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In questo caso molto speciale, vorremmo mostrarvi un breve video che mostra come utilizzare lo standard antenna del lunotto di una BMW G30 Serie 5 (M550i) per lavorare con il Modulo DAB+U a densità ottenere una migliore ricezione DAB. Info: Il seguente video è correlato ausschließlich sulla berlina G30 con un'antenna DAB installata in fabbrica nel lunotto. Per quanto ne sappiamo, ogni G5 Serie 30 ha l'antenna DAB OEM nel lunotto o nel finestrino laterale del G31 Touring. Ma non c'è alcuna garanzia per questo. Secondo le istruzioni (secondo video), la nostra limousine era dotata dell'interfaccia Dension DAB+U per il retrofit di DAB+. In linea di principio, il sistema ha quindi funzionato come descritto. Tuttavia, la ricezione delle stazioni DAB+ è stata davvero soddisfacente solo per quanto riguarda le potenti stazioni radio.
Antenna di serie + antenna a densità
In questo caso era la soluzione la combinazione" l'antenna della serie originale con l'antenna a densità. A questo scopo è stato utilizzato uno speciale adattatore per antenna Digita Fakra con alimentazione phantomper dare potenza al lunotto. Poi ne venne un altro Adattatore SMB femmina a 2 SMB maschio da usare così come un ulteriore Cavi di collegamento. L'installazione può essere eseguita completamente plug-and-play e il risultato ha portato a una qualità di ricezione tale circa 85-90% quello di una radio DAB+ OEM. Tuttavia, questa soluzione non può tenere il passo del 100%. Perché non vengono visualizzati né loghi né immagini o nomi delle stazioni e la qualità di ricezione è ancora in ritardo rispetto al sistema OEM. A circa € 250, la soluzione è anche significativamente più economica rispetto al retrofit con componenti OEM, che nel caso del G30 costa ben oltre € 1.300.
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Ovviamente non è finita qui!
In questa categoria tuningblog ci sono guide e istruzioni per difetti/riparazioni comuni sul veicolo e per l'installazione di accessori/parti di tuning. I nostri articoli spiegano in modo semplice i difetti comuni e le relative riparazioni e spiegano anche come si notano i primi segni di un difetto. Nella maggior parte dei casi, abbiamo anche indizi iniziali sulle istruzioni di riparazione nelle nostre istruzioni di riparazione approssimativo costi elencati. L'obiettivo del nostroGuida alla riparazione dell'auto“ è creare un vantaggio nella conoscenza per la prossima visita al workshop con suggerimenti iniziali. Questo potrebbe salvarti dalla noiosa risoluzione dei problemi e potresti persino essere in grado di fare piccole cose da solo. Lo stesso vale, ovviamente, per l'installazione di accessori/parti di tuning. Anche in questo caso, vorremmo aiutare con l'implementazione con istruzioni e suggerimenti. Ci sono molti altri post anche su questo. Di seguito è riportato un estratto dell'ultimo e QUI ci sono tutte le istruzioni precedenti.
