Quando la messa a punto di veicoli economici si trasforma in un costoso fiasco!

Quando un'offerta economica si trasforma in un costoso fiasco! Fai attenzione alle parti di tuning presumibilmente fortemente scontate dalla rete! Per proibito (illegale) La polizia non mostra alcuna tolleranza per le conversioni di veicoli. Il potere statale ha intrapreso per anni un'azione particolarmente dura contro le pecore nere dalla scena del tuning. Nessuno chiude un occhio su questo e spesso è una certa fascia di età che è da biasimare! Scusa, ma è COSÌ! E questo gruppo è in larga misura responsabile dell'intera scena più e più volte cade in discredito. Anche i conducenti lo sono spesso Schnell, sconsiderato e soprattutto mi piace laut! Si tratta di molte irregolarità del traffico di cui i fan della scena del tuning sono accusati ancora e ancora, comprese le gare di strada illegali, che persino Vittime ha chiesto.

parti di accordatura illegali senza fine

Certo, non mancano gli accessori per le innumerevoli trasformazioni in questione. Il mercato trabocca! Ciò che è particolarmente evidente è che i componenti sono disponibili a prezzi estremamente bassi. Ma ha senso, perché il paese di origine è quasi sempre la Cina. Ecco perché tali prezzi sono spesso estremi prodotti inferiori condizioni. Ma la polizia sta diventando sempre più consapevole, li riconosce componenti non originali, ad esempio per quanto riguarda uno scarico sportivo, in parte immediatamente dal rumore del veicolo. Uomo hört letteralmente fuori "illegale"!

Pericolo per il corpo e la vita!

Alcune parti del telaio sono su Internet per meno di dieci euro scambiato, per i silenziatori di scarico completi devi appena 50 euro salari e popolare Scatola di sintonia NoName a aumento delle prestazioni in parte già inizia per ulteriori sotto 100 Euro. Inoltre, tali componenti possono essere facilmente assemblati da soli. Si intende Plug-and-Play si collega la scatola di sintonia davanti alla centralina del motore e lo scarico si fissa rapidamente con un semplice morsetto. Il problema è quello dei componenti nessun rapporto essere incluso. Né il TÜV né nessun altro Organizzazione del test controlla le parti appena installate per le tue la sicurezza del traffico. Un'impresa pericolosa! In termini di ottimizzazione del chip, questo può essere fatto in uno guasto al motore così come i valori dei gas di scarico notevolmente modificati. E vari test lo hanno persino dimostrato Ottimizzazione dei chip per la Cina a basso budget in molti casi riduce anche le prestazioni !!!

L'ambiente soffre di un chip tuning illegale!

Oltre ai tanti problemi di sicurezza, come già accennato, è discutibile se dopo aver avvitato lo scarico del sintonizzatore rumoroso o aver collegato varie centraline che servono ad aumentare le prestazioni I valori limite degli inquinanti sono ancora rispettati. Probabilmente non c'è bisogno di parlare di rumore qui, perché è sulla maggior parte dei veicoli sintonizzati illegalmente assordante e solo raramente veramente "bella"! Nessuno presta attenzione a nient'altro quando sintonizza la Cina ricevuto legittimamente. La cosa principale è molto e la cosa principale è economica!

Questi segni dovrebbero essere osservati:

Il numero KBA: Ad esempio, un cerchio è elencato sotto questo numero presso la Federal Motor Transport Authority. Ma i cerchi non devono sempre avere un numero KBA! Non fino al 01 ottobre 1999.

L'omologazione generale (ABG): Questa marcatura è impressa, ad esempio, nelle pellicole oscuranti per vetri e deve essere leggibile dall'esterno. Anche gli accessori più piccoli come le coperture dei fari o le labbra dello spoiler possono avere un ABE.

L'omologazione ECE: Lei è alla grande "E"Per riconoscere. Un faro che è stato rilasciato con esso può essere installato sull'auto. A proposito, l'abbreviazione ECE sta per Commissione economica per l'Europa.

L´ Teilegutachten! Secondo § 19 StVZO a modifica accettazione Verificato accuratamente la corretta installazione dell'accessorio.

Le parti senza documenti o marchi di certificazione lo sono spesso illegale!

In generale, se nessuna opinione di esperti per le parti di accordatura, nella maggior parte dei casi sarebbe un file accettazione individuale necessario. Per ogni piccola parte, dovresti andare a DEKRA, TÜV o un altro punto di accettazione. Questo va in denaro! Gli esaminatori devono controllare attentamente se un'iscrizione nei documenti è possibile e ciò può essere costoso (parliamo da centinaia a migliaia di euro). Non ci sono documenti, nemmeno uno Materiali- o Rapporto sulla forza, allora la diminuzione è quasi chiuso fuori.

Guida senza certificato? Un grosso rischio!

Centralina aggiuntiva senza documenti? Questo crea problemi. Un parere di esperti sulla quantità di emissioni inquinanti o una misurazione al dinamometro può essere costoso. Se sei realistico, non ne vale la pena Sistema di scarico o messa a punto del chip al prezzo di dumping. E senza parere di esperti guidare non è una buona idea. Da un lato, il sintonizzatore ha molti problemi con la polizia, continua a venire Ammende, Punti a Flensburg fino al divieto di circolazione. Ultimo ma non meno importante: L'intera faccenda le porta anche guai assicurazione auto un. Se le parti sono state bandite e mai controllate, la licenza di esercizio scade per il veicolo. Può quindi il proprietario del veicolo Vorsatz o negligenza grave sono provati, la copertura assicurativa viene persa. In caso di incidente, l'assicurazione coprirà parte del costo Portare indietro o anche il pagamento completo negare. Giustamente!

Si dovrebbe prestare attenzione alle parti dubbie della rete:

Spoiler posteriore: È richiesto un certificato delle parti o ABE. Le ali aumentano i consumi a causa della resistenza dell'aria. Inoltre, gli spigoli vivi aumentano il rischio di lesioni.

Volante sportivo: È richiesto un certificato ABE o parti. La sostituzione del volante (con airbag) non è per laici, deve essere eseguita da uno specialista.

Centralina: Sono richiesti l'accettazione individuale o i certificati delle parti. È inoltre essenziale che i documenti del veicolo vengano corretti.

Impianto di scarico: Le conversioni sono consentite solo con un certificato e approvazione. Se si tratta di conversioni vietate, la licenza di esercizio scade.

Documenti contraffatti e marchi di certificazione

Purtroppo continuo a tornare documenti di prova falsificati a marchio di certificazione falso in circolazione. Ci sono anche componenti che sono stati testati in Col senno di poi ma deve ancora essere cambiato e venduto. L'approvazione di un componente successivamente modificato scadrà ovviamente. Un rapporto di prova e / o un ABE o un'opinione di esperti deve essere disponibile per ogni produttore o importatore come cliente. Se non sei sicuro, dovresti contattare lì. È anche utile avere la designazione del tipo dell'accessorio guarda in rete (google) e confronta il componente fornito con i risultati. Se necessario, contattare un'organizzazione di test!

nessun esperimento di messa a punto

Conclusione: L'accordatura è decisamente divertente, è una passione e una convinzione ma ci sono dei limiti. Per tutti i cacciaviti, questo significa, cara niente esperimenti! Dovresti fare affidamento su marchi noti e componenti originali. In ogni caso, il componente deve avere una relazione corrispondente o un marchio di prova generale che lo autorizzi all'uso. Questo è importante! Pertanto, dovresti rivolgerti con fiducia a un'organizzazione di test appropriata per l'accettazione!

Ovviamente non era stato così.

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