Sventatura dei fari: informazioni e aspetti legali!

L'illuminazione dei veicoli è soggetta a rigide normative legali. Sventare i fari è sulle strade pubbliche non permesso. Esistono diversi metodi per cambiare il colore della lente del faro, che sono tecnicamente facili da implementare. Tuttavia, la modifica dell'illuminazione del veicolo è rigorosamente regolamentato. È semplice incollare o dipingere non consentito quando il veicolo è utilizzato su strada. Anche gli indicatori e le luci posteriori non possono essere modificati. Tuttavia, questa tecnica viene spesso utilizzata nella messa a punto e negli spettacoli di veicoli. Il mercato degli accessori offre prodotti adatti come pellicole, indicatori bianchi o vetro fumé scuro. Di seguito sono riportate le informazioni più importanti sui fari sventati.

Il foiling dei fari è consentito?

I fari sventati hanno indubbiamente un aspetto chic. Lo svantaggio che le rende illegali su strada è che le lampade non portano più la loro piena illuminazione sulla strada e rappresentano quindi un rischio per la sicurezza. Pertanto, ci sono requisiti legali chiari: le luci rivolte in avanti devono essere sempre trasparente Essere. In certi casi fendinebbia un'eccezione, poiché possono anche essere gialli. Tuttavia, è richiesta l'accettazione del cambiamento.

Per i paraocchi lo è Arancio prescritto come un colore luminoso. Anche gli aspetti tecnici parlano contro la modifica dei fari. Sono capolavori costruiti con precisione che dovrebbero consentire un'illuminazione ottimale senza abbagliare gli altri utenti della strada. Apparecchio, riflettore e diffusore sono perfettamente abbinati tra loro. Piccoli cambiamenti possono avere un grande impatto sull'intensità della luce e sull'illuminazione. Vietato non solo il foiling, ma anche la laminazione e lo scambio di lampade inammissibili.

Il foiling delle luci posteriori è consentito?

Norme altrettanto severe si applicano alle luci posteriori. Le luci dei freni e della coda devono rosso, luci di retromarcia trasparente e lampeggianti arancione Essere. Anche il foiling o la laminazione non sono consentiti qui e possono portare a multe, perdita della licenza di esercizio e copertura assicurativa. Tuttavia, spesso si possono vedere veicoli con luci posteriori nere: le lampade retrofit sono vendute da molti fornitori di tuning. Questi possono essere installati legalmente se hanno a omologazione oder ein E-mark Proprio. E se le nuove luci posteriori sono completamente nere o bianche (senza riflettore), di solito ne servono di aggiuntive riflettore essere installato nella parte posteriore. Nel caso di indicatori di direzione colorati, è necessario prestare attenzione per garantire che sia installata una lampadina con rivestimento arancione. Sì, il rivestimento può staccarsi nel tempo e un giorno la spia diventa bianca. La lampada deve quindi essere sostituita.

Domande frequenti: pellicola per fari

È consentito avvolgere i fari?

• No, non sono consentite modifiche ai fari. E' inoltre vietato smaltare o sostituire le lampadine con altre non omologate. I fari principali devono produrre luce bianca e l'illuminazione non deve essere alterata. C'è un'eccezione per i fendinebbia, che possono brillare di giallo ma devono essere approvati da un'approvazione di modifica.

Ci sono modi per sostituire i fari standard?

• L'aftermarket offre la messa a punto dei fari per molti veicoli. Questi possono essere dotati di altre lenti o progettati come occhi di angelo, per esempio. Tuttavia, anche i fari devono avere un'omologazione o un marchio E, poiché a accettazione individuale è quasi impossibile.

È consentito apportare modifiche alle luci posteriori?

• Come per i fari anteriori, anche le luci posteriori sono soggette a requisiti legali. Le luci di stop e di coda devono essere rosse, le luci di retromarcia devono essere bianche e gli indicatori di direzione devono essere arancioni. La colorazione successiva non è consentita. Possono essere installate solo luci posteriori colorate del produttore o degli accessori se hanno un parere di esperti o un marchio E.

Puoi sventare i fari se non usi i mezzi pubblici?

• Sebbene la sventatura dei fari sia vietata sui trasporti pubblici, potrebbe essere consentita per scopi espositivi o su veicoli utilizzati esclusivamente su proprietà private.

Puoi sventare i fari se guidi solo in pista?

• Nelle corse si applicano regole diverse rispetto ai trasporti pubblici. Le modifiche ai fari possono essere consentite sui circuiti purché rispettino le regole dell'organizzatore e non rappresentino un pericolo per la sicurezza. Tuttavia, verifica in anticipo con il circuito o l'organizzatore dell'evento per assicurarti che le modifiche siano consentite.

I fari possono essere sventati per proteggerli dalla scheggiatura dei sassi?

• Esistono pellicole protettive speciali (pellicola di protezione del faro) che sono trasparenti e hanno lo scopo di proteggere i fari da scheggiature e altri danni. Tuttavia, anche queste pellicole non sono generalmente consentite, in quanto possono compromettere (distorcere) l'emissione luminosa. Il foiling può essere legale solo se si può dimostrare che hanno una trasmissione della luce del 100%.

I fari oscurati sono consentiti in altri paesi?

• Le leggi che consentono i fari oscurati variano da paese a paese. Quando viaggi all'estero, dovresti controllare le normative locali per assicurarti che l'illuminazione del tuo veicolo soddisfi i requisiti locali. Ma ci sono sicuramente paesi in cui i fari possono essere oscurati legalmente.

Come posso personalizzare legalmente i miei fari?

• Esistono numerosi modi legali per modificare l'aspetto dei fari. La messa a punto dei fari con marchio E o omologazione è un'opzione. Inoltre può Cornici dei fari anteriori e posteriori essere installato legalmente se si dispone di un marchio di prova. Puoi anche cercare nuovi accessori del produttore che sono stati sviluppati appositamente per il tuo modello di veicolo e conformi ai requisiti legali.

Quali sono le sanzioni per le modifiche vietate ai fari?

• Se apporti modifiche vietate ai fari, ciò può comportare multe, punti a Flensburg, la perdita della licenza di esercizio e, nel peggiore dei casi, anche la perdita della copertura assicurativa. In caso di incidente, ciò può avere gravi conseguenze finanziarie e legali.

Posso avvolgere i miei fari da solo o devo assumere un professionista?

• Se si opta per una pellicola consentita, come una pellicola protettiva, è sostanzialmente possibile attaccarla da soli. Tuttavia, si consiglia di assumere un professionista per assicurarsi che il film sia applicato correttamente e senza bolle o danni.

Conclusione

La colorazione e qualsiasi altra modifica ai fari sono generalmente vietate. In linea di principio, è consentito solo lo scambio per la messa a punto dei fari con un numero E. Anche l'illuminazione posteriore non deve essere incollata o smaltata.

Ovviamente non è finita qui.

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