione, possono verificarsi seri problemi con la dogana. Fa una grande differenza se l'auto viene portata dalla Svizzera alla Germania per la messa a punto o se è per riparazioni/manutenzione.
Lingua doganale: ammissione temporanea
La dogana definisce l'uso temporaneo come un caso in cui un veicolo viene sottoposto a manutenzione o riparazione. Il termine si applica non solo ai vari lavori di regolazione, ma anche alla manutenzione e alle riparazioni che servono a preservare il veicolo. La caratteristica qui è che l'auto non è cambiata in modo significativo. Quindi, se un sistema di scarico difettoso, ammortizzatori difettosi o arrugginito davanzali sostituiti, quindi questo è uno di questi casi.
Lingua doganale: perfezionamento attivo
Questo è quando il veicolo viene migliorato in modo sostenibile in termini di prestazioni e valore attraverso misure. Il veicolo ha più valore dopo la conversione rispetto a prima. Se il proprietario svizzero della BMW cabrio persegue tale intenzione di finire in Germania, la dogana in Svizzera deve esserne informata. Questo è gratuito per il conducente del veicolo se i costi di elaborazione in Germania sono inferiori a 300 franchi svizzeri, cosa che ovviamente di solito non accade. Se i costi di finitura sono superiori, il proprietario deve pagare l'imposta svizzera sulle vendite del 7,7% sul servizio svolto. Al momento dell'importazione, il proprietario deve comunicare le misure di finitura senza che gli venga richiesto e presentare anche le relative fatture. Sembra semplice se non fosse per la dogana in Germania.
Dogana tedesca e perfezionamento attivo!
Sembra ancora una volta che la dogana tedesca volesse deliberatamente ostacolare i conducenti/proprietari di veicoli dall'estero durante la messa a punto. In generale, il nostro stato padre è noto per essere molto soffocante e negativo quando si tratta di messa a punto, e il modo in cui vengono gestite le dogane tedesche è un altro ottimo esempio della burocrazia tedesca e delle molestie nei confronti dei tuner automobilistici. Prima di tutto, deve essere osservata una dichiarazione doganale scritta relativa al trasferimento dell'auto. Per le dogane, il processo l'importazione del veicolo in Germania, la riparazione o Modifiche e la successiva esportazione come cosiddetto "perfezionamento attivo".
Come funziona il perfezionamento attivo in Germania!
Affinché abbia luogo l'elaborazione attiva, questa deve essere richiesta per iscritto quando si entra effettivamente nel paese. A tal fine devono essere osservati il modello modello 0747 del documento amministrativo unico e il foglio integrativo 0254 per i conducenti di autoveicoli provenienti da altri paesi tedeschi. Il documento unico è disponibile – per quanto ne sappiamo, presso alcune camere dell'industria e del commercio tedesche nonché presso rivenditori specializzati. Inoltre, un unico documento amministrativo è disponibile anche online su pagine selezionate come carta da masticare disponibili.
Le seguenti informazioni sono obbligatorie per la dichiarazione doganale:
- a) indirizzo completo e nome del richiedente, delle parti e del notificante
- b) Forma di perfezionamento attivo, ad esempio messa a punto del motore, trasformazione della carrozzeria, perfezionamento degli interni, ecc.
- c) modalità di identificazione dei beni/prodotti necessari
- d) Termine di completamento della procedura/conversione
- e) ufficio doganale raccomandato per la chiusura della procedura
- f) Luogo in cui viene effettuato il perfezionamento attivo, compreso l'indirizzo
- g) formalità di trasporto proposte
Tuttavia, è possibile anche la registrazione da parte del sintonizzatore stesso. Tuttavia, ciò richiede il cosiddetto numero EORI, che può essere richiesto alla Direzione generale delle dogane (gestione dei dati anagrafici, Carusufer 0351-44834, 444 Dresda) sia tramite l'applicazione di partecipazione Internet (IBA) sia via fax (0870-3- 5) compreso il modulo 01099 can. Dopo che ciò è avvenuto, il perfezionamento attivo viene approvato dall'ufficio doganale, che avviene accettando la dichiarazione doganale. Inoltre, l'ufficio doganale rilascia il certificato di trasformazione (modulo 0789). Tuttavia, una cauzione deve essere depositata per il regime doganale. La messa a punto potrebbe effettivamente iniziare ora, ma ovviamente l'auto deve tornare in Svizzera.
Finire il perfezionamento attivo della BMW Carbios!
La registrazione elettronica presso l'ufficio di esportazione locale responsabile per le questioni doganali è necessaria prima che la BMW cabriolet "convertita" possa essere ricondotta in Svizzera. A tal fine sono indispensabili una procedura di esportazione in due fasi e la pre-produzione del veicolo. Per inciso, in caso di perfezionamento attivo e indicando il proprio nome, è eccezionalmente possibile presentare la dichiarazione di esportazione unitamente al modulo 033025. Tuttavia, è necessario presentare il certificato di trasformazione presso l'ufficio doganale. Ciò consente all'ufficio doganale di verificare che l'elaborazione sia stata completata correttamente. Terminato il processo di esportazione, anche la cauzione depositata viene nuovamente svincolata. Poiché questa procedura è molto estesa, si consiglia di visitare uno spedizioniere doganale speciale o un'agenzia doganale. Ciò fornisce aiuto per questioni formali, per cui puoi beneficiare in particolare dell'esperienza nelle procedure doganali. Inoltre, qui vengono soddisfatti anche i requisiti tecnici per una dichiarazione doganale elettronica.
La messa a punto all'estero è più complessa del previsto
È un'idea sbagliata che la messa a punto di un veicolo straniero in Germania possa essere effettuata in modo economico e rapido. La burocrazia e le rigide normative rendono il processo (volutamente) macchinoso. Tuttavia, lo sforzo alla fine può portare dei vantaggi. Tuttavia, questo dipende dal singolo caso. La base per la pesatura dovrebbe quindi essere l'elenco scritto di tutte le spese necessarie in relazione alla procedura doganale.
Ci auguriamo che abbiate ricevuto il nostro rapporto informativo sull'argomento / termine elaborazione attiva (Altre designazioni/parole chiave sono: raffinamento passivo, messa a punto attiva, messa a punto passiva, conversione attiva, conversione passiva, restomodden attivo, restomodden passivo) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è creare il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare la sintonizzazione dei termini tecnici dalla A alla Z in modo semplice e comprensibile.
Stiamo quindi ampliando questo lessico quasi quotidianamente e puoi vedere fino a che punto siamo già arrivati QUI vedere. E presto il prossimo termine della scena di sintonizzazione illuminato da noi. C'è un tema che non può essere trovato nella nostra Wikipedia? Quindi inviaci un'e-mail a kontakt@tuningblog.eu e ci dà il termine. Scriveremo un articolo adatto il prima possibile. PS. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscritto.
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