Martedì 26 marzo 2024
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Voci sul corpo: parti aggiuntive del corpo!

Momento della lettura 4 Min.

Voci sul corpo: parti aggiuntive del corpo!

Come sappiamo, ci sono numerosi produttori di accessori/kit per il corpo e anche realizzati con un'ampia varietà di materiali come alluminio, carbonio o GFK. Ma in molti casi questi componenti vengono consegnati senza il parere di esperti. E di regola, anche i produttori sono poco conosciuti. Come regola generale, si può dire: i componenti di noti produttori possono essere inseriti più facilmente, poiché di solito hanno un'identificazione chiara, come il produttore Seibon Carbonio. Varie parti aggiuntive cinesi o parti senza nome senza documenti verranno addebitate in modo forfettario non registrato, a meno che non ce ne sia almeno uno Rapporto materiale, per poter dimostrare quanto sia stabile e di quale materiale sia la nuova parte del corpo. E, naturalmente, anche le parti devono essere installate correttamente sul veicolo.

Argomento: cappa in carbonio

Voci sul corpo: parti aggiuntive del corpo!

Soprattutto quelli popolari Cappe in carbonio raramente sono provvisti di certificato. Tuttavia, se di fabbrica è presente un cofano in carbonio per il tipo di veicolo desiderato (ad es. nel caso della BMW M5 CS), di solito questo può essere installato legalmente anche sulla normale M5 (F90) o sulla Serie 5 (G30/ G31). Tuttavia, si dovrebbe anche qui precedentemente consultare un'organizzazione di test e il produttore. In alternativa, se il cofano è di alta qualità e ha un certificato del materiale, in questo caso è ovviamente possibile anche un'entrata senza problemi. Esempi sono i cofani in carbonio del sintonizzatore BMW Hamann Motorsport. Ma questi non costano circa 1.000 euro come quelli della baia, ma si sommano rapidamente a 8.000 euro.

Importante da notare: Se il cofano ha solo una chiusura centrale, allora devi necessariamente il cosiddetto Catture aerodinamiche ostacolare. Se il cofano ha anche chiusure laterali, non hai bisogno di chiusure aerodinamiche. Le chiusure laterali hanno lo stesso effetto stabilizzante degli Aero Catches e sono sufficienti.

 

Gonne anteriori e gonne posteriori

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In generale, vale anche qui che i grembiuli devono avere il produttore in rilievo o a prova di forza deve esistere. Nella migliore delle ipotesi, anche il produttore dovrebbe essere famoso qui e il grembiule non dovrebbe essere una parte senza nome di una grande casa d'aste. Anche in questo caso, il componente deve essere montato in modo preciso e ragionevole prima dell'accettazione.

nuovi parafanghi

I parafanghi in carbonio/GRP devono soddisfare le stesse linee guida di Gonne anteriori e gonne posteriori dagli accessori. Se si desidera installare parafanghi come quelli dei famosi kit carrozzeria "Liberty Walk", è necessario assicurarsi che sia necessario installare una protezione da pietrisco sotto forma di "panni per il corpo". Questo è obbligatorio! Questo per garantire che né il tuo né altri veicoli vengano danneggiati/rotti da sassi/sporcizia che volano dagli pneumatici. E visto dall'alto, il pneumatico deve essere coperto dal parafango per garantire un'entrata di successo. E senza documenti anche qui: No way!

Ovviamente non è finita qui.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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