Venerdì 26 aprile 2024
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Come trovo la bici giusta?

Momento della lettura 4 Min.

Come trovo la bici giusta?

Che tipo di pneumatico voglio? largo o stretto? Preferisci un manubrio piatto o alto? Una bici classica o una e-bike? Un cambio al mozzo a 5 marce o preferisci 21 marce? Trovare la bici giusta non è facile. La questione delle domande per molti ciclisti è quindi: Quale tipo di bici fa per me? Per prima cosa devi rispondere alla domanda da solo, per il quale la bicicletta è assolutamente da usare. Ho bisogno della due ruote per la vita di tutti i giorni o per il tempo libero o anche per entrambi? Per le cose di tutti i giorni come guidare per andare al lavoro o fare shopping, si tratta di attrezzature con parafanghi, luci e forse alcuni vani portaoggetti. Quindi su due ruote per tutto il giorno e le condizioni atmosferiche. Questi sono tipi classici bici da città così come il moto da turismo (o bici da turismo). Entrambi sono disponibili in numerose versioni. Nel commercio di biciclette, termini come Incrociatore, Bici olandese, fisso, bici urbana o Singola velocità negli occhi. Differenze significative sono, ad esempio, un'entrata bassa, pneumatici larghi, diverse forme del manubrio o il numero di marce. Il gusto personale gioca un ruolo importante qui.

Il rapporto qualità-prezzo è decisivo

Come trovo la bici giusta?

Chi viaggia solo su strade asfaltate in città deve farlo non investire in una costosa forcella ammortizzata. Ciò consente di risparmiare denaro. Una buona ed economica classe entry-level da circa € 500 è la city bike. Va notato che le biciclette economiche non sono necessariamente peggiori dei modelli più costosi. Le differenze riguardano principalmente il peso e l'attrezzatura. La costruzione leggera è naturalmente più costosa. Una costruzione in carbonio si riflette ovviamente nel prezzo. Se apprezzi un quasi trasmissione a cinghia esente da manutenzione invece di una catena d'acciaio o su un mozzo del cambio incapsulato invece di un sistema di cambio a deragliatore, ovviamente devi preventivare una somma più alta.

Qual è la mia fascia di prezzo?

Come trovo la bici giusta?

La scelta del giusto tipo di bicicletta dipende sempre dalle proprie aspettative di prezzo. Dovresti evitare l'errore di innamorarti di presunti affari da Internet, che spesso si basano su prodotti economici fabbricati in Cina. Tali offerte spesso soddisfano i consueti standard di sicurezza qui non. È richiesta estrema cautela, soprattutto con le e-bike. Dopotutto, una batteria che brucia inosservata nel seminterrato può anche causare un incendio in un'intera casa. Le buone e-bike vengono scambiate a partire da circa € 2.500 e devono essere progettate tecnicamente in modo tale da poter sopportare il peso più elevato e la velocità più elevata. I freni a cerchio sono quindi sempre necessari per una e-bike non adatto. Le importazioni a basso costo ne sono spesso dotate. Quindi, per favore, fai attenzione!

Il test dell'esempio per la decisione di acquisto

Oggi esistono anche versioni con trazione elettrica per i modelli di bicicletta più comuni, ma costano in media circa 1.500 euro in più. La decisione personale tra un modello convenzionale e uno a trazione elettrica è una questione di “sentirsi bene” personale. Dopo la decisione di acquisto, tuttavia, una bicicletta in genere non dovrebbe mai essere un puro "cavallo di lavoro". La due ruote deve essere divertente e godibile e deve essere facile da usare. La bici giusta è in definitiva determinata da a ampio prova su strada. Di solito ci sono sempre abbastanza modelli disponibili nei negozi specializzati da provare. D'altra parte, se decidi di acquistare una bicicletta online, potresti dover tenere conto di resi costosi, nel caso in cui non si adatti o semplicemente non ti piaccia.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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