Domenica 14 aprile 2024
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Tuning & Law - Il giusto punto di contatto rimane legale

Momento della lettura 4 Min.

Tuning & Law - Il giusto punto di contatto rimane legale

Un'auto è un eccellente aiuto per la vita di tutti i giorni. È facile spostarsi da un luogo all'altro, non solo affidandosi a veicoli tradizionali. Con pochi semplici passaggi, un veicolo con specifiche standard diventa un vero e proprio colpo d'occhio, che non è più sulla strada. Stiamo parlando dell'autotuning, con il quale puoi trasformare rapidamente un veicolo in un vero colpo d'occhio. Ma ovviamente ci sono anche alcune limitazioni nell'accordatura, specialmente in Germania. Per questo motivo, è necessario consultare uno specialista non appena le modifiche diventano più estese rispetto al fissaggio dei coperchi dei fari, alla verniciatura delle pinze o alla colorazione delle finestre.

L'aiuto dello specialista

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Esistono molte aree che possono essere modificate durante la messa a punto del veicolo. Gli standard sono un nuovo look, ma anche le sospensioni o i cerchi possono essere sostituiti. È importante non agire da soli qui. Soprattutto se hai poche esperienze nel settore. Uno chassis non è nemmeno costruito. E per quanto riguarda i cerchioni, c'è molto da considerare come le dimensioni possibili, la capacità di carico e, naturalmente, le dimensioni dei pneumatici. È meglio se lasci uno specialista al lavoro, perché spesso ha diversi anni di esperienza e formazione e quindi sa come gestire i singoli veicoli. Principalmente, se hai desideri speciali durante l'autotuning. Il sintonizzatore professionale può dirti cosa è possibile. Ciò eviterà il problema di un successivo conflitto con la legge.

La legge al collo

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Durante la messa a punto del veicolo, devono essere osservate in ogni caso le disposizioni di legge. Ciò significa che se confronti le misure di ottimizzazione in Germania con gli Stati Uniti, noterai che hai molte meno opzioni. Il motivo è la nostra legge, che consente solo alcuni tipi di cambiamento. Finestre scure tutt'intorno, cerchi rotanti o simpatici espedienti come un rilevatore di radar -> impensabile in questo paese. Non prestare attenzione, potresti finire con multe elevate e nel peggiore dei casi l'intero veicolo è andato. Questo è un altro motivo per cui dovresti piuttosto lasciare il lavoro a un professionista. Ha familiarità con la questione e quindi sa cosa è permesso. Sembra un po 'diverso se vuoi un veicolo da spettacolo puro. In pratica puoi fare quello che vuoi, ma non ti è permesso guidarlo su strade pubbliche.

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Ovviamente non era stato così.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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