Il paradiso del sintonizzatore: esiste una cosa del genere?

Possiamo dire che stiamo tutti cercando il paradiso dal fatto che è cantato così spesso. Ma sia i cantanti pop che gli avventurieri stanno ancora cercando vanitoso. Purtroppo questo vale anche per Sintonizzatore. Il paese dove puoi fare qualsiasi cosa con la tua auto, non ce n'è. Gli Stati Uniti sono considerati il ​​paese le possibilità illimitate, ma anche lì: Non è consentito tutto ciò che ti piace durante la messa a punto. Sembra che gli Stati Uniti permettano molto più tuning rispetto alla Germania, ma anche lì lo indossi piena responsabilità legale con tutte le relative conseguenze. Se il tribunale può dimostrare che un incidente con lesioni personali sarebbe stato più lieve se l'inquinatore avesse preso il veicolo non si sarebbe riorganizzato, allora minacciano sanzioni particolarmente severe. Inoltre, i sintonizzatori devono sempre aspettarsi arbitrarietà dalle autorità. Comunque c'è nessun regolamento per la messa a punto e perizie di qualsiasi tipo sarà anche non creato. A differenza della Germania, l'autorità di interpretare la sicurezza stradale di un veicolo spetta esclusivamente alla polizia e al tribunale.

E in Europa?

Questo è ciò che i sintonizzatori trovano con i nostri vicini Cacciavite terra di abbondanza? La risposta è no, non proprio. In molti casi, le normative per la messa a punto sono ancora più severe che in Germania. La ragione di questo è mancanza di una base giuridica uniforme per il retrofit di veicoli che partecipano alla circolazione stradale. Molte parti come speciali Cerchioni, sospensioni , Spoiler appartengono ai cosiddetti componenti non armonizzati.

Poiché non esistono basi di prova uniformi per queste parti nell'UE, non esistono nemmeno condizioni di approvazione uniformi. Per alcuni componenti, tuttavia, gli Stati membri dell'UE hanno concordato basi di prova comuni. Parola chiave: "parti armonizzate". Questi includono Sport sistemi di scaricoquesto è nel gergo del governo Silenziatore di scambio essere chiamato, o Identrikes. Altri accessori armonizzati sono soggetti a a regolamentazione più strettaquello sono Requisito di omologazione nomi. Ciò significa che questi componenti sono conformi alle normative deve essere approvato. Se questo non è il caso, va bene la vendita è vietata. Per parti non armonizzate - purtroppo è una gran parte - Si applicano le normative nazionali dei singoli paesi dell'UE. Quindi ogni paese può più o meno fare ciò che vuole!

Acquisto consentito, uso vietato - confusione nella scena del tuning

il Vendita di componenti per veicoli opera tra i paesi dell'UE senza grossi problemi. Non ci sono quasi violazioni della libera vendita transfrontaliera di merci. Tuttavia, sono Messa in servizio o utilizzo di accessori a causa delle normative nazionali limitato oder sogar verboten. In Francia e in Italia ce n'è uno per l'utilizzo di ricambi aftermarket Autorizzazione richiesto dal costruttore del veicolo o dagli importatori autorizzati. Ma i sintonizzatori possono aspettare molto tempo per questo, perché i produttori si divertono legalmente prescritto Vantaggio competitivo rispetto ai fornitori di terze parti. In altri paesi è necessaria una per la tolleranza dei componenti non di marca Teilegutachten o un ABE (Autorizzazione operativa generale). Tuttavia, gli acquirenti possono fare affidamento su una base legale non nominato. L'approvazione e l'uso di componenti non armonizzati sono consentiti solo in Austria e Svizzera Gesetzlich ertiger.

Spesso partecipano sintonizzatori di altri paesi europei auto non autorizzate attraverso la zona. O violano la legge nazionale o non esiste una base giuridica esistente per il loro utilizzo, il che li mette ad alto rischio. L'utilizzo accessori armonizzati tuttavia, è regolamentato a livello europeo, motivo per cui è qui nessun problema sono. Sfortunatamente, ci sono ancora pochissime parti armonizzate e attualmente non vi è alcuna prospettiva di un'ulteriore armonizzazione su larga scala da parte dell'UE in tempi brevi. Uno dei motivi potrebbe essere la potente lobby dei produttori di veicoli. Le strutture incoerenti e quindi confuse per i prodotti accessori sono un vantaggio per i produttori perché possono vendere meglio i propri componenti.

Sicurezza attraverso le normative tedesche

A causa delle normative tedesche, i cacciaviti hanno molto spazio per Creatività e individualità al veicolo. Qualsiasi arbitrarietà ufficiale può in questo paese con a rapporto o uno modifica accettazione essere contrastato. D'altra parte, un agente di polizia negli USA può chiamare un sintonizzatore"non soffrire"E ha questo"sul kicker", Quindi non ci sono quasi modi per contrastarlo. Con noi è diverso! Possiede anche un veicolo legalmente sintonizzato in questo paese anche il copertura assicurativa completa. Molti sintonizzatori all'estero ci invidiano questo lusso. E le possibilità legali in Germania sono sufficienti per la maggior parte di loro, poche ma mi piace ricorrere alla messa a punto illegale e quindi portare il scena in discredito. Quindi la Germania è il paradiso dei cacciaviti? Ognuno deve rispondere a questa domanda per se stesso. Il fatto è che stiamo affrontando le restrizioni all'estero può essere soddisfatto. Anche se a prima vista a volte sembra diverso.

Ovviamente non è finita qui.

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