Domenica 14 aprile 2024
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Penna per ritocchi: quando l'auto è stata colpita!

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Penna per ritocchi: quando l'auto è stata colpita!

La riparazione della vernice QUIXX Pin sigilla piccoli danni in pochissimo tempo! Non solo la pelle umana è esposta a maggiori stress in inverno: anche la vernice dell'auto diventa fragile e quindi più suscettibile ai danni, come i frammenti di sabbia. Questo non solo sembra brutto, ma può portare rapidamente alla ruggine se il danno si riduce al metallo nudo. Ciò è particolarmente vero ora nella stagione "salata" e delle piogge. Fortunatamente, non devi recarti immediatamente in officina per ogni piccolo danno. Perché con la penna per riparare la vernice (€ 12,95) di QUIXX, ogni pilota ha sempre con sé il proprio piccolo "pittore". L'innovativo prodotto fai-da-te - ora nella confezione di cartone ecologico - funziona con vera vernice trasparente, in modo che i piccoli danni siano perfettamente sigillati in pochi minuti.

la penna per riparare la vernice

Penna per ritocchi: quando l'auto è stata colpita!

La penna per la riparazione della vernice QUIXX è pronta per l'uso quasi immediatamente una volta che il danno si è verificato. Basta agitare brevemente, premere più volte su un pezzo di carta o cartone con la testa della pompa in feltro per aspirare abbastanza vernice - e il gioco è fatto! La speciale punta della penna consente un lavoro preciso, per cui il rivestimento trasparente si fonde armoniosamente con la vernice originale del veicolo. Dopo un brevissimo tempo di asciugatura - circa 30 minuti - la zona danneggiata è perfettamente sigillata e protetta dagli agenti atmosferici. E funziona con tutti i colori, indipendentemente dal fatto che siano solidi, lucidi o metallizzati. Per strati più spessi, il processo può essere ripetuto fino a quando il livello non viene equalizzato. Nel video tutorial, il processo viene nuovamente mostrato in dettaglio.

La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".

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Questo potrebbe salvarti dalla noiosa risoluzione dei problemi e potresti persino essere in grado di fare piccole cose da solo. Lo stesso vale, ovviamente, per l'installazione di accessori/parti di tuning. Anche in questo caso, vorremmo aiutare con l'implementazione con istruzioni e suggerimenti. Ci sono molti altri post anche su questo. Di seguito è riportato un estratto dell'ultimo e QUI ci sono tutte le istruzioni precedenti.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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