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Cosa c'è dietro i segni delle condizioni del vecchio veicolo?

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:36

Cosa c'è dietro i segni delle condizioni del vecchio veicolo?

Il prezzo di acquisto di un'auto d'epoca dipende in gran parte dalle rispettive condizioni dell'auto d'epoca. Tanto più sorprendente è il fatto che molti proprietari di auto d'epoca non abbiano una conoscenza molto vaga di questi segni di condizione. Appartengono al Rapporto di auto d'epoca e anche a Breve relazione per. Per colmare questa lacuna di conoscenza, abbiamo messo insieme una panoramica dei singoli gradi di stato per te:

Sono dati i voti da 1 a 5!

Cosa c'è dietro i segni delle condizioni del vecchio veicolo?

La valutazione dei prezzi delle auto d'epoca secondo i 5 gradi di stato dello standard Classic Data si è già dimostrata a livello internazionale. Questo sistema di valutazione, utilizzato dall'azienda negli anni '1980 Dati classici è stato sviluppato, valuta le condizioni delle auto d'epoca secondo un sistema di classificazione scolastica convenzionale con voti da 1 a 5. Ma cosa significano questi voti e quali condizioni del veicolo possono aspettarsi gli acquirenti in base al rispettivo voto?

Condizioni del veicolo Note 1:

Cosa c'è dietro i segni delle condizioni del vecchio veicolo?

Le auto classiche con la condizione di grado 1 ne hanno uno impeccabile Condizioni e sono prive di difetti, danni e tracce d'uso di natura tecnica o ottica, quindi un'auto d'epoca con il grado 1 è effettivamente come nuova o addirittura migliore. A causa delle possibilità tecniche, nonché della moltitudine di materiali diversi, i veicoli restaurati professionalmente possono persino essere in condizioni migliori oggi rispetto a quando sono stati consegnati per la prima volta. La condizione grado 1 o anche 1+ sta quindi per nuovi veicoli d'epoca di qualità immacolata.

Condizioni del veicolo Note 2:

Cosa c'è dietro i segni delle condizioni del vecchio veicolo?

Per le auto d'epoca, la condizione di grado 2 sta per uno guten Stato del veicolo senza grandi difetti sul veicolo. Tuttavia, le auto d'epoca con un grado 2 a volte possono mostrare segni di utilizzo. Inoltre, i veicoli di questa categoria sono tecnicamente e otticamente impeccabili e sono in buone condizioni originali, ma non restaurate. Il grado di condizione 2 può essere raggiunto anche con un restauro professionale.

Condizioni del veicolo Note 3:

Cosa c'è dietro i segni delle condizioni del vecchio veicolo?

Oldtimer con un grado di 3 sono in Usato Condizioni, ma non presentano ancora grandi difetti tecnici o visivi. Nonostante i minimi difetti o segni di utilizzo, il veicolo d'epoca è completamente idoneo alla circolazione su strada e senza ruggine. I difetti minori dell'auto d'epoca riflettono principalmente il chilometraggio del veicolo. A differenza delle auto classiche con il grado 2, i veicoli con il grado 3 possono presentare piccole tracce di ruggine sulle parti non portanti.

Condizioni del veicolo Note 4:

Cosa c'è dietro i segni delle condizioni del vecchio veicolo?

Il grado 4 sta per auto classiche in consumato Condizione per cui il veicolo è abbastanza usurato e in parte solo parzialmente guidabile. Per l'omologazione per la circolazione stradale, le auto d'epoca con grado 4 devono essere sottoposte a un ampio lavoro di restauro. Ulteriori caratteristiche del grado 4 sono una perforazione da ruggine da lieve a media e una condizione forse incompleta. I veicoli di categoria 4 non devono necessariamente essere privi di incidenti.

Condizioni del veicolo Note 5:

Cosa c'è dietro i segni delle condizioni del vecchio veicolo?

Le auto classiche con un grado di 5 sono forti in una necessita di restauro Stato. I veicoli di questa categoria hanno difetti significativi e non sono guidabili. Per essere omologato per la circolazione stradale, devono essere eseguiti lavori estesi. Poiché i veicoli nella maggior parte dei casi non sono completi, le auto classiche di questa categoria vengono generalmente scambiate solo come corrieri parziali. Le valutazioni delle condizioni hanno un'influenza significativa sul valore effettivo del veicolo e possono aumentare il loro valore solo valutandone l'originalità o la storia. Poiché i veicoli che non sono stati restaurati di solito possono essere valutati meglio, i veicoli da leggeri a medi Patina in parte gli stessi prezzi dei veicoli completamente restaurati.

Cos'altro dovresti sapere:

I gradi di condizione si riferiscono fondamentalmente a veicoli con equipaggiamento di base o standard. Gli extra opzionali come finestrini elettronici, tettuccio apribile o sedili in pelle possono contribuire a valutazioni più alte. Questo è il motivo per cui ci sono spesso valutazioni delle condizioni come 2- o 3+, che sono abbastanza ammissibili.

"!" - La piccola differenza

Il noto sistema di classificazione scolastica può, tuttavia, riflettere solo in modo inadeguato le condizioni dell'auto d'epoca. Dopo tutto, registra solo lo stato tecnico corrente. Ma un gruppo di lavoro del gruppo parlamentare Automobiles Kulturgut (PAK) ha trovato una soluzione. Se il voto della condizione è completato da un punto esclamativo, "!" Informa che altri fattori determinano il valore. Possono essere letti SOLO nel rapporto.

Cosa cercare nei contratti di vendita?

Con i loro veicoli, i venditori fanno riferimento alla valutazione esistente secondo il Classic Data System. Nella maggior parte dei casi si tratta esclusivamente di un "Breve valutazione", Che include solo un tour che include una valutazione approssimativa del veicolo. Una tale "valutazione breve" è quindi adatta solo a fini assicurativi. Se vuoi essere sicuro al 100%, dovresti fare affidamento su un "Valutazione del veicolo"consist. Questo perché l'ambito del test è notevolmente più alto e con il veicolo viene effettuato anche un test drive.

Ci auguriamo che abbiate letto il rapporto informativo sull'argomento / termine Gradi di condizione (Ulteriori designazioni / parole chiave: gradi di valutazione, criteri di valutazione, gradi di auto d'epoca, gradi di classici, gradi di auto d'epoca, gradi di classiche, gradi di auto, gradi storici) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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