Lunedì 25 marzo 2024
Menu

TÜV e abbassamento: quanto può essere bassa un'auto?

Momento della lettura 4 Min.

TÜV e abbassamento: quanto può essere bassa un'auto?

In tedesco"Regolamenti per la circolazione stradale" è lì nessuna regola corretta per altezza da terra. Tuttavia, devi considerare molto quando abbassi. Le conversioni più popolari includono kit carrozzeria, aggiornamenti delle prestazioni e messa a punto del telaio. Questa guida riguarda veicoli successivamente ribassati. L'abbassamento non può essere eseguito semplicemente da ogni appassionato di tuning nel garage privato. Alcune regole devono essere osservate.

Centro di prova e abbassamento

TÜV e abbassamento: quanto può essere bassa un'auto?

Dal legislatore c'è nessuna specifica, quanto deve essere grande l'altezza da terra tra carrozzeria e strada. Sebbene non vi sia una specifica regolamentazione della distanza per l'altezza, le "Norme sulle licenze di circolazione stradale" (StVZO) in Art. 30 commi 1 e 2 stabilisce che le autovetture devono avere un "design adatto alla strada". Se gli esperti controllano l'auto ribassata, ad esempio per l'ispezione principale (HU), per un'entrata o per una necessaria accettazione individuale, il "Volantino Vd TÜV 751' uno strumento utile. Le informazioni in esso contenute non fanno parte di alcuna legge!

Abbassamento: VD TÜV opuscolo 751 come riferimento!

  • Il volantino è una linea guida e non una legge della StVZO!
  • NON è vincolante!
  • I veicoli che non rispettano i dati chiave franco fabbrica hanno spesso un permesso speciale!

Se vuoi abbassare la tua auto, dovresti contattare un centro di test prima dell'installazione e discutere in anticipo quali idee ha il tester. Nei centri di prova ci sono a volte valutazioni rigide o più permissive. Gli ispettori possono verificare se un'auto sintonizzata è troppo bassa Volantino Vd TÜV 751 come orientamento dai un'occhiata. Dice che con il guidatore al posto di guida e il serbatoio pieno, l'auto deve essere in grado di superare barriere larghe 800 millimetri e alte 110 millimetri, senza toccarliper poter travolgere. C'è un'importante eccezione per il sintonizzatore: Le parti del corpo aggiuntive in materiale elastico, come la plastica, sono esenti da questo regolamento. Un altro aspetto che gli appassionati di auto devono considerare da un punto di vista legale durante la conversione è questo Distanza minima con alcuni impianti di illuminazione come indicatori di direzione o fari e anche la distanza dalla targa alla strada è importante. L'STVZO specifica qui le dimensioni specificate.

targhe e fari. STVZO specifica l'altezza minima!

Se vuoi abbassare la tua auto, secondo STVZO devi notare che il bordo inferiore di emissione della luce di abbaglianti e anabbaglianti e gli indicatori di direzione laterali devono trovarsi ad almeno 50 centimetri sopra la strada. E il bordo inferiore della targa anteriore non deve iniziare a meno di 20 centimetri sopra la strada. Con la targa al posteriore, la distanza dalla strada deve essere anche di almeno 30 centimetri.

TÜV e abbassamento: quanto può essere bassa un'auto?

Regolamenti e dimensioni per l'abbassamento:

  1. Con un'altezza di 110 millimetri e una larghezza di 800 millimetri, deve essere possibile superare gli ostacoli.

L'altezza minima del bordo inferiore della presa di luce e degli apparecchi di illuminazione:

  1. Luce anabbagliante e abbagliante 50 centimetri.
  2. Indicatori laterali 50 centimetri.
  3. Luce freno 35 centimetri.
  4. Fanale posteriore 35 centimetri.
  5. Indicatori posteriori e anteriori 35 centimetri.
  6. Fari posteriori da 25 centimetri.
  7. Luci di posizione laterali 25 centimetri.
  8. Fendinebbia 25 centimetri.
  9. Retronebbia 25 centimetri.

Rispettare l'altezza minima dei bordi inferiori della targa:

  1. Targa posteriore 30 centimetri.
  2. Targa davanti 20 centimetri.

TÜV e abbassamento: quanto può essere bassa un'auto?

Ovviamente non è finita qui.

tuningblog.eu ha molti altri articoli in materia di auto e tuning in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Ma ha anche pianificato cambiamenti nella legge, violazioni del traffico stradale, normative vigenti nel campo dello STVO o in materia ispezione vorremmo informarti regolarmente. Tutto ciò che puoi trovare nella categoria "Siti di prova, leggi, reati, informazioni". Clicca su uno dei seguenti post!

altri post correlati

Pneumatici e cerchioni: l'ingresso

TÜV e abbassamento: quanto può essere bassa un'auto?

Ingressi interni: cosa è necessario?

TÜV e abbassamento: quanto può essere bassa un'auto?

Registrazione di un tuning illuminazione: le informazioni!

TÜV e abbassamento: quanto può essere bassa un'auto?

L'ingresso di un sistema di scarico e Kat!

TÜV e abbassamento: quanto può essere bassa un'auto?

"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo su questo post dai centri di test, leggi, reati, informazioni e altro. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato