Mercoledì 24 aprile 2024
Menu

2023 Prove e regole per il tuning!

Momento della lettura 5 Min.

2023 Prove e regole per il tuning!

La legge stabilisce che i veicoli devono essere progettati ed equipaggiati in modo tale da non aumentare il pericolo sulla strada e gli occupanti sono protetti in modo ottimale dagli incidenti. Questo è regolato dalla sezione 30 del regolamento sulle licenze di circolazione stradale (StVZO) e si applica per tutti Veicoli. Se i veicoli di produzione vengono modificati, le disposizioni del § 19 VZO. Questa sezione specifica quali modifiche possono avere un impatto negativo sulla sicurezza stradale e quando scade la patente di guida del veicolo.

Cosa significano i link?

I paragrafi seguenti contengono un gran numero di collegamenti ad altri post su tuningblog.eu. Sebbene il passaggio pertinente sia discusso brevemente in ciascuno dei paragrafi, se stai cercando informazioni davvero complete, devi fare clic su ciascun collegamento. Quindi si arriva al rispettivo argomento, che viene spiegato di nuovo in modo molto più dettagliato.

ABE richiesto per i tipi di veicolo

  • I veicoli a motore ottengono una licenza di esercizio quando sono immatricolati sulla base di una licenza generale di esercizio (ABE) per il tipo di veicolo. Di norma, questo rimane valido a meno che il veicolo non lo sia modificatoche la licenza d'esercizio scade.

2023 Prove e regole per il tuning!

Omologazione europea

  • I veicoli di produzione sono solitamente sostituiti da un europeo omologazione del tipo approvato e immesso sul mercato.

2023 Prove e regole per il tuning!

Omologazione UE individuale

  • I veicoli che non sono prodotti in serie o non sono fabbricati per il mercato europeo possono essere ordinati in base alla normativa nazionale o Omologazione UE individuale essere ammessi

2023 Prove e regole per il tuning!

Licenza operativa scaduta

  • Ai sensi del § 19 paragrafo 2 del Regolamento sulle licenze di circolazione stradale, la licenza di esercizio di un veicolo rimane valida fintanto che non è espressamente è ritiratofino alla sua definitiva dismissione. Tuttavia, scade se vengono apportate modifiche al veicolo che cambiano il tipo di veicolo omologato, mettono in pericolo la sicurezza degli altri utenti della strada o peggiorano le caratteristiche di scarico o di rumorosità.

2023 Prove e regole per il tuning!

Prove e ammissibilità

  • Se il permesso di esercizio scade, verrà rilasciato un permesso individuale in conformità con Sezione 21 del regolamento sulle licenze di circolazione stradale necessario per poter utilizzare nuovamente il veicolo su strada. Tuttavia, la scadenza della licenza d'esercizio può essere evitata se la prova è disponibile in conformità con la sezione 19 paragrafo 3 del regolamento sulle licenze di circolazione stradale. Uno Approvazione delle parti può servire come tale prova.

Omologazione di parti di veicoli

  • Esistono vari modi per approvare le parti del veicolo per l'uso su strada, come ad esempio il l'omologazione CE, Omologazione UNECE, licenza generale di esercizio per parti di veicoli (ABE) o la futura omologazione delle parti. Importante èche tutte le parti In primo piano e sono disponibili documenti di accompagnamento in cui sono descritti l'ambito di utilizzo, le caratteristiche tecniche e le eventuali condizioni.

2023 Prove e regole per il tuning!

Teilegutachten

  • Teilegutachten sono Certificati di prova da servizi tecnici o centri di prova accreditati/riconosciuti che confermano la conformità di un veicolo con l'installazione prevista o il fissaggio dei componenti valutati. Possono servire come prova dell'accettabilità delle parti. Nota comunqueche un certificato di parti sempre con l'obbligo di provvedere immediatamente modifica accettazione collegati per garantire la conformità del veicolo. Info: Una singola parte di tuning deve essere inserita nei documenti del veicolo con un certificato di parti? E! In linea di principio, tutti i prodotti con un certificato di parti sono soggetti a registrazione. Non importa se è solo una parte o più.

