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Fissaggio della targa: nuovo regolamento contro Velcro & calamita?

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 3 aprile 2023 alle 12:34

Fissaggio della targa: nuovo regolamento contro Velcro & calamita?

Per anni non esisteva una regolamentazione chiara su quale specifica opzione di fissaggio dovesse essere utilizzata per fissare la targa al veicolo. Ecco perché innumerevoli proprietari di veicoli hanno utilizzato opzioni come l'utilizzo Velcro o calamita. Ma ora il concreto metodo di fissaggio fisso. Utilizzando le proprie iniziali, data di nascita (piastra Vanity) sono inoltre consentiti e anche l'aspetto esterno (carbon look, Engschrift ecc.) possono ancora essere progettati individualmente, questo non vale più per l'allegato.

Aggiornamento 15.03.2023: alla fine del post

Fissaggio della targa: nuovo regolamento contro Velcro & calamita?

Ma ora è stato determinato che un fissaggio alternativo tramite velcro, magnete o ventosa non abbastanza. In un annuncio del foglio di traffico pubblicato il 15 febbraio 2023, ai sensi del Sezione 10 capoverso 5 dell'ordinanza sull'immatricolazione dei veicoliquelle targhe saldamente attaccata deve essere. Ciò significa che devono essere fissati in modo tale da poter essere rimossi solo con un grande sforzo meccanico o con strumenti speciali. Ciò significa che i magneti, ad esempio, non sono più consentiti a meno che non ne abbiano uno proprio approvazione. Almeno questa è la nostra opinione. 

E se l'allegato è insufficiente?

Quindi può essere considerato un reato. Ciò comporterà una sanzione di almeno 60 euro. In alcuni casi, possono essere addirittura vietati ulteriori viaggi. C'è la possibilità che il continuazione solange è proibito, fino al Targa "fissa" montata Sono. Che i funzionari o l'ispettore generale controllino anche come le targhe sono attaccate al veicolo è un argomento completamente diverso!

C'è un Aggiornanento sul tema:

A causa di molte richieste, ora abbiamo affrontato l'argomento in modo più dettagliato. In effetti, a nostro avviso, è così aggiornato no è avvenuta la modifica del regolamento. Si fa ancora solo notare che "Le targhe devono essere presenti e saldamente attaccate alla parte anteriore e posteriore del veicolo a motore". L'interpretazione "che significa solido", è quindi a nostro avviso ancora un termine giuridico indeterminato, che, tuttavia, può anche essere interpretato in modo tale da non consentire il solo fissaggio con un magnete. Tuttavia, è prevista una modifica per settembre 2023. Pertanto, prima che un nuovo regolamento entri in vigore, continua ad applicarsi la versione attuale.

Nel contesto sistematico della sezione 10 (5) frase 2 dell'ordinanza sull'immatricolazione dei veicoli, la seguente domanda rimane senza risposta: Citazione - Nel caso di targhe variabili ai sensi dell'articolo 8 capoverso 1a, la parte della targa comune e la parte relativa al veicolo devono essere fissate in modo permanente.

  • A nostro avviso, questo può ora essere interpretato in modo tale che una targa che può essere cambiata rapidamente sia anche saldamente fissata finché dura, anche se può essere cambiata rapidamente. In alternativa, può essere interpretato in modo tale che una targa che è effettivamente destinata a essere cambiata rapidamente debba essere fissata utilizzando attrezzi / telai targa / viti ecc.

Attualmente siamo dell'opinione che il regolamento è troppo vago! E questo probabilmente potrebbe rimanere tale anche in futuro, perché dopo una prima revisione (La pagina 31 del nuovo PDF mostra la bozza del § 12 comma 6 FZV, che in futuro prescriverà l'aspetto dell'allegato, giustificazione a pagina 301) sembra solo disciplinare l'aspetto dell'angolo e delle dimensioni delle targhe in relazione a determinate classi di veicoli. Per avere il tipo di fissaggio per quanto riguarda viti, magneti o velcro non troviamo nulla!

Questo post non è una consulenza legale! Riflette solo la nostra esperienza/valutazione con questo argomento!

Fissaggio della targa: nuovo regolamento contro Velcro & calamita?

Ovviamente non è finita qui.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 6

  1. Fanatico dell'accordatura

    La sezione 10 (5) è stata la posizione legale in Germania in questa formulazione per decenni. Perché questo viene sollevato di nuovo ora? Niente è cambiato.

    • Ciao e grazie per il messaggio. Dopo aver consultato un avvocato, WE è attualmente dell'opinione che i "normali" titolari di targa comuni non rispettino più il regolamento. Ad esempio, se la targa può essere rimossa da un bambino senza alcuno sforzo o sforzo, allora non lo consideriamo un attaccamento "fisso". E secondo la nostra RA, le possibilità che un tribunale assuma un'opinione simile sono molto alte. In linea di principio, a nostro avviso, la situazione giuridica NON è chiara fino a una sentenza in materia. Potremmo sporgerci un po 'troppo fuori dalla finestra con la nostra affermazione, ma potremmo non esserlo. Come rivista di tuning, desideriamo naturalmente che i magneti o il velcro continuino ad essere consentiti. Soprattutto la versione in velcro (utilizzata anche sui nostri veicoli) è più resistente di qualsiasi portatarga.

      VG Tom dal tuningblog

      • Sceriffo sintonizzatore

        Ciao a tutti,

        Il paragrafo 10 della FZV non è cambiato. Ciò che è cambiato è la spiegazione della legge sul termine "FEST". Come prima, questo è stato specificato nel paragrafo 60 dello StVZO e come dal tribunale regionale superiore di Colonia molti anni fa nel 10. Secondo questo, fisso significa che può essere allentato solo con uno strumento o con un grande sforzo meccanico... Puoi discutere di velcro, noto sempre durante molti controlli che il velcro tiene, ma la colla no.

        Cordiali saluti

  2. L'ho provato. Targa auto con rinforzo targa attaccato all'auto senza attrezzi = smontaggio 6 secondi, con velcro senza attrezzi = nessuna possibilità senza danno totale, con spatola 43 secondi ...... cos'è questa linea guida???

  3. Giorgio Gabriele

    Ciao a tutti,

    Di seguito è riportato un estratto dal tuo testo:

    Per anni non esisteva una regolamentazione chiara su quale specifica opzione di fissaggio dovesse essere utilizzata per fissare la targa al veicolo. Ecco perché innumerevoli proprietari di veicoli hanno utilizzato opzioni come il velcro o i magneti. Ma ora è stato determinato il metodo di fissaggio del calcestruzzo.

    Va notato che il nuovo foglio di traffico ha lo stesso contenuto di quello vecchio del 2021. Si tratta più dell'argomento "solo con grande sforzo o utilizzando strumenti". Nel caso dei magneti, la questione dovrebbe essere chiara. Con le chiusure in velcro, invece, ci sono sistemi che possono essere rimossi solo con molta forza o con uno strumento, se sono fissati secondo le istruzioni del produttore. In questo caso le chiusure in velcro sono ancora più resistenti di molti altri sistemi di fissaggio. La FZV afferma che le targhe devono essere fissate in modo permanente. E gli amplificatori per targa usati milioni di volte? Di norma sono fissi solo i titolari, ma non la targa .... Dovresti pensarci.

  4. supporto magnetico

    Puoi collegare i testi menzionati "(Pagina 31 del nuovo PDF mostra il progetto § 12 Para. 6 FZV, che in futuro prescriverà come deve essere l'allegato, giustificazione a p. 301)", ovvero il pdf e questo giustificazione a pagina 301 ? Non riesco proprio a trovarlo e vorrei leggerlo da solo

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