2023 Prove e regole per il tuning!

Altri documenti e requisiti

Vari altri documenti possono tariffa non forfettaria essere accettato come prova dell'ammissibilità delle parti di accordatura. I documenti che accompagnano un componente descrivono l'area di utilizzo e le eventuali condizioni applicabili assolutamente da osservare Sono. L'area di utilizzo ti dice se la parte si adatta al veicolo desiderato. Tale condizione può essere, ad esempio, l'accettazione dell'installazione o del fissaggio del componente ai sensi del § 19 paragrafo 3 del regolamento sulle licenze di circolazione stradale, che può essere effettuata da esperti o ispettori ufficialmente riconosciuti per il traffico automobilistico (aaSoP) , centri di test tecnici o ingegneri di test di un'organizzazione di monitoraggio. Ciò vale in linea di principio per Teilegutachten.

2023 Prove e regole per il tuning!

Controllo e documentazione

Quando i veicoli vengono modificati tecnicamente, i componenti utilizzati devono essere identificati in base all'area di applicazione del modello di veicolo in questione. Le parti devono essere fissate in conformità con i requisiti prescritti e documentate in un certificato corrispondente.

Porta sempre con te le prove!

il prova (Documento) sull'ammissibilità della modifica tecnica deve essere sempre conservato fino a quando non è stato trasferito ai documenti del veicolo. Sul modifica accettazione descrive quando i documenti del veicolo devono essere corretti. Di norma, i documenti dovrebbero essere presentati la prossima volta che vai alle autorità (possibilmente Nuova registrazione ecc.) può essere modificato.

2023 Prove e regole per il tuning!

Licenza operativa soggetta ad approvazione ufficiale

Se la licenza di esercizio è scaduta ai sensi del § 19 comma 2 StVZO, il veicolo deve essere presentato a un esperto o ispettore ufficialmente riconosciuto dopo la riparazione tecnica (montaggio a posteriori, trasformazione, ecc.). In questo caso, il veicolo può essere utilizzato solo per viaggi per riottenere l'autorizzazione all'esercizio essere messo in funzione. Dopo l'aaSoP a Rapporto completo secondo § 21 StVZO creato, l'autorità competente (di solito l'ufficio di registrazione locale) rilasciano una nuova licenza d'esercizio su tale base mediante l'emissione di un nuovo certificato di immatricolazione.

Raccomandazioni

  • È altamente raccomandato quando si acquistano ricambi auto a omologazione generale o specifica del veicolo da osservare e, se necessario, richiedere un documento di accompagnamento come prova al venditore delle parti di elaborazione. Soprattutto nel caso di misure di conversione che possono influenzare il tipo di veicolo, il comportamento dei gas di scarico e del rumore o il potenziale rischio, è necessario parlare in anticipo con un aaSoP, un ingegnere di collaudo, un'organizzazione di monitoraggio o un centro di test tecnico per garantire che tutti i requisiti e le normative sono soddisfatti.
  • È importante notare che in assenza di documentazione o inosservanza dei requisiti, la licenza di esercizio del veicolo scadrà. Pertanto dovrebbe tutti i passaggi necessari essere intraprese per garantire che tutte le parti di messa a punto e le conversioni siano conformi ai requisiti legali.

Ovviamente non è finita qui.

tuningblog.eu ha molti altri articoli in materia di auto e tuning in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Ma ha anche pianificato cambiamenti nella legge, violazioni del traffico stradale, normative vigenti nel campo dello STVO o in materia ispezione vorremmo informarti regolarmente. Tutto ciò che puoi trovare nella categoria "Siti di prova, leggi, reati, informazioni". Clicca su uno dei seguenti post!

altri post correlati

Vale la pena aggiornare i vecchi veicoli diesel allo standard Euro 6!

2023 Prove e regole per il tuning!

Obbligatorie anche sulle auto d'epoca: le luci di emergenza!

2023 Prove e regole per il tuning!

Immatricolazione del veicolo persa: a cosa devi prestare attenzione ora!

2023 Prove e regole per il tuning!

Utilizzare correttamente le luci di emergenza!

2023 Prove e regole per il tuning!

"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo su questo post dai centri di test, leggi, reati, informazioni e altro. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